吾愛遼寧
你現在問大連的普通百姓，現在的父母官是誰？恐怕有很多人說不出來，有的領導，是在出事以後才知道姓名。
很多人覺得大連的物價高，尤其房價，我去過青島、寧波、南京、珠海、廈門等曾經與大連綜合影響力接近的城市，無論是房價，還是百姓吃穿用價格，大連並不高，但是大連百姓的收入水平也已經被這些城市甩在後面了。
由於曾經國有經濟底子好，尤其是工業，在大連生活，不能大富大貴，倒也衣食無憂。
大連的各種衙門非常難進，辦啥事不去個五趟以上絕不可能辦成，那些所謂的行政大廳和窗口就是擺設，小飯店裝修個門頭正常去行政大廳都得打點，要不你就去吧，看何時能讓開工，其中最黑的是某防部門，衙門口朝南開，有理無錢莫進來。大連營商環境極差，民營經濟根本發展不起來。
西山水庫附近，大連城市水源地，到處違建；西部通道紅凌路加油站東側，各種違建，小房、兩傢俬搭亂建的修車廠，還有一個不知道什麼人亂佔的舊車處理廠，整個一個髒亂差，最可怕的是，離加油站就幾米，晚上道邊停滿了各種剷車、翻鬥，還有油罐車，對面的某區某某大隊一直熟視無睹。
大連最多的違建在青泥窪步行街，大商北門口赫然挺立著兩棟大型活動板房，其中一處是新玉璘海參。更別提公交集團樓下對面的那幾棟違建了，簡直是城市恥辱。渤海飯店轉圈的商鋪，裝修一次擴一點，越擴越大。友好街原久光百貨南側，聖邦皮草公然在樓體上加裝一部電梯，樓下還往街邊蓋出去100多平。
今天，大連百姓的幸福感很低。城市自豪感沒了，出去都不敢提自己是大連人了。我們沒了早夜市，沒有煙火氣了；我看到好幾次，環衛公司的垃圾車，連後蓋都不蓋，邊跑邊掉；更別提那些曾帶給我們快樂與榮光的各種城市符號了。
大連與一些內陸小城市比，已經足夠漂亮了，可是對不起，我們生於斯，我們曾見到的城市不是這樣的，面對未來，我們很傷心。
誰來拯救你，我的大連！
南村騰浪君
作為一個土生土長的大連人，恨鐵不成鋼，怨誰，怨自己，我很討厭大連人，大連人自大，傲慢，勢力，心眼壞。這話說的肯定有人噴我，別不承認，窮了吧唧的看不起人家外地的，一口一個南蠻北蠻，一口一個北面的，殊不知大連的有錢人大部分都是外地的，市裡的看不起金州的，南關嶺泉水鳥不拉屎的地方也自帶城裡人的驕傲。大連人壞，打個車或者辦點別的啥事都跟誰欠你似的，單位同事你算計我我算計你，辦點什麼事不把關係打點拖了你就等著吧。唉，一點都不喜歡大連，但是身為大連人真的是又愛又恨，家鄉在不好也是家鄉，家鄉好誰又願意背井離鄉。真的是恨鐵不成鋼。大連人啊，有點井底之蛙的感覺，出去見過世面的回來能好點。
唉，大連啊，我的家鄉啊，唉，大連人啊，我的父老鄉親啊，為什麼會現在這樣自己都不反省反省麼。
怎麼名字全都被起了
鄙人43歲，哈爾濱人，北京任職，武漢常駐，因公走遍南北甚至西藏。去的地方多了，經歷的人群多了你會發現這樣一個規律。北不如南，西不如東，想了很久總結出這樣一個個人結論：“地理條件只是一時，人文環境那是一世。”曾經有一個同事跟我說句誅心的大實話“北京也就是首都，若非，它只能當一個普普通通的北方城市……”就像有人問我“你在北京呆這麼久咋就不會說一句北京話？我告訴他，你看那些混的好的，舉手投足，開口就能讓你仰慕的有幾人講北京話？除了幾個靠賣情懷的演藝界混子罷了。”一方水土養一方人，思維方式都不一樣，落後的不僅僅是經濟，落後的是人文，再重複一句“落後的是人文”。
人間正道是滄桑X
首先說說環境方面，別跟二三十年前比，就說2000年左右的時候吧，大連人白襯衫可以三天不洗，現在呢？著名的某＂小花廠＂在市領導的努力下成功落戶，可以看看附近的人怎麼說。這只是一個例子而已。
然後說說老百姓的生活，還是說說2000年的時候，晚上吃完晚飯之後，今天去太原街，明天去西安路，後天可以去青泥窪橋，一個星期不帶重樣的。現在呢？吃了晚飯去哪？去哪？去哪？大連現在唯一的強勢娛樂就是各種洗浴以及會所了吧？
最後說說大連的發展，以前2000年的時候，外地來大連旅遊的人多，哪怕擺地攤也能混個餬口，現在呢？夜市沒了，地攤影響市容了，可是我始終不明白的是，你讓來大連旅遊的也是吃了晚飯就睡覺嗎？
並不是所有人都是社會精英，大多數老百姓就是個上班打工的，總得讓大連生活的人上了一天班以後有個溜達看熱鬧的地方吧？提問者說大連發展的很好，我不知道是從gdp方面還是哪裡得來的說法，我看到的只是老大連企業一天不如一天。而且如果大連確實發展的好，來連務工人員也不會一年比一年少吧？
以上個人淺談，不抱怨，不吐槽。土生土長大連人，熱愛這座城市，但是確實心痛。
啊_741
1.去年生活成本調查，大連全中國最高，連北上廣和香港都幹趴下了，牛逼不！
2.全國放假都在降的時候，大連緩步增長，厲害不！
3.一年之內流失35萬人，包括大學生，務工人員，可怕不！
4.作為東北比較發達的一座城市，晚上九點以後街上連個人都沒有，公交也有不少都沒了
5.開發區這裡兩條路從最先開始修路到現在快二十多年了，一回都沒正經修過，不是坑，就是溝
6.保稅區去年上面來人，修路了，東南西北四個方向，嗯，修了一條，其他的反正也不走，修都沒修。
（以上本人在大連生活六年，上面說的也有不少是和本地人聊天聽來的，再加上自己今年找工作，你能相信，58同城，智聯招聘有一段時間都沒什麼崗位嗎，反正搞不懂大連現在是咋啦，對了，聽朋友說，現在最重要做的就是查歷史，本地經濟，呵呵，查完了再說吧）
逗比的藍瘦香菇
我覺得大連不是發展的不好，是和之前比起來差的太多，造成的反差太大。之前的大連可是號稱北方香港，可見開放程度之高，城市發展之快。當時候自然環境也好，建設的也美觀，引來了不少國內外的讚譽之聲。
後來因為眾所周知的原因，大連逐漸掉隊了。現在已經被青島等之前差不多的城市壓了一頭。究其原因可謂千變萬化，有的說發展的方向不正確沒有實體經濟支撐，光整房地產建設大大連了。有人說上級政策不支持，被整個東北經濟衰退拖了後腿。還有人說投資環境不好，制約了經濟的整體發展。這些看法都有自己理由能解釋，至於說的是否完全準確，我就不妄自評價了，我就說說我的觀點。
我覺得說大連不好了的情緒有兩種，一種是來自本地人恨鐵不成剛的惋惜感。這些老大連人經歷了曾經的輝煌面對現在的萎靡，充滿極強的挫敗感。然而這種情緒雖然是悲觀的，但並不是充滿惡意的詆譭，畢竟他們還是生長在這片土地上的，本能的歸屬感還是有的。
第二種是在大連工作的人，面對不景氣和缺乏未來憧憬生活的失落感。我也很能理解這部分人的處境，來到了一個自認為很不錯的城市，想通過自己的打拼，試圖改變自己的命運。當事與願違，發現自己除了嘗試機械的工作養家餬口外，之前種種的設想都灰飛煙滅了，當然會怨恨與不滿，當然會抱怨和發洩。
與其感嘆前路難行，不如放手一搏。我相信大連這個孕育了這麼多奇蹟的地方，一切皆有可能。生活中不缺乏美，只是缺少發現美的眼睛。
DL情報站
說大連好，那你說偷拆華表是什麼行為？那負責此項項目的人怎麼還高升了呢！
13842820159
大連的問題其實就很簡單。
富裕的太早，有錢的太早，老百姓浪起來的太早。
這就好像打遊戲，前期以為自己優勢特別明顯，完虐對手啊。
大連以前的稱號是啥，地位是啥就能體現出早年的自我優越感：北方明珠。
東北第一城市，副省級，計劃單列市，全國最早的技術開發區等等。
後來，遊戲突然崩盤了，因為自己的隊友換人了，沒人帶著飛起來了。
這時候，優勢就沒了，就變成了放緩速度了。
比如說，以前地區增速每年10%，現在變成1%了，這時候最先受不了的就輸本來以為自己穩勝的百姓。
生活還在繼續，只是會有落差。
大連沒以前那麼好了，所以，大家努力吧。
夜班奶瓶
不是有些人，而是大部分人都是這麼認為的。我05年來大連的一直住在南關嶺，通過觀察分析發現。大連的務工人員人數大幅減少，底層人民消失了。身邊的朋友十個走了6個，她們為什麼走？都說大連的房價很平穩，買房的人群中有很多是做小個體的，實體經濟發展把她們逼走了。聯鎖超市一家又一家他們掙了錢不會分給員工的，員工工資買不起房子。掙錢的門路沒有了，人走了城市的發展在哪裡？在深圳在上海全是人，我感覺城市的根本就是人。請大連不要把我們趕走我喜歡這裡，愛這個城市。
金鑫果品金彪
因為我是大連瓦房店人，對大連感情很深，自然希望兒子留大連，因此一直關注大連發展。但是現在兒子已經面臨畢業找工作，我才感到十分糾結，我真的不知道到底讓兒子幹什麼好？
本來想讓兒子去鐵路，但是現在社會發展日新月異，真的就讓兒子在鐵路待一生嗎？
其它，其它幹什麼更好，大連現在到底什麼行業的發展更讓人感到心裡有底？
我從小到大，一直以大連而自豪，但是不管什麼原因，總之在國家蓬勃發展的近二十年，大連明顯的較原來的競爭對手青島落伍太多了，甚至連當初名不見經傳的煙臺都可以與大連平起平坐了!
這有內因，也有外因，相信大連人若不求上進，不吃苦耐勞，也不可能曾經在中國甚至世界都響噹噹，甚至叫北方香港。
我感覺重點在國家定位，國家政策，現在國家領導已經來東北視察，提出了很多務實發展的新指示，相信隨著國家的重視，大連在十年之內一定會有一個巨大的變化，二十年之內肯定可以再現當年雄風。
我期待，我也堅信，大連一定會好!
