空杯子845

淮河古稱“淮水”，和長江、黃河、濟水並稱“四瀆”。在古人的概念裡認為天地相對應，天上井宿四星和地上的四條大河相對應。《晉書*天文志》：東井南垣之東四星曰四瀆，江、河、淮、濟之精也。

在周代天下名山大川，即五嶽四瀆，只有周王有資格祭祀。不過對於四瀆對應的是哪條河發生過變化。《史記》裡所說四瀆是指“東為江，北為濟，西為河，南為淮”這是殷商時期。到了唐代的時候發生改變：大淮為東瀆，大江為南瀆，大河為西瀆，大濟為北瀆。以後各代襲之，固定下來。

古代的淮河是流入大海的。不只淮河，四瀆全都流入大海。《爾雅*釋水》裡說，“江、河、淮、濟為四瀆，四瀆者，發源注海者也。”東漢的《風俗通義》中講山澤的篇章說，“淮出南陽平氏桐柏大復山東南，入海，廟在平氏縣。”

從宋代開始，由於南宋時期人為的原因造成黃河改道，並在河南、山東、安徽、江蘇境內形成多支分流。改道後的大部分黃河水分流入淮水，並奪淮入海。而黃河泥沙的大量淤積造成淮河入海受阻。淮河被奪路，最後只能幾經輾轉流入長江。

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翻開一部中國歷史，可以看到多半是一部治水史。水患，長期以來是影響中國歷史進程的關鍵因素。因此，歷代王朝只要是想長治久安，就一定要在治水上花上大量的工夫。否則，水患所引起的連鎖反應就極有可能造成王朝的傾覆。

要治理水患，就必須要疏浚江河。黃河被稱為中國人的母親河，但黃河這個母親的脾氣不好，動不動就出現氾濫成災的情況，於是，治理黃河就成為了古代王朝的一項要務。

北宋時期，黃河經海河入海。到了北宋末期，開封守將為阻擋金兵，人為把黃河南岸挖開，造成黃河海道向南，經淮河入海。也就是在這一時期，淮河攜帶著大量泥沙湧入黃海，造成了江蘇的陸地向黃海延伸了50公里。而淮河也因此成為地上河。

到了1938年，蔣介石為了阻擋日軍南下，由蔣在珍等人實施了“花園口計劃”，炸開黃河花園口，黃河水再次一路南下，經蚌埠入淮河，甚至沖斷了津浦線上的淮河鐵橋。可是，這時的淮河自己也成了地上河，入海口已經被封住，大量的黃河水只能通過淮河進入洪澤湖，高郵湖，最終流入長江。

黃河的這一缺口到1947年才堵上，黃河最終改道濟河入海。然而，淮河就沒有這麼幸運，儘管在地圖上淮河的入海口依然在今天江蘇的淮安，但事實上那只是49年後為了治理淮河修建的蘇北灌溉總渠。實際上大量的淮河水依然是通過洪澤湖進入長江注入東海。

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歡迎打開歷史寶藏，一起來讀淮河那些事兒。

淮河在古代是“四瀆”（江、河、淮、濟）之一，自古便是知名的河流。

但是淮河也曾經在很長一段時間處於非常尷尬的地位，就是因為淮河小弟弟和黃河老大哥走的太近，經常莫名其妙被老大哥欺負。

公元1128年，是南宋高宗建炎二年。這一年北面的金軍又一次南下侵擾，宋宰相杜充被委任為東京（今河南開封）留守，眼看抵擋不住金軍的兵鋒，這個杜充打仗不行，點子倒是不少，他在棄城而逃時，挖開了位於滑州的黃河大堤，妄圖以水代兵，阻擋金兵的南下。

上圖宋金時期黃河所示即為決口後的黃河流向

從此黃河人為地向南決口，由泗水入淮河，奪淮河入海。黃河自此開始了七百餘年的南流歷程。

小小的淮河哪能容得下黃河的體量，因此沒過多久，黃河決口以下就開始沉積堵塞，遷徙無定，黃河或奪汴水或侵渦水或佔潁水入淮，基本上把淮河的北側支流掃蕩了一遍。明清政府，為了維護運河這條溝通南北的大動脈，投入了不計其數的人力物力治理黃淮運，再此期間，淮河以前的出海口成了黃河的出海口，而淮河被逼的南下借長江入海。

黃河在咸豐五年（1855年），自然決口北流，清政府忙於太平軍務，無暇河務。淮河就這樣突然和黃河分開了。

別以為沒有了黃河大哥的欺壓，淮河可以喘一口氣。眾所周知，黃河一石水六鬥泥沙，七百年的黃河南下，已經在淮河流域沉積了太多的泥沙，受這些影響，淮河流域原來的水系、地形已經發生了很大的變化，河床抬高，形成了洪澤湖、駱馬湖、南四湖一系列湖泊，這正是淮河下游出水不暢的表現。就是在黃河北徙到新中國後治理淮河這段時間，淮河流域人民經歷了無盡的災難。正如當地的俗言所講：“大雨大災，小雨小災，無雨旱災。”史學家馬俊亞的一句話說的很好，這段時期的淮河流域，就是一隅 “被犧牲的局部”。

新中國成立後的治淮工程

新中國成立後，領導人非常重視治理淮河的問題，先後疏通了淮河入江洩洪通道和蘇北灌溉總渠，淮河入海口問題解決了之後，終於安靜了不少。

蘇北灌溉總渠——淮河新的入海口

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淮河沒有入海口，它的水最終十注入了哪裡？

對此問題相信很多人都與有書君一樣，深感興趣，讓我們大家一起來學習下吧。

淮河位於我國東部，介於長江與黃河之間，是我國七大河之一，與黃河、長江、濟水並稱四大著名河流。

我們耳熟能詳的黃淮地區，故名思義就是黃河和淮河流域交匯的地方。

淮河流域跨河南、湖北、安徽、江蘇和山東五省。

據春秋《禹貢》記載：淮河是條獨流入海的河流，且當時淮河並沒有洪澤湖，河床也較寬闊，沒有河堤。

也就是說：淮河水最終會由陸地流入海洋。這時的淮河與黃河水流的方向是完全不同的。

但由於淮河地形地貌原因，歷史上多次把黃河改道，導致黃河水在淮北平原肆虐，淮河入海的水道因此被破壞。

1、南宋抗金帶來的災難。

南宋時期，好大喜功的杜充不敢正面與外來侵略的金抵對抗，天真的想以黃河之水做為抵擋屏障。

具體的做法：讓黃河決堤，黃河水從泗水流入淮河來阻擋追兵。

計劃毫無懸念的失敗，同時產生嚴重後果：黃河與淮河並流，黃河衝破自身的河道，通過淮河的支流泗水與淮河交匯。

帶來巨大災難：20多萬的老百姓被淹死，曾經繁華熱鬧的兩淮地區因被淹，而成為歷史。

近千萬人無家可歸，淪為難民。

肆虐的黃河攜帶大量泥沙，侵塞淮河入海通道，淮河水道破壞。

自此淮河進入多事之秋，自然災害頻發，或澇或旱。北宋也最終因此滅亡。

黃河奪淮自此拉開帷幕。黃河佔著淮河的河道一同併入淮河入海口一一長江。

因任性改道，強大的黃河將黃土高原的大量泥沙，帶入淮河。

淮河河道漸漸無法承受，黃河帶來的巨大泥沙，淮河河床不斷變高，到了晚清時期開始出現決堤問題。

黃河流向向北改道，並與淮河分離。但淮河還是從長江入海口入海，流向長江。

2、國民黨再次製造人為災難

歷史悲劇驚人的相似。國民黨政府為了抵禦日寇侵略，面對華北半壁江山即將被攻陷，決定用水攻。方法就是炸開黃河以水代兵，殺傷日軍。

雖然這個方法暫時抵擋日軍進攻，但黃河決堤的悲劇重演。

滾滾黃河水隨著決口的大堤流向東南方，淹沒淮河的大堤。最終進入安徽，倒灌洪澤湖。

水災給中原老百姓帶來空前浩劫。

三省44縣受災，80多萬人死亡、1080萬人受災。間接導致慘絕人寰的1942河南大饑荒。

這次決堤讓黃河再次重新改道。黃河再次併入淮河，再次擠佔了淮河的入海口。

淮河入海口被改道的黃河所攜帶的泥沙淤廢，淮河自此失去入海口。

只能靠狹窄、流量有限的大運河流入長江，淮河水系破壞，使得流域內＂大雨大災，小雨小災，無雨旱災＂。

歷史原因造成淮河水系破壞。因為支流多、落差大、河道彎曲狹窄、暴雨頻等惡劣條件影響，淮河成為我國最難治理的河流，但整治淮河卻刻不容緩。

3.新中國成立後，黨和國家大力改造

新中國成立後，我們國家領導高度重視，成立專門治淮小組。

為疏通河道，給淮河修建了新的入海口，以及蘇州灌溉渠。淮河得到改善，情況漸漸好轉。

如今我們國家投入大量的人力、物力進一步加大淮河整治改善。

在天然入海通道（即長江）基礎上，修建兩個新的人工運河入海口。

入江水道與裡運河。用以分洩淮河洪水。築起大堤，防禦淮河洪水,保障裡下游地區安全。

我們偉大祖國越來越強大、繁榮昌盛，淮河治理體現出了我們國家綜合實力，我為我們國家強大而自豪！

有書君語：對此問題你有什麼不同的見解呢？歡迎在下方留言評論，別忘給有書君點個贊哦~

有書知道

歷史上的淮河是有入海口的，不過被黃河給佔了。淮河是中國七大江河之一，本來是有入海口的，早期的時候淮河與長江、黃河、濟水，是獨流入海的四條大河。不過後來為了阻止金兵南下，南宋守將杜充派人扒開了黃河，造成了黃河改道，大部分的黃河水從泗水分流入淮，這就是著名的“奪淮入海”。在這之後，黃河開始長期奪淮入海。

由於大量泥沙的淤積使得淮河入海出路受阻，開始形成今天的洪澤湖。清代的時候曾經嘗試過淮河由山東大清河入渤海，不過由於淮河入海故道的淤積，形成了高出地面的廢黃河，使得淮河流域分為了淮河水系和後來沂沭泗河水系。

歷史總是在不斷重複，抗日戰爭中，國民黨為了阻止日軍西進，在鄭州附近炸開了黃河南堤，黃河主流入淮，期間黃河氾濫了9年之久，淮河北岸支流遭到了破壞。

歷史是什麼

古代長江、黃河、淮河、濟水並列，奈何黃河威力太大，淮河和濟水都沒逃過黃河的爪牙。現在的黃河入海通道就是以前的濟水故道，濟水消失，而淮河的入海通道則讓黃河給毀了，黃河這個母親性格太暴躁。

淮河以前和長江並列，現在你也可以把淮河看做長江的支流。

南宋時（1128年），為防禦金兵南下，開封守將杜充在河南把黃河人為決堤，河南歷史上真是受苦受難，到了蔣介石又決堤。

這一決堤，導致黃河改道，大部分黃河水從泗水入淮河，泗水是發源于山東的淮河支流。南宋紹熙五年（1194年），黃河南邊又決堤，然後黃河經過徐州的泗水流入淮河，從淮河入海。

但大量泥沙堆積在淮河入海口，使淮河入海口的三角洲向海裡延伸了50km，所以現在江蘇沿海沒什麼港口。

隨著泥沙淤積的越來越多，黃河水終於進不了海了，然後河水就堆積在盱眙與淮安之間的窪地，形成了今天洪澤湖。但洪澤湖也裝不下這麼多水，於是黃河衝破了淮河的南邊大堤，河水一路向南，然後進了長江，所以黃河水和淮河水一起從長江入海了。

清朝咸豐年間(1855年），黃河媽媽覺得在南邊待膩了，又重新改道經過山東入渤海。可是留下來的淮河故道已經變成了地上河，淮河再也沒有恢復以前的入海通道，一直從長江入海。

到了1938年，蔣介石為了阻止日鬼西進，又在河南炸開了黃河南岸，黃河又進入了淮河，直到1947年才把炸開的缺口堵上。

這樣反覆折騰，淮河終於受不了了，發飆了，新中國成立前，淮河是“小雨小災、大雨大災，沒雨旱災”，簡直就是報復社會。

1949年以後，新中國開始治理淮河，挖了很多人工河，比如蘇北灌溉總渠，既讓淮河水起到灌溉作用，又給淮河找一個出海口，但大部分淮河水還是經過長江入海。

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淮河和秦嶺一起，構成了中國地理上的南北分界線，地位十分重要。

同時，淮河又和黃河一起，是中國古代最重要的兩條河流，淮河也和黃河結下了不解之緣。不過這個緣，是“孽緣”。因為黃河的下游常常擺動，淮河就是被欺負的對象，黃河奪淮，來來去去，淮河下游基本被廢了，以至於現在人們會對其入海口問題產生疑惑。

新中國成立後大力治理淮河，現在的淮河下游實際上被一分為四：

第一，通過三河閘，出三河，經寶應湖、高郵湖在三江營入長江，然後通過長江流入東海。

第二，在洪澤湖東岸出高良澗閘，經蘇北灌溉總渠在扁擔港入黃海。

第三，在洪澤湖東北岸出二河閘，經淮沭河北上連雲港市，經臨洪口注入黃海的海州灣。

第四，經過2003年開通的淮河入海水道，自二河閘下游，緊貼蘇北灌溉總渠北岸入黃海。

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現在的淮河是沒有入海口的，淮河流入洪澤湖，洪澤湖水又經許多渠道流入大海，如大運河(大運河再由長江入海)、蘇北灌溉總渠、淮沭新河等許多河流入海。

梅兵1992

淮河歷史上原是有自己直通入海的河道海口的，只不過黃河“奪淮入海”發生後，喪失了一段時間的直通河道入海口，新中國成立後，已經人工開挖了新的直通河道入海口蘇北灌溉總渠，以及淮河入海水道。

淮河原來在江蘇省北部有固定的入海河道的，就是現在江蘇省北部的廢黃河故道。

黃河，在古代歷史上，歷朝歷代，投入大量人力、財力治理，但沒有太大的效果，水患頻仍，東流的黃河下游象一條黃龍在華北平原、黃淮海大地上，左右滾來滾去，頻發決口事故，向南、向北多次改道，曾經決口南下，進入淮河下游水道而從蘇北入黃海，這就是中國水利史上著名的黃河“奪淮入海”事件，後來又改道北上山東入渤海。

黃河改道山東入渤海後，這個搬運、挾帶泥沙的巨無霸，除在黃海入海口遺下可觀的沙丘外，更是留下大量的泥沙使淮河故道淤積，淮河水已不能再通過原淮河下游故道東流直通入黃海，淮河水主要改東流洪澤湖後南下，進入京杭大運河向南匯入長江，而再與長江水一同東流入東海，使淮河這個獨立的河流，事實上變成了長江的支流。

上圖可以看到淮河經大運河長江入海

但是，每逢雨季汛期，因大運河水道狹窄，且淮河本來東向直通入海，現在卻轉向南經大運河再轉東經長江入海，加長了入海距離，且同時長江亦在汛期，水位偏高，使淮河洩洪不暢，水害頻發。

新中國成立後，為根治淮河水害，在江蘇省北部，人工開挖蘇北灌溉總渠，導引部分淮河水直接東流入黃海。

但木有根本解決淮河下游全部水量暢通入海的問題，於是又在蘇北灌溉總渠北面，開挖淮河入海水道，淮河又有了自己暢通的入海水道。

徹底根治淮河水害，並灌溉蘇北農田，提高蘇北地區農業生產水平，促進農民增收致富，造福黃淮海平原人民安居樂業。

z山海

作為一個文史自媒體，我來回答一下。本條回答純屬本人原創，如有不妥之處敬請指正！

題目說淮海沒有入海口，這是不準確的。大江大河的水，最終要奔流入海，淮河也不例外。那淮河水是怎樣入海的呢？且聽往事君來講個故事：

話說，在古代河流的江湖中，長江、黃河是兩位實力不相上下的霸主。淮河，則是一位二三流的高手，發源於河南從江蘇蘇北入黃海，其座標剛好介於黃河、長江這兩位一流高手之間。原本大家相安無事，該幹嘛幹嘛。

但黃河這位大咖太任性，喜新厭舊喜歡到處跑，動不動就換條路改個入海口什麼的。這天，黃河又任性了，看上了淮河的入海口，就這麼光天化日之下跑到了淮河家裡，侵佔了淮河的入海口。此時，在江湖上被稱為“奪淮入海”事件。

淮河雖然不甘心，但是技不如人只能暫時嚥下這口氣，但心裡總是不服的，於是分析形勢之後決定投奔另一高手長江。於是，淮河改道向東，經洪澤湖南下進入京杭大運河，然後從京杭大運河匯入長江，成為了長江麾下的小弟，與長江一起流入東海。

這就是河流的江湖傳說，雖然後來黃河又改道走了，從山東入海去了，但是黃河帶來大量泥沙淤積，淮河的入海口已經沒法使用。

如今，淮河分成三路入海