#本文功能性說明# 兩個目的，一是對於MPV粉絲朋友們，咱一起看看日本市場上的MPV有哪些不錯的、令你眼前一亮的實用性設計；二是對於準備生產MPV的廠家設計師和工程師朋友們，希望能為你們提供一點點點點參考，哈哈。
有一種MPV，叫別人家的MPV。
前些陣兒我為了研究下別人家的MPV，從日本買了一些雜誌回來。你可能想說，啥雜誌啊這麼貴？
sorry（為了成功吸引你的注意，我無節操地標題黨了），我說的20000塊是日元，摺合人民幣1200左右哈……
今兒咱先通過這些雜誌，帶大家看看日本市場上的MPV，都有哪些很實用的人性化設計？也期待這些設計，有一天能出現在越來越多的自主品牌MPV上，造福廣大MPV粉絲們。
下面一共20個小點，有些點可能不是那麼驚豔，就當是個各種實用性設計的合集了。
（注意，圖片多來自雜誌掃描，有些尺寸偏小、清晰度不太好，請多見諒。前方多妹子預警）
1、側滑門腳踢感應開啟
腳一踢，側滑門就開了，此時手裡拿著東西，或者抱著寶寶的你，是不是覺得很方便？
國內能買到的MPV，新大捷龍有這個配置，我體驗過，挺好使的。
2、地臺、座椅離地面高度儘可能低
這帶來最大的好處是，老人和小孩上下車更方便，也更方便屁股坐到椅子上。
另外，女生穿裙子的話上下車也更自在一些。
當然弊端可能就是底盤單薄，噪音大，很吵吵。
奧德賽就是這個有好處也有弊端的典型代表（在國內很難買到比奧德賽地臺更低的MPV）。
起亞嘉華是地臺過高，上下車不方便的典型。
3、超長的門把手，老人小孩用著都很方便
注意看下圖最左側，這個門把手比一般的要在下面多出來一段兒。為的就是方便老人小孩也能方便拽到、方便上下車。
4、二排要有小桌板，這是必須的
這點其實不足為提，但國內的MPV，據說是“考慮安全原因”，配備小桌板的並不多。像大眾途安L、奔馳V-class是有的。
5、第三排也能用小桌板，這個見的不多吧？
6、各種掛鉤和口袋，多多益善
像座椅靠背後面，多安排一些小口袋其實也很方便。
國內市場別克GL6和寶駿360有小口袋的設計，放手機什麼的不錯。
7、把第一排或第二排座椅向前放平，秒變桌臺
出去郊遊的話，和孩子在車上玩兒，在車上吃點兒東西，還可以吧？
8、第二排座墊能掀起來，騰出更多垂直空間
國內像高配的飛度和XR-V，比上圖掀起的幅度還要大一些。可以放小冰箱/彩電/洗衣機之類比較高的東西，哈哈。
上圖還有個亮點是，整個座椅可以大幅度前後移動。移到最前面的話，可以給後面留出更多空間。
9、第二排座墊掀起，下面有個儲物盒
之前國內能買到的馬自達5上就是這樣的設計。
可以把第二排中間位置的座墊藏在這裡。如果座墊不在這兒的話，就是個儲物盒。
10、第二、三排滑軌打通，可大範圍前後移動
這個最典型的是豐田普瑞維亞，之前的大霸王ACR30，二三排座椅都是打通連在一起的，前後自由移動範圍很大。
上圖右邊的奧德賽，其實只是第二排所在的軌道前後比較長而已，第三排並沒在軌道上。
11、副駕駛也能向後移動很大距離，而且也有腿託
這個設計我猜可能為的是，方便坐在副駕的媽媽照看下第二排寶寶。跟奧德賽第二排可以向後移動很多，照看第三排寶寶差不多。
另外蔚來ES8的“女王副駕”和上圖這個腿託差不多一個意思。
12、第二、三排座椅能向後放平，形成一張大床
國內市場上的MPV，有些（比如夏朗）後兩排也能放平，但大多是向前摺疊座椅，不是像上圖這樣向後放平。
上圖這樣的好處是不用再鋪床墊了，直接做想做的事兒，比如睡個覺啥的。
13、第三排座椅的收折方式主要有兩派，隱藏派、掛起派
典型如普瑞維亞、塞納，第三排座椅是下面這樣的收折方式。奧德賽也是隱藏派，但隱藏的方式比較獨特，是向後折的。
典型如埃爾法以及大家熟悉的SUV普拉多，還有其他一些比較窄高的MPV，都是掛起派。
兩種方式根據自身車寬、車高等設計條件而來，不知你喜歡哪個？
14、尾門玻璃能單獨開啟
國內像漢蘭達高配，以及之前的起亞獅跑等車上，能看到這樣的配置。我們老家那兒，搞婚慶攝像的特別喜歡這個設計。
這個對於狹小空間內，臨時取一些物品特別方便。
15、說到尾門，怎能少得了waku waku門！
好好的一個後備廂門，硬是給變了個魔術，兩種開啟方式……
看圖吧，我不說了，這個設計我是服的。
16、各種細小的儲物空間，真的不怕多
先看下面這兩張圖：
每一位乘客都要很方便的放水、放手機、放雜物等，我猜這是設計師的一個出發點吧。
比如中控臺兩側要有杯架（有的是挨著空調出風口，還能適當給飲料吹涼/熱風）、比如各種掛鉤、比如每個座椅後背都有儲物袋、比如第三排兩側也有各種杯架……
還比如下面這種，給副駕駛準備了三層儲物盒，有啥東西儘管放吧，管夠，也很靈活。
17、啥年代了，只要可以放手機的地方，都配上USB
看上圖，包括手套箱裡、包括座椅後背儲物袋、包括第三排都有USB接口。
18、車載電源要有，特別是商務屬性MPV
不過有個事兒我沒太看懂，老司機們求解釋：日本妹子這麼喜歡在車上用吹風機吹頭髮嗎？
19、遮陽簾是必須的
有時貼玻璃膜不僅僅是為了隱私，而是真的為了防曬啊。帶孩子出行的奶爸們，我相信你們懂的。
20、視野！視野！開起來視野要好
不要過於追求造型設計，影響視野，尤其是A柱。
OK，就先說這麼多，整20個小點。像新大捷龍和美版奧德賽等比較不錯的設計（比如第二排能藏到地板下、第二排能橫向移動等等），篇幅有限，咱後面再專門聊下北美市場上的MPV吧。
不過，我還特別想說的是，絕不是說別人家的MPV就一定多麼多麼好，畢竟上面講這些大多是符合日本用車環境下的MPV設計，咱還是要根據咱的國情、咱的使用環境來辯證地看待。但有些好的、用心的設計，該學習的還是值得學習下的。
正在做或準備做MPV的各主機廠的工程師設計師們，我紙上談完兵了。這些設計做不做、能不能做、好不好做、成本是否能支撐等等，就別找我了哈……（不不，歡迎隨時來找我“算賬”）
大家還發現有哪些人性化設計，而我沒提到的，趕快去留言~
最後說一下，我買的這些雜誌其實不只是為了看都有哪些不錯的設計，其實裡面有很多工程開發立項的故事、設計的故事等等，好多值得挖掘。如果有對MPV感興趣、特別巧的是又懂日文的朋友，哇塞，趕緊來吧，咱一起研究研究如何？牆裂歡迎私信我哈。
還有啥想說的，評論不要停吶~
-OVER-
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