大東北的小豆包
據印度官方宣稱，本月10日，DRDO（印度國防研究與發展組織）在印度東部的奧迪沙邦卡拉姆島試驗基地再次成功試射一枚“烈火-5”遠程彈道導彈，這是今年以來“烈火-5”的第三次試射，前兩次試射分別為今年1月和6月。
“烈火-5”型遠程彈道導彈是印度“烈火”系列導彈的最新型號，射程也最遠，號稱有5000公里；該型導彈據印度公開的數據顯示：長約17米，彈徑約2米，全重超過50噸，導彈採用三級固體推進方式，配備新型激光陀螺儀後，據稱精度非常高。 
本次試射也是“烈火-5”型導彈累計的第7次試射，在之前的6次測試中，“烈火-5”型導彈有3次是在固定發射架上進行的（2012年4月/2013年9月/2015年2月），另外的3次是在移動發射車上進行的，其中失敗過1次，不過遭到印度軍方否認。
印度軍方對“烈火-5”型遠程彈道導彈的期望非常高，在首次成功試射後，便在媒體上大肆宣揚“印度是繼美俄中英法之後，第六個掌握遠程彈道導彈技術的國家”，而且還聲稱“這種導彈最遠可以打到中國東北以及非洲或歐洲部分地區”。
事實上“烈火-5”型導彈如果按射程5000公里來歸納，至多就是屬於中程導彈的類型。個人認為“烈火-5”雖然射程不低且能夠攜帶核彈頭，不過其自身重量也制約了很多性能，包括速度還有實際精度；論水平，其甚至還不如我國退役的東風4。
梁無咎
烈火5射程5000公里，還夠不著洲際導彈的最低門檻。因為按照西方國家的標準，射程5500公里以上的是洲際導彈，如果按照我國的標準，射程8000公里以上才算洲際導彈。
烈火5發射重量達50噸，射程卻只有5000公里；我國東風-31導彈40-42噸，最大射程8000-11000公里；美國民兵III導彈35.3噸，最大射程12900公里；俄羅斯白楊M導彈重47.2噸，最大射程10500公里。僅由此就可以看出烈火5的性能是最差的。而且別家的導彈都已列裝多年甚至數十年，烈火5到現在還沒完成定型。
在核彈頭方面，美俄中的洲際導彈都是熱核彈頭（氫彈），且都具有非常強的多彈頭分導能力；而印度導彈的彈頭還是增強型原子彈，氫彈還沒有攻克技術難關。
印度整體技術實力比較差，目前還研製不出真正的洲際導彈，甚至不如東北亞半島北邊那個飽受制裁之苦的國家。（S） 聯合防務
說起印度的“烈火5”，也就印度他自己稱為“洲際導彈”。近期“烈火5”進行了第七次試射，射程超過5000公里，號稱能覆蓋中國全境。那麼其真實實力如何，相信這是很多軍迷關心的問題！就拿他的烈火跟咱們的現役東風對比一下，說實話還不真好找個能對比的對象，才5000公里，咱們國家把這點射程定義為中程彈道導彈。一般國際上認為超過8000公里射程的導彈才稱為洲際彈道導彈。具體的數據分析咱們往下聊。
烈火五，彈長17米，直徑兩米，體重50噸，射程超5000公里，採用固體燃料火箭發動機推進。一般固體燃料發動機洲際彈道導彈體重在30到47噸之間，彈長也會控制在一定長度，射程超過10000公里。再來看看印度的“烈火5”，50噸射程才5000公里，怎麼說?嚴重超標啊！不僅超重還超長，典型的傻大黑粗。
來看看印度的固體燃料火箭推進器，按理說又長又粗，那麼容納的發動機尺寸越大推力也會越大，再加上固體燃料也會越多，射程應該很遠才對。實際上反而射程很低。按照咱們的標準這應該屬於不合格導彈。來對一下上世紀五六十年代美國的民兵1型洲際彈道導彈，民兵1型1958年開始研製，1962年正式服役，也是採用三級固體燃料。長17米，最大直徑1.67米，全重31.7噸，最大射程10140公里。這麼一對比，印度的烈火5連美國五六十年代的最原始的民兵1型洲際彈道導彈都比不上。何談達到世界先進水平。
再來看看咱們中國的導彈。老式東風4液體陸基中遠程彈道導彈，射程5000公里。六七十年代開始研製，1980正式部署，採用液體燃料推進，早以退役多年。也就是印度2018年的固體燃料推進射程跟咱們早以退役多年的1980年的液體推進中程彈道導彈射程差不多！擱咱們這裡就是中程彈道導彈。
綜上對比一下，印度的烈火五用固體燃料火箭發動機達到了上世紀六七十年代的液體導彈水準。所以呢，像現在的導彈大國這種水平早以淘汰了！烈火五遠遠落後於世界水準。
抽菸的苦咖啡
印度軍方於昨日(10號)在奧里薩省外海海域試射了一枚烈火-5彈道導彈;據悉該枚烈火-5彈道導彈全長17米，一次可攜帶1500千克的核彈頭(TNT當量約10萬噸級)，最大射程可超5000公里。而這也是印度六年裡第七次試射該型導彈！
長久以來，印度軍方習慣將烈火-5稱之為洲際彈道導彈，但根據相關國際衡量標準來看，烈火-5接近5800公里的射程只能算作中遠程彈道導彈！
毫無疑問，我們絕對不能低估和忽視印度努力邁向世界強國的決心，但現階段的實際情況對於印度而言並不理想。僅就烈火-5彈道導彈的技術水平而言，想要邁入世界先進行列尚需時日。
從烈火-5以往幾次的試射來看，其目前依舊停留在技術論證階段，且短期內仍無法擔負起戰鬥值班任務。最直接的證據之一就是印度到目前還沒有完善的的配套設施！
儘管在最近的試射中，印度軍方多次嘗試了豎起筒式發射，但除了必要的基架外並沒有看到比可實現機動發射的TEL發射車;而且印度到現在都還未修建能夠滿足核彈道導彈發射條件的固定井臺。這也直接佐證了印度在彈道導彈領域的不完善。
此外，烈火-5本身也並非印度宣傳的那般神乎其神！我們可以做一個對比:俄羅斯的亞爾斯洲際彈道導彈發射重量約為49噸，印度的烈火-5發射重量為50噸，但前者射程超過一萬公里且攜帶的核當量為250萬噸;而後者射程不到6000公里且核當量僅10萬噸左右！數據面前，高下立判。
綜合而言，烈火-5目前仍存在包括殺傷威懾力低、輔助設備欠缺、彈體小型化落後、射程有限等在內的多種短板！
我是軍武最前哨！
軍武最前哨
印度研製烈火5彈道導彈的射程在5000千米左右，但是印度卻把這款彈道導彈稱為洲際彈道導彈，單就這個射程看是有點牽強，因為國際公認的洲際彈道導彈的射程是在8000千米以上。
烈火5是目前印度研製的實力最強的彈道導彈，具備攜帶核武器的能力強。戰略核導彈一直是印度努力追求的一個能力，烈火5就是印度在這方面的一個嘗試。
從射程上看印度的彈道導彈的能力不是很強，一般核大國的戰略導彈核潛艇的所攜帶的導彈也就具備8000千米的射程，顯然印度的烈火5的能力不足。
印度是的意義火箭發動機技術的進步才獲得了彈道導彈的發展，但實際上印度的彈道導彈不是非常的可靠，另外其精度也是有個很大的問題。其實從印度運載火箭發射能力就看得出其彈道導彈的技術水平了，距離世界先進的彈道導彈還有很大的差距。
航空視界
如果一定要給印度烈火一5一個評價的話，我怎樣看都好似中國四十至五十年前的東風4彈導導彈，當然東風4是井下發射的，但就成功率來說比印度好多了，由於東風4不能威脅美國，所以很快給東風5替代了。由此看出在導彈這一項目，印度起碼落後中國四十至五十年。
何義575
一個60噸的東西，射程才5000公里！這裡面灌的一定是色拉油！圓概率誤差居然1000米！首先5常做不出這麼差勁的導彈
8歲開始發呆
離世界先進水平差距遠了。美國的“民兵3”導彈是美國70年代的水平，自重39噸，射程11000公里。印度的“烈火5”導彈，50噸自重，5000公里射程。
鬼穀道場
印度肯定又吹超越中國了！
火22668128山
俄羅斯白羊換個馬甲
