據媒體報道，鐵路部門預計將在2019年春節期間，在12306上線“候補購票”功能，解決旅客搶票難題。實際上，鐵路部門一直在積極利用人工智能等技術提升旅客出行體驗。
還有不到兩個月就要到2019年春節了，屆時又將上演中國特有的“遷徙大戲”。當然，在此之前，對於大部分人來說，得先買到一張票。歷年來，購票、特別是購買火車票都讓無數旅客倍感辛酸，畢竟“僧多粥少”，往往是一票難得。
無論是人工購票時代，還是如今的互聯網購票時代，黃牛都一直存在。而在互聯網購票愈發普及後，第三方搶票軟件也開始興起。雖然第三方搶票軟件提供了一些便利，但是其中包含著一定的隱患。不過，今年搶票難題有望迎來新的破解之道。
據悉，中國鐵路部門預計將於2019年春節期間上線“候補購票”功能，如果用戶遇到車票售罄的情況，可以在平臺登記購票信息並預付購票資金，一旦有退票或餘票，12306系統會自動幫助用戶購票，且速度和成功率都要優於搶票軟件。除了這項即將上線的新功能外，其實鐵路部門一直在積極運用人工智能等新技術改進購票體驗，服務廣大旅客。
人工智能力阻黃牛囤票 保障安全購票
據有關部門公佈的數據，2017年我國春運旅客發送量達到29.8億人次，而2018年與去年相比基本持平。不過，鐵路運輸人次達到3.89億人次，同比增長8.8%。可見，鐵路正日益成為更多旅客春節返鄉、出行的主要選擇。
近年來，為了維護廣大旅客權益，打擊非法囤票行為，鐵路部門積極應用新技術，利用人工智能、大數據等前沿技術，推動圖像圖形驗證碼等功能的運用，防止黃牛囤票、藏票。另外，為了實現系統穩定運行，較低卡頓、崩潰的幾率，12306還投入應用兩個公有云，實現“雙雲互備保障”。
不僅如此，對於第三方搶票軟件漸趨氾濫的現象，鐵路部門也高度關注。據公開資料顯示，2018年春運期間，活躍在旅客眼前的就有將近60家搶票平臺。而這些平臺中，很多都是有償搶票，甚至還存在不合理搭售等情況。此外，這些第三方搶票軟件還有信息洩露的風險。
此次推出“候補購票”功能，可以看做是12306對第三方搶票軟件的一次阻擊，或將對目前的搶票軟件市場造成巨大影響。當然，要想完全解決搶票問題，除了持續擴大鐵路運力之外，還需繼續深入探索人工智能、大數據等技術的應用，為用戶提供更為精準的購票、搶票服務，讓每個人都能安心回家。
人工智能監測車站實況 提升通行效率
每一年的春運，火車站都是人山人海、摩肩接踵，即使是國慶、寒暑假等特殊時期，也有可能出現人流密集、擁堵的情況。因此，為了保障旅客安全出行，防範偷竊、踩踏事件的發生，國內很多火車站多開始部署智能監控系統，利用人工智能技術助力視頻監控與分析，並作出及時反應。
例如，廣州火車站部署的人群監測系統，應用了機器視覺、大數據平臺智能分析等技術，可針對車站具體人流情況，保障監控穩定運行、圖像清晰辨識以及及時預警。不僅是群體安全，提高旅客進站速度，緩解工作人員嚴重負荷也是鐵路部門關注的重點。
目前，國內上海、長沙、廣州、武漢、福州、東莞等地的大多數高鐵站都啟用了人臉識別系統。在車站的檢票進口通道，人臉識別系統能夠快速採集旅客照片，並與身份證進行比對，同時還能識別車票信息，既快速、又多能，為旅客提供了更為高效、便捷的進站服務。
此外，人臉識別系統、智能安防機器人等人工智能產品的應用，也為保障車站安全、減輕工作人員壓力，提高工作效率提供了重要幫助。未來，隨著人工智能等新一代信息技術在購票、檢票、安檢等領域得到更加深入、廣泛的應用，人們將迎來更為便捷、安全的出行體驗。
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