小煜124043871
豪爵鈴木DL250與升仕310T是兩款比較熱門的小排量休旅車，同屬於廣東版塊，擱一塊兒對比也還不錯。豪爵鈴木DL250這款車的優勢在於品牌硬氣，純正血統的鈴木V-Strom系列。做工精湛，雙缸發動機動力特性非常容易掌控，收放自如，鋪裝路面行駛的騎行質感優秀，質量穩定，並且已經經過了市場檢驗，證明品質是可靠的。要說缺點的話，首先動力還是略顯平淡了點，然後配置上的豐富程度一般，車身過重加上離地間隙比較小，走爛路的話有點吃力。
升仕310T的優勢在於動力強勁，單缸發動機能夠提供最大26KW和30NM的動力，動力表現上明顯要好於豪爵鈴木DL250，但是發動機的震動控制上也明顯不如DL250，不過這樣比似乎不太公平，一個單缸發動機和雙缸機比震動？再加上升仕310T的發動機採用國內少見的高壓縮比設計，更是加劇了這一現象，當然，時速沒超過100KM/H的情況下，升仕310T的震動還是可以接受。騎行感受上升仕310T要遜色於豪爵鈴木DL250，主要集中在制動和彎道行駛過程中，制動力正常騎行狀態下沒問題，但是激烈駕駛的情況下還是稍顯不足，不是輪胎的問題，是前制動盤直徑偏小的原因。然後彎道行駛有點“呆”，不是那麼順滑。不過較高的離地間隙和控制得相當理想的車重也是個很大的優勢，走非鋪裝道路的能力要強於DL250。配置上升仕310T也非常厚道，不僅提供兩個座高版本，博世的ABS也非常提氣，鋁合金後搖臂對於提升逼格也助益很大，有高檔車的感覺，各種電子設備也很酷炫，電動升降前擋風玻璃國內僅有，贊一個！做工上有著完全不遜於DL250的水準，不論是車架焊接，覆蓋件縫隙，零部件質感，走線和用料，都有著相當高的水準，站在實車跟前也許你能有更深的領會，驃騎府表示個人是很欣賞這款車的。作為一款自主品牌的休旅車，驃騎府認為在綜合素質上是最接近豪爵鈴木DL250的車型，非常不錯。不過，羅馬不是一天建成的，升仕的短板還是在於品牌影響力和底蘊的積累上，例如對於車型定位的理解上還是不夠老到，不過假以時日，升仕前途將不可限量。
說到這裡，到了給個意見的時候了，如果按照驃騎府的選擇，還是會更傾向於豪爵鈴木DL250，原因是這款車已經驗證過了，品質可靠，而升仕310T上市時間不久，還沒有經受過嚴格的市場檢驗，就是這個理由，會使得驃騎府傾向於DL250，不知大家的看法如何？
好了，就到這裡吧！歡迎大家發表意見！
驃騎府
其實這兩款車型的對比已經不是一兩次了。各主流測評機構，也將這兩款車型的優缺點羅列的非常清楚，所以對這兩款車型的比較沒必要長篇大論，簡而言之談一下騎士分享膚淺的看法。
升仕作為一個自主品牌中為行業制定新標杆的品牌，它產品的定位很清晰就是要走高端路線，拒絕粗製濫造。所以升仕310T它的整體做工完全可以和DL250相媲美,並且它的用料會讓DL250汗顏,從這一點上來說升仕310T會毫無懸念的完勝DL250。
升仕310T除了豐富的配置,不錯的做工以外這款車最大的亮點,就在發動機的動力表現上，這款車整個騎行過程中中低速加速會非常給力，只要你給油它會迅速響應你的號召，會有源源不斷的動力輸出。所以這一點上DL250也要遜色一些。如此比較後貌似DL250根本就不是升仕310T的對手。 
但升仕310T再優秀你的整體穩定性和品牌價值始終是你的軟肋，所以和DL250比較的結果只有一個輸，它不是輸在了做工和性能上而是輸在了隱形的品牌價值上。
新車使用兩年以後DL250還能買個不錯的價格,但升仕310T可能會掉價很厲害。所以兩款車型從穩定性和保值的角度來說還是應該選擇DL250,但如果想感受一下不一樣的科技配置升仕310T也是不錯的選擇，如果讓我選我會選擇升仕310T,因為我看重它的綜合性呢。車友們，你們會如何選擇？
騎士分享
首先外觀見仁見智就不論了，做工來說DL250豪爵鈴木一貫的還是比較好的，但有一點DL250地盤較低，越野的話就算了，比較適合公路旅行，最大問題是車重，206kg的自重，有點小馬拉大車了。升仕310T 配置比較高，動力比dl250要好，但油箱有點小，做工和耐久不及Dl。個人傾向於dl250。
未知藝術家49
這兩款摩托車做比較真是世紀難題，DL250可以說在同級別摩托當中絕對的沒有對手，而升仕呢，絕對是國產精品車，車子外觀沒有任何仿照其他摩托車型的樣子，完全都是自主設計，個人比較傾向於升仕
笑看透世態炎涼
dl250，206公斤 去掉三箱 188公斤
