心中有佛何必靈山
這個問題確實問的有點籠統了，一個公司有很多部門，一個部門有很多崗位，一個崗位有很多等級，軌道交通服務行業雖然是服務行業，但是都是技術活佔大多數，正兒八經的對外服務的只有你每天乘坐軌道交通看到的那些人，其實背後有更多的技術人在為安全舒適準點運行而服務。所以詢問具體待遇，應該說領導級別是一個待遇，一線工人是一個待遇吧，中國不都是這樣的嘛，管理崗位，工人崗位，但是也是有晉升渠道的吧，比如初級，中級，高級工程師證了，考中級工，高級工，技師，高級技師啦，工資待遇都是不一樣的，明白了吧？這些官方網站都有的啊！瞭解一個企業，官方網站可以看一看，招聘信息不也有的嘛！應該說不論在哪裡，不論在哪個單位待遇如何關鍵取決於個人自身能力如何。
dangjer
幾年前有熟人在裡面工作，略微知道一點。工資肯定根據不同崗位和工齡來，站務員、票務員和值班員、值班站長肯定有區別。福利待遇在國企裡面算不錯的，至少公積金繳得高，應該不亞於機關，還有其他小小福利，電影票，飯卡，節日禮物。收入高不高不好說，至少不算低。上幾天休幾天。
快樂湯姆999
一年到手8萬
夢想不只是夢與想_
你不知道現在進去多難
我是龍民
聽說還可以，五險一金，每個月還有福利卡，可以去買米買油。
YHD123456789
你自己進去了就知道了，畢竟人家說的你不一定信，而且說的也片面，是不是坑自己試試最好，最後，給大家推薦一本書《圍城》錢鍾書的！
出來遛彎兒的貓龍
除了工作穩定，旱澇保收。工資待遇，升職空間，都沒什麼優勢。有本事的和年紀輕的建議別去，中年大叔想進去養養老的還是可以。
臭貓兒
年薪～到手不到30萬
漂泊中的農民
如果你是正經大學畢業，希望自己所學知識能夠得到運用，並且對可支配收入有一定硬要求，別去軌道就行了
魚丸粗麵不要加魚丸
聽說挺好的，福利待遇和薪資
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