12月12日16時45分
經過約110小時奔月飛行
嫦娥四號探測器到達月球附近
成功實施近月制動
順利完成“太空剎車”，被月球捕獲
進入近月點約100公里的環月軌道
動圖來源：中國航天科技集團空間技術研究院
此次近月制動
是月球探測器飛行過程中
一次關鍵的軌道控制
飛臨月球附近時，探測器通過減速制動
使其相對速度低於月球逃逸速度
從而被月球引力捕獲
北京航天飛行控制中心資料圖 張碩 攝
昨天下午 16時 39分
航天飛行控制中心科技人員發出指令
嫦娥四號探測器在距月面 129 公里處
成功實施7500牛發動機點火
約5分鐘後，發動機正常關機
根據實時遙測數據監視判斷
嫦娥四號探測器順利進入環月軌道
近月制動獲得圓滿成功
佳木斯測控站科技人員工作圖 吳浩、駱成 攝
據瞭解，由於嫦娥四號探測器
準時發射、準確入軌
原計劃在近月制動前
實施的3次軌道中途修正
只於12月9日進行了1次，達到預期目標
嫦娥四號發射瞬間 呂炳宏 攝
後續，嫦娥四號探測器將在
環月軌道運行一段時間
調整環月軌道高度和傾角
開展與中繼星的中繼鏈路在軌測試
和導航敏感器在軌測試
確保探測器最終能進入預定的著陸區
擇機實施月球背面軟著陸
這也是人類首次選擇在月球背面軟著陸
科普多一點
為什麼要近月制動？
近月制動是著陸器的關鍵動作之一，著陸器在從地球飛往月球的最後階段，在著陸器距離月球最近的地方，著陸器沿飛行速度反方向進行發動機點火，著陸器飛行速度減小，進而被月球引力場所捕獲，形成環月飛行軌道。倘若近月制動未實施，著陸器將迅速飛離月球。
通俗點講，這次剎車是為了讓月球引力能夠拉住“嫦娥四號”，讓它能夠圍著月球繞起圈來。一旦剎的太猛，速度不夠，就會繞不起圈，帶著這點速度一頭栽進月球的懷裡......一旦減得不夠，速度過大，月球引力也會拉不住它，“嫦娥四號”就飛離月球！因此，這腳剎車，從力度到時機，都要剛剛好才行！
▋來源：國家航天局、央視移動網空天逐夢矩陣號
▋編輯：張文軍、秦詩凱
▋郵箱：[email protected]
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