車子開三年了,開車的時候遇到一點坑窪,車子右邊就會咯咯響但聲音不大,是怎麼回事?

小波的成長之路


開車過不平路會咯咯響,比較常見的是減震器,下支臂,平衡杆球頭、平衡杆膠等位置發出異響,如果能確定是右邊有異響,首先將右邊減震器座以及減震上方的固定螺母擰緊後再試試是否還有異響。


如果緊固完螺絲後還是有異響,排查下支臂、平衡杆球頭以及固定螺栓等是否鬆動、同時把兩邊的平衡杆球頭拆除,將平衡杆固定好,主要是試車時不會碰觸到下支臂和車身即可。然後把輪胎裝回去試車,如果不響了,更換平衡杆固定膠或平衡杆球頭可以解決。如果還是有異響,視情況更換右邊減震,以及檢查車身鈑金焊點是否脫焊等。



通常處理過坑窪路面異響的問題,需要實車試車和檢查,才能夠確定故障部位,因車型和使用情況不同,故障部位也是不一樣的。


隔壁店老張


你說的這個應當是車輛懸掛系統有問題引起的異響,當懸掛系統的球頭,壓力軸承,平衡杆膠套,減震器等零件出現問題的時候,車輛行駛在顛簸路面就會出現咯楞咯楞的異響,你最好還是去修配廠檢查一下下懸掛沒有什麼問題。


售後服務技術總監


追根尋源,一般來說,三年後的車,懸掛系統就會多多少少有點毛病,導致通過顛簸路面的時候發生異向……同時,也是有零件損壞的預兆……一般是上下襬臂……轉向球頭等等……快去維修廠吧……讓師傅認真檢查一下,我見過一次就是,一臺長城SUV,整個下球頭掉下來,一個輪子都變形了……該維修的地方省不了,祝你安全行車


教練超


有這麼幾個可能:

一是平衡杆膠套老化或膠套螺絲鬆動,導致膠套與平衡杆之間有曠量,過坑就會響;

二是下支臂膠套老化,同上;

三是減震頂膠老化硬化,失去了原有的韌性和彈性,減震壓縮到頂點會有響聲;

四是剎車卡鉗導向銷缺乏潤滑或者是磨損嚴重,過凹凸路面會有咚咚聲。

五是轉向機構可能存在曠量。

這需要一項一項排除。


阿龍船長


這個要檢查底盤的(⊙o⊙)哦,右邊有聲音,就從下向上,看輪轂,看半軸,看方向機拉桿球頭,看下襬臂跟膠套,看上託臂跟膠套,看減震器,然後看發動機艙的平面轉向軸承。還有敲敲車門跟翼子板看看是不是進東西了。希望能幫到你,給個贊吧


大半個農村人


換減振吧!我的車剛換了!換下來的減振都不行了!


手機用戶50243352876


一般來說,首先聽雜音是在內還是在外,內部雜音應該是裝飾板的共振。雜音在外,檢查下支臂,減震器,球籠等。


夢中sn水鄉


車門縫隙大,去店裡調一下或者在車身扣上纏幾圈膠帶就好


粗麵Amy


下支臂膠套,平衡杆膠套。基本上是這兩個地方,查一下


那有那麼簡單


一般先檢查減震有沒有漏油,油封損壞,螺絲連接有沒有鬆動,


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