江蘇省作為我國綜合實力第一大省，一直在探索中國經濟發展的道路，是我國各省份經濟發展的“楷模”，其省內多核心發展模式被認為是發達省份的重要“標配”，然而江蘇省也必須清醒的認識到在改革開放的當下，經濟格局瞬息萬變，必須時刻抓住發展的機遇，積極探索新的發展道路。首先我們必須要確定的是要提高南京首位度，同時還要統籌各區域經濟協調發揮發展。
江蘇行政區劃
提高南京首位度，既是順應經濟發展的潮流也是兼顧省內經濟發展的實際狀況。如今各大省份紛紛出臺強省會政策，一向在山東省內地位比較尷尬的濟南，最近省政府也已經開始策劃濟南經濟的發展，大力提升濟南的經濟實力，“濟萊合併”可能就是其發展的重要一步，更別說一直以來有“成都省”之稱的四川，而省內實際的發展情況是江蘇省缺少一個一線城市的帶動，不能讓江蘇十三市“群龍無首”，綜合來看提高南京首位度已經是當務之急。
南京
在大家眼裡“蘇南”、“蘇北”一直是貧富差距的代名詞，然而近些年來其實蘇北地區並不是大家想的那麼窮，連經濟落後的宿遷也是經濟百強市，當然在取得成績的同時必須不能驕傲，前路依舊漫長，現在的蘇北地區沒有比較大型的企業和高科技含量的產業，而蘇南地區也過於依賴外資經濟，江蘇必須要居安思危。
蘇州
如何做到統籌兼顧？必須要抓住長三角一體化升為國家戰略的契機，加快融入上海的經濟發展，在積極承接產業轉移的同時，加大自身的經濟發展的含金量，制定人才戰略。蘇南地區加大各地區的經濟聯繫，跨江聯動蘇北地區。這是蘇南地區經濟發展的方向。而蘇北地區首先必須完善鐵路建設，構建蘇北鐵路網，一、有利於蘇北各地區的合作交流，二、為聯繫蘇南等經濟發展地區，提供快速通道。
淮安
必須大力發展海洋經濟，利用好連雲港的發展優勢，改善和建設港口，必須把連雲港發展起來，不能讓“東方橋頭堡”徒有虛名，而作為江蘇省沿海經濟大市的鹽城必須利用人口和麵積大的優勢，引進大型項目，把濱海港建設起來。
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