東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5

第二代馬自達CX-5已經提車快半年了,到現在跑了8000多公里。這次我帶一些自己的美圖跟大家見面,也分享下我這段時間,選車用車感受。

我是一名80後,理工男,對駕駛感受與安全都相當在意,所以我人生中第一輛車是高爾夫,跟我了4年,開著也很不錯,傳說中的小鋼炮也不是吹得,在市內跑紅綠燈基本都是我第一個跑的,油耗8個左右也說得過去,因準備要二胎,所以想換一個SUV。


東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5

看起來還是很漂亮的,但是沒辦法,空間太小,換個大點的一家人出去玩方便些

東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5


因為本人對於外觀和操控非常敏感,所以在選擇的時候只能跟日產豐田這種舒適性的品牌揮揮手了。看了將近半年把車型鎖定到了大眾途觀L,本田CRV,福特銳界,這三個品牌。一個一個說吧,對於途觀的外觀跟空間真的也是沒啥說的,只是後來媳婦說換車再換大眾的覺得不太合適,想換一個別的品牌,她是比較中意馬自達CX5的外觀,我覺得外觀的確也可以,創馳藍天技術也可以,但覺得後排空間略微有些小,銳界外觀雖沒有那麼漂亮,但空間的確很大,網上評價油耗有些高,我也沒太在意覺得高點也沒啥,後來去4S店裡試駕的時候順便看了下油耗,不看不要緊,一看心全涼了,表顯21個,雖說車大,雖說是試駕車,21個是我遠遠不能接受的,試駕完就匆匆走了。後來試駕馬自達的時候,媳婦對馬自達的印象非常好,覺得很好開,不太像一般的SUV那麼笨重,高速也挺穩的,後來經過幾天的商討就決定買CX5,但這車沒啥優惠,後來跟銷售說有活動有優惠了跟我們說,沒多久他們店裡辦團購會,優惠了幾千塊錢,送了些東西就定了。


東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5

水晶魂動紅很亮撒,啊哈

東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5


單拿CX-5的顏值來比,就秒殺多少品牌。也正是這一點,讓我媳婦深深愛上他

考慮到安全性,還是選的四驅。北方雨雪比較多,萬一遇到雨雪路況,路途會更安全。

用車感受:

提車已有半年之久,CX5給我最直接的感受就是操控好、油耗低、動力強勁。2.5L創馳藍天發動機,起步加速根本不用費力,比起之前高爾夫來說,動力來的更直接,沒有渦輪遲滯現象。踩下油門,源源不斷,動力隨之而來。加速時候,整車懸架支撐相當完美,細微顛簸過濾非常棒。而最厲害得就是車子得操控,雖說是SUV,但操控得感覺真是能與轎車相媲美。車子在轉彎時,轉向力非常不錯,一點也不費勁。9L油耗也合理,想象一下高爾夫都跑了8個油,而2.5L的車開起來卻在9L,比想象中要省油


東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5

小紅紅

東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5

車頭是我最喜歡的地方,像鯊魚的大嘴一樣霸氣

東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5

厚重感十足,有男人味,但這個顏色。。。。。。

東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5

2.5的是19寸的大腳,很霸氣,普利司通的

東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5

用一首詩來形容,離開你我才發現那迷人的眼睛

東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5


車燈的設計是一大亮點,非常迷人,精神

東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5

車燈講究什麼?“前後相呼應”,這是銷售跟我說的,你還別說的確跟大燈設計差不多

外觀差不多了就說說內飾吧

說到內飾首先就是座椅和中控,真皮座椅又寬又大,長時間開高速也不會太累。內飾用料做工非常到位,你能摸到的地方都是軟的。隔音效果我覺也還好,什麼車開起來都有風噪胎噪。整體舒適性方面還是比較滿意。


東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5

內飾看起來稍有簡單,整體黑色還是比較大氣,後期也比較耐久

東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5

懸浮式屏幕

東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5

B鈕是很檔次的產物

東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5

炮筒式儀表,且右側為全綵屏幕,視覺效果不錯,顯示相當清晰。通過方向盤按鍵控制,很快就可熟練操作

東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5

車道偏離,安全配置十足

東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5

又大又寬,包裹性十足,十項電調,兩組記憶,夠實在

東瀛寶馬,我的第二代馬自達CX-5

後排坐起來也還可以,就是看起來有些小,但是座椅又大又厚所以舒適度還是不錯的

因為才買不到半年,目前還沒發現什麼問題,所以暫時跟大家淺談用車感受,本人是新手第一次發帖,碼字太累,希望版主能給封個精鼓勵鼓勵,以後有機會會繼續寫用車感受


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