銷量最差的幾款豪華品牌，混的一個比一個慘
在三十多年前，擁有一款桑塔納是普通老百姓想都不敢想的，而如今，遍地的豪車，各式各樣的，各種品牌數不勝數，有超跑，有大型SUV等，這種場面放在十年前，我們也是想都不敢想的，雖然近年來，隨著國家經濟的發展，家家戶戶的生活條件有了很大的提升，普遍都有了屬於自己的小汽車，而一般家庭買車預算也就在10萬元左右的預算，有的買一些國產品牌的，有的責選擇一些“合資”品牌的入門級車型，但是還有一種，就是豪華品牌。一般都是一些做生意的大老闆，或者富二代才會購買，有的一輛車甚至都可以抵上普通3、4線城市的一套房子的價格了。目前像一些奔馳、寶馬、奧迪（BBA）已經遍佈城市的大街小巷，隨處可見，證明大家對於一些豪華品牌還是比較認可的，但是有一些豪華品牌，我們平常很難見到，甚至開出來我們很多人都不認識該車是什麼車，大概值多少錢，心裡一點概念都沒有，現在很多人買車也就圖個虛榮心，花幾十萬上百萬買的自己心愛的車，開出去基本上沒幾個識貨的，今天小編就帶大家來總結一下幾款混的比較慘的一些豪華品牌，銷量說明了一切。
英菲尼迪
說起英菲尼迪有很多人肯定不認識，但是跟你說日產你肯定知道，他就是日產旗下的豪華品牌，英菲尼迪自1989年創立以來先後研發上市的有越野車、SUV、轎車、還有各種跑車，他的Q級代表著轎車，QX級代表著越野車，目前在華銷量最好的就屬英菲尼迪Q50L了，他的官方指導價為：26.98-39.98萬元，低配車型落地也是接近於30萬元，還高配一點的車型全部落地在不到50萬元的價格了。
捷豹
捷豹，大家估計沒聽說過，他的兄弟你肯定知道——路虎，他們兩個是兄弟，路虎是大多數土豪的最愛，而捷豹，有很多人都沒有什麼印象，捷豹在2017年在中國的銷量僅為4萬多輛，實在是不如“大哥”的零頭啊。目前捷豹XEL為入門級車型官方指導價為28.88-42.58萬元，一般買箇中配的基本要35萬元上下了。
謳歌
謳歌——其大哥就是大家都熟知的“本田”，由於進入中國市場較晚，所以一直沒有取得好成績，其由於車標太想某款國產品牌，有的人甚至覺得為花幾十萬的價格買輛豪華車，開出去別人以為我開著某國產品牌，感覺實在太打臉。謳歌在2017年的全年銷量僅為1萬餘臺，實在是大跌眼鏡啊。
DS
這款車說實話，小編生活在四線城市，我基本都沒怎麼見過，甚至我們城市都沒有4S店，他是法國雪鐵龍旗下打造的一款以浪漫為主題的品牌，價格也非“親民”，但由於法系車較比德、日系車，較晚打入中國市場，本來國人對其雪鐵龍的認知也不是很大，法系車在國內無論打出怎樣的廣告，都混的比較“落魄”。大家在買車的時候下意識的就感覺到，法系車沒有日系車省油，沒有德系車紮實，所以也就不怎麼去關注此品牌。
林肯
美國林肯大家肯定都知道，但是你知道林肯是哪個汽車公司旗下的嗎？他其實是福特的子公司，至今已有100多年的歷史，一直以來都被美國白宮當做總統專用車，是美國豪華車的代表之作，但是進入中國之後不被其國人認可，在2017年全年的銷量中也只不過5萬多輛，其實該汽車品質還是確實不錯的，但由於各方面性能外觀都太“平平淡淡”並無突出亮點，所以不被認可也是理所應當的。
總結：小編認為其實有很多豪華品牌還是可以信任的，有很多二線品牌的豪華車現在只能拼“價格戰”，只不過由於國人都比較“好面子”，其實說白了就是花錢買自己喜歡的車買別人都認識都知道這是多少錢的車，奔馳、寶馬、奧迪早早已經在國人心中已經無可替代。
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