今年5月，交通運輸部新聞發言人吳春耕表示：
推動取消高速公路省界收費站的工作，主要是利用高速公路電子不停車收費（ETC）等新的信息技術，替代人工收費的方式，進一步提高車輛通行效率，達到降低物流成本的目的。
所以取消的好！
不過大家先冷靜一下
取消收費站 ≠取消收費
可以說我國還不具備
取消高速公路收費的條件
因此高速公路仍要繼續收費
緊跟潮流
收費站紛紛上線手機支付
各支付巨頭也早已行動
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支付寶推出“車牌付”
只要信用分550分以上，便可直接把車與支付寶賬戶綁定，你的車就變成了支付寶，車牌就變成了付款碼。下高速時，自動識別車牌，自動從你的支付寶扣費。全程不需要現金、甚至不需要掏出手機！
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只要你把你的車與微信賬戶綁定，再開通免密支付。如果不放心，還可以單獨預存通行費。
下高速時，自動識別車牌，自動從你的微信賬戶中扣款，併發送扣費短信。實現先通行後扣費。
大勢所趨
高速公路方面
也推出自己的解決辦法
山東高速推出“高速雲付”，首次實現通過路徑信息進行收費，不依賴現存的收費站設備，將現金支付25秒的平均通行時間縮短至3秒。
目前經過測試
已經實現不停車、不取卡
直接通行繳費
隨著科技的不斷進步
智能化逐步代替人工
生活將越來越簡單方便
“無感支付”
即將登場
途徑自動扣費、出行一路暢通
節約時間的同時
還可節能減排
拋棄收費站的一天，即將到來
我大山西的收費站
也已經陸續上線了手機支付
但支付仍需花費時間
還無法實現暢通無阻
但是
隨著“無感支付”全國推行
拜拜，收費站
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