Walcott
一臺車的保值率是根據這臺車的市場保有量和口碑決定的！
這兩年途樂作為平行進口車最大的一匹黑馬，銷量已經不亞於甚至超過陸巡和霸道了。
價格便宜，是一方面，畢竟現在途樂的價格已經下探到43萬以下了，價格比它小一級別的霸道還便宜。
但是不可否認，途樂的品質和口碑也是深得消費者認可的。
至於保值率這一塊，下面有位答主說得很對，在現階段汽車市場發展神速的今天，幾乎沒有哪一輛車能真正保值，畢竟都是消耗品！
霸道之所以保值，是因為汽車經銷商提價了。
而途樂的價格目前已經跌到底了，甚至出現了新車和二手車價格倒掛的情況。
大家可以去查一查現在4.0途樂二手準新車的價格，2萬公里以內的基本就沒有低於43萬的，而現在進口新車也不過這麼多錢！
可以這樣說，就現在途樂這個價格，在未來兩年內，它是同級別最保值的車型。
因為它沒法再跌了，就算跌破40萬，它也是保值的。
以上二手車保值率只是針對現在途樂的價格，對於前兩年花50多萬買的車主來說，途樂是不算保值的。
途樂未來保值率怎麼樣？
現在途樂保有量非常大，雖然不如霸道和陸巡，但是保有量在迅速增加，保值率也在不斷提升，就現如今途樂進口新車43萬左右的價格來說，未來途樂是非常保值的。
車兔寶
首先不可否認的是途樂是一輛好車！但車好不代表就保值！在這個階段汽車市場發展神速的今天，幾乎沒有哪一輛車能保值！
途樂2012年正式進入到國內，同鄭州日產穿一條褲子。大家都知道鄭州日產吧！缺錢宣傳，不過現在還好！早期的途樂也一樣，再加之其在國內沒有過多的國內歷史，銷量不如霸道、酷路澤，這兩年情況好多了，平行進口的價格優勢加上多方媒體的大幅度曝光，使更多的人認識到了途樂，或多或少的瞭解到了這臺車，慢慢試著去接觸這臺車。
就我所知途樂的保值率不如豐田系列，就因為一個日產的標嗎？但我推測，往後幾年途樂的保值率會有所提升，不過還是慘的可以！就拿中規旗艦版來說，新車指導價60多，二手一年車，三萬公里，價格就已跌破50。
還在等什麼，買二手吧！
二擋七千轉
針對於現在的途樂市場價，42萬左右的價格是絕對保值的，途樂Y62XE版 在16年剛進入到中國市場是60萬左右的價格 一路跌落到現在的42左右 比霸道2700還要便宜 你說現在的價格足夠保值嘛 42萬左右買一款全地形越野車，我想在這個價格上 也沒有比他更適合的越野車了吧 所以從現在的價格來說 是絕對可以的，夠保值 夠用 夠用野 說一句話就是這款車。如果說帶你穿越南極北極 可能有點扯 但是隻要你使用的不是太費，在中國境內應該夠你隨便浪了 真的是沒毛病 不挑油 好維修 維修便宜 我絕得你現在去問任何一個汽車評測人 他都會告訴你現在的途樂絕對夠保值
TNT汽車會館
您好，15年用車經驗的老司機為您解答，途樂相對於霸道來說還是差一點，普及率沒有霸道高，市場上賣的好的車都是性價比很高的車，要不然不會有那麼多人選擇。保值率也就相當於是賣二手的時候好不好出手，有人買就好賣，也就能賣上高價，沒人買自然要降價，也就不保值了
阿Q講電影
途樂，絕對是好車，性能可以比肩陸巡，但是論到保值率，別說跟陸巡比了。跟陸巡一個級別的車型，現在跟陸巡小弟普拉多競爭。由於品牌市場認可程度，保值率不如豐田的兩個兄弟。但是如果不考慮後期換車，賣車的話，這款車還是非常好的。
轉速3300
途樂保有量現在很大，保值率不斷提升，可以購買，折價率很低，和普拉多2700價格差不多，還是4000排量，價格實在
馬可遠征
途樂以前買保值率肯定低，因為官降。豐田的那兩個車保值原因是官方漲價，這是核心原因，當然豐田車是好車，可靠性高，這是必要條件，不過途樂也具備一定的這方面因素
劉輝60248099
途樂確實是好車，我肯定選途樂。
投條偷窕
過幾年隨著汽車技術高速發展哪個品牌的車都不保值了
