秋魚行知
有人說開過SUV的人，後來都換轎車了。我看不見得，喜歡SUV的人還會選擇SUV。而喜歡轎車的人還會選擇轎車，對於不明白自己實際用車的朋友來說，轎車換成SUV或者是SUV換成轎車的情況同樣存在。
轎車與SUV相比各有自身的優點和不足，並且呈互補的狀態。如果能夠有一臺轎車，再加上一臺SUV，那是絕對的完美。不同的出行需求，選擇不同的車子，還能達到事半功倍的效果。
SUV是多功能運動型汽車的簡稱，通過名稱可以看出SUV功能還是非常強大的，兼顧了轎車的舒適性和越野車的通過性了，其實用性是毋庸置疑的。但是其舒適性會遜色於轎車，越野性會遜色于越野車，算是轎車與越野車之間的一個過渡品。
國內SUV市場還是非常火爆的，因為SUV市場也救活了不少車企。SUV優點是很多的，高大健碩的車身，迎合了國人的審美，國內頗受歡迎，自主品牌SUV的熱度明顯高於轎車；SUV具有不錯的通過性來應付一些爛路的時候，還是很有優勢的；較高的坐姿能夠有更好的視線，會有一種君臨天下的感覺，因此很多開習慣SUV的朋友再換乘轎車，會覺得憋屈；較大的後備箱開口以及較大的車內空間搬運一些大件物品，還是很有優勢。
誠然SUV優點很多，但不足也是比較明顯的。同平臺的SUV與同平臺的轎車相比，無論是操控性還是舒適性都會遜色一些；較為高大的車身，並且流線型不夠好，無論是風噪還是燃油經濟性表現，同樣會遜色於轎車；SUV使用非承載式車身，越野車相畢業越野性能還是十分遜色的，一定程度上可以說只是加高底盤的轎車。
購車的話還是要看自己需求的脫離需求，談論汽車是沒有實際意義。SUV與轎車有缺點，都比較明顯，並且呈互補的狀態，至於如何選擇，除了個人的喜好之外，還是有看需求和用車環境。至於如何選擇，就不再多費口舌了。
小強說說車
曾經想過買SUV，大眾途銳。大概在69萬左右，3.0排量。
低調一點，後來有個土豪朋友，他有7輛車。對我說，不要買SUV.沒有意思，浙江這個平原地區，不需要這個車，排量大，4驅，市區20個油以上，加空調的話，3天一加油，不是在加油的路上，就是在找加油站的路上。所以說他很多朋友，都把X5 Q7，都賣了，所以勸我不要買SUV。
聽人勸，吃飽飯，朋友是過來人，不會騙我，想想也是，又不是內蒙古草原，需要高底盤，4驅通過，在長江中下游平原還是一般的轎車最好，性價比高。
清請情感
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:
沒有經過調查就沒有發言權，標題顯然有一些不嚴謹，並不是所有開過suv的人都想要換轎車，小編就是其中一個，小編就是suv，如果再換車，依舊換suv，並且已經有了目標車型，避免廣告嫌疑，具體是什麼車型就不說了，但開過suv想換轎車的朋友也有，但並不能說全部，轎車有轎車的好，suv有suv的好，各人喜好不同，就拿小編舉個例子。
小編工作區域在農村，村口那條路坑坑窪窪，已經友無數轎車在那裡託底了，轎車走那條路只能繞行，但是suv底盤稍高，走那裡就不會託底，這是第一點原因，第二點原因個人覺得suv坐著高真的很舒服，小編有一點個人原因，坐轎車的時候如果旁邊停著輛suv，從低處看人家高出比較難受，所以為了避免這種個人的尷尬，還是會選擇suv。
當然了，轎車有轎車的好處，底盤低、重心低、穩定性強、操控性強，而且同價位轎車的配置一般也要比suv高一些，至於乘坐的舒適性因人而異，有人覺得轎車坐起來舒服，有人覺得suv坐起來舒服，不能一概而論。同理，這個問題也不能一概而論，只能說部分人，不能說所有人。希望我的回答可以幫助到您!
知識問答百科
經常看到這樣的說法，什麼“開過SUV的後來都換轎車了”，或者“開過轎車的後來都換SUV了”，這種言論聽起來像是開完後發現車輛有什麼硬傷一樣，那些猶豫到底買SUV還是轎車的人們更是感到迷惘。我認為這只是個別人的看法，不能代表所有人都這麼認為。
俗話說“兒子是自己的好，媳婦是別人的好”，開SUV的人必然是喜歡SUV才買的，同樣開轎車的人也是如此，開一段時間後開SUV的偶爾換個轎車開一下感覺挺爽，開轎車的換個SUV開一下也覺得挺新鮮，但是真讓他換車時他還會仔細考慮後才做決定，除非他真的厭倦這款車了。就像你在大街上看到一美女，怎麼看怎麼美，離婚娶她，你會嗎？
當然了也有人確實是開久了徹底厭倦，這很正常，但不代表所有買了SUV的人都會後悔沒買轎車。
我是故鄉的雲
車型不同，帶給人的駕乘感受也不一樣，不能說絕對的某型車輛就比另外一款好，這個結論太過隨意了，並不具備普遍的適用性。我們國家的汽車起步較晚，真正的普及大眾才二十多年的時間，對於汽車的應用還不夠深入，認識也不透徹，仍然處於認知的初級階段，從國際上的汽車普及應用來講大體分為三個階段：1，家庭配置以代步工具為主的轎車(國外稱房車)為第一輛車的市場普及階段。2，以滿足更好個性化汽車運動體驗的多功能運動車型(越野車)為主的第二輛車的普及階段。3，以追求更加完美的長距離旅居車為主的第三輛車的普及階段。隨著汽車行業的不斷髮展，又派生出了城市Suv概念車型，正好處於階段1向階段2過渡的一款產品，具有城市代步的功能，又兼具了有限度的城市旅行需要，較低的油耗，較好的駕乘空間，適中的多功能化設計，較好的性價比，比較適合我國國情，衡量一個社會進入階段2的標誌參數國際普遍通用的標準是指當新車交易量低於二手車交易量為基準，意味著階段一的汽車保有量趨於飽和，進入汽車後市場時代，汽車將由代步向旅行及個性化運動方向發展，應該說我們國家從2015年開始，已經步入了第二階段，以汽車運動旅行為代表的越野車將成為主流，suv亦會是當前形勢的有效過渡車型，從滿足家庭用車需求方面來說，Suv將比轎車擁有更好的適用性和經濟性……
山西任我行拉力車隊
SUV因其大空間、底盤高視野好，再加上外觀也比較大氣，現在倍受國人青睞。但是從乘坐舒適性及燃油經濟來講SUV相比轎車又有所欠缺，目前國家的道路越修越好，SUV許多特殊性能的用武之地也越來越少了。現在即使駕轎車去西藏也沒什麼問題，所以現在選擇轎車的人會比較多。
說點題外話本人很喜歡以前的老普桑，它可以說是國內最早的跨界車型了，高高的底盤，通過性甚至比現在的某些SUV都好，爬山涉水都沒問題，再加上轎車的駕駛舒適性，是一輛非常實用的家庭轎車，可惜停產了。不知道什麼時候能再出一輛這樣的車型。朋友們有推薦的車型嗎？請告知。
cs127272291
這回換了高大suv 在城市裡視野高開著還放心點 保不齊哪就愛鑽出來自行車或者行人 我在想要是別人都是轎車就我是suv就好了
風蕭寒777
個人見解，本人喜歡轎車，轎車開起來比suv舒服，但suv坐起來比轎車舒服，suv底盤相對來說高，並且視野比較寬闊，通過性比較好，視區忙點比較少，轎車不一樣，視野，通過都沒有suv好。但開過suv的人換轎車，個人見解就是舒適性，現在除非去路況特別差的地方，suv能去的地方，轎車都能去，長時間開車，比較累，這時候舒適性就體現出來了。
安分守己的小青春啊
不要以偏概全 本人東北的 開過轎車 世嘉 騏達 雅閣 等 現在開奇駿 僅代表個人觀點 優點SUV要比轎車多 寬敞 坐姿高 安全 上個馬路牙子 跑一點爛路 身邊朋友都是轎車換SUV 很少SUV換轎車 有兩輛車的 是一樣一臺 綜上所述 你的命題不存在
真實的謊言142224592
轎車在高速行駛中，重心低，便於操控，駕駛平穩舒適，並且還省油。在市區內靈活方便，容易停車。
當初選擇SUV的人，為了突出高大威猛的特點，且視線良好，假期一家人出遊時空間大，各種路面通過性良好。
尺有所長，寸有所短，就看你怎麼選擇了。個人觀點僅供參考。
