中鐵十八局技術人員指揮怒江四線特大橋鋼杆件吊裝(12月9日攝)。12月10日,雲南大理至瑞麗鐵路全線重點控制性工程——怒江四線特大橋鋼桁拱順利合龍,標誌著我國“一帶一路”中緬國際鐵路通道建設取得重大進展。大橋主跨為單跨達490米的鋼桁拱,一跨飛越怒江天塹,是目前世界上鐵路拱橋的最大跨度。新華社發
大瑞鐵路怒江四線特大橋(12月9日無人機拍攝)。 新華社發
12月10日,大瑞鐵路怒江四線特大橋鋼桁拱合龍。 新華社發
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2018-12-10 08:29:12 新華網
中鐵十八局技術人員指揮怒江四線特大橋鋼杆件吊裝(12月9日攝)。12月10日,雲南大理至瑞麗鐵路全線重點控制性工程——怒江四線特大橋鋼桁拱順利合龍,標誌著我國“一帶一路”中緬國際鐵路通道建設取得重大進展。大橋主跨為單跨達490米的鋼桁拱,一跨飛越怒江天塹,是目前世界上鐵路拱橋的最大跨度。新華社發
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12月10日,大瑞鐵路怒江四線特大橋鋼桁拱合龍。 新華社發
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