石家莊是火車拉來的城市，因為一個火車站，然後變成了一座城市。
七十年代的石家莊對稱分佈在京廣鐵路兩側，一邊叫橋東區，一邊叫橋西區。那時候的人們互相介紹自己住在哪裡，直接就說是“橋東的”或者“橋西的”，足以見得石家莊那時多小。
沒有人能想得到若干年後藁城鹿泉欒城都變成了石家莊的區，也不會想到當初的橋東區再也看不見，孤零零的一個橋西區好像失去了伴侶的鰥夫寡婦。
記得那個時候火車經過，很多石家莊人在家裡都能聽到汽笛的長鳴。經常早上一起床聽完了鬧鐘的鈴聲就是火車的長鳴，大石橋一帶的孩子們也經常去鐵路邊玩耍。
除了京廣鐵路，還有一些內部的小軌道，這些小軌道往往橫跨大街，火車經過的時候就要攔起來，行人們扶著自行車看著火車橫行通過。
很多這樣的小鐵路逐漸被拆掉了。
體育大街光華路口北邊，熱電廠這條小鐵路還在使用，經常有火車通過。
不知道是不是很多七零後的人們都有火車情節，也許不光七零後，現在很多小孩子也喜歡看火車。
午後沒事的時候，經過體育大街這條鐵路，點一根菸看著鐵軌伸向遠方，總會產生幻覺，總會覺得那是一個遙遠的地方，總想沿著它一步步走過去。
菜哥說了，生活不光有鐵路和遠方，還有溼。
我說，生活不光有溼，還有幹了。
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