天才小凡
我生活在西安，就來說一說西安的公交，說起西安的公交，大家都有一種“公路航母”的印象。
大多公交司機直插，硬擠，進站靠邊不看後邊車輛行人，這些年因此發生了好多車禍，也有脾氣不好的司機，行人氣不過追上公交與司機上演，全武行，甚至還有個別司機到站故意不停，運營途中滿口髒話，大聲罵人等。。。
這絕對不是抹黑公交司機，只要是西安人心中都明白。
個人認為作為一名公交司機，時刻要對車上的乘客負責，安全什麼時候都是第一位，沒有了安全，什麼都是空話！
希望以後西安的公交都是安全，文明，高效的代表。
千年大貓
前幾天，坐滴滴的時候，車從公交車身旁路過（公交車是靠站停，滴滴車是正常行駛）。公交車徑直向前開直接變道，不管旁邊有沒有車，著實把滴滴司機嚇到停車了。然後司機就怒了，說現在公交車真的是一言難盡。
我相信也有不少老司機也多少都遇到過這樣的情況，說明這絕對不是個例。其實現在對於公交車的管制還是比較多的，公交車也沒有當初那樣的“不管不顧”了。但是依舊有不文明的現象的發生。
而不少城市也推出了公交專用車道，讓公交車在特定的時間點有專有的車道供他們行駛。即便是這樣了，各位公交車司機還是要弄清楚，這並不是為了你們所給予的“特權”，而是為了廣大的上班族的。
鯨車評
出租車和私家車是整個西安素質最差的，亂停亂放，隨意變道，驕蠻跋扈。去雁塔路看一下吧，簡直太不像話了。
短暫的愛不是愛
在寧波，至少我生活了這麼多年，發現寧波的公交車相對還是比較“守規矩”的，相比之下，類似於出租車之類的車輛，反而是開得霸道的比較多。當然，例外還是有的。
我之前有一次坐公交車就是這樣的情況，因為剛好碰上一個寧波的早高峰，所以那個路口特別混亂，很多人又急著上班，所以不管不顧地就瘋狂地搶道。最後公交車的司機不耐煩了，也跟著搶，並且還一路鳴笛，最後那幾輛私家車不得不讓道。
不過，這樣的情況畢竟是少數。像我每天早上上班都是坐507公交車到寧波文化廣場的，到站之前剛好一個人行橫道，每次快到這個人行橫道，507路的公交車司機都會提前減速準備禮讓行人。有幾次開快了，寧可來個力度大一點的剎車，也要在斑馬線上停下來讓行人。
所以說，我個人對於寧波的公交車司機師傅還是非常滿意的。雖然說有的時候會有一些霸道的行為，但畢竟誰沒個生氣的時候啊，而且我經歷過的大多數還是比較好的。
西門町在寧波
直行道轉彎，直行道直接進待轉，隨意鳴笛，不按套路出牌隨意變道不打燈。車不進站開門，離站臺遠。出站臺不按次序變道越過前車直接打方向不管旁邊車道是否有車。一次坐末班車車未進站臺，前後都沒車他直接停路中間了，我上車發了句牢騷，司機直接開罵，貌似要和我動手，確實嚇人
子續89752005
如何看待公交車在路上橫行霸道的問題？我大學畢業後來到金華，那個時候我很討厭公交車開的飛快，不讓人。因為我覺得公交車就是代表一個城市的形象，公交車禮讓行人，會給別人一種城市美好的感覺。所以我很喜歡杭州那個城市，因為那邊的城市的車輛都會主動去禮讓行人。每次走在杭州的路上根本不需要去擔心車輛。就算你讓他先過，他都會讓你過。不像在金華，想讓車讓人基本不可能，不過現在也在實行車讓人。公交車更是要禮讓行人，因為那車大，橫行霸道的話，不僅對行人不安全，對車上的人，都不負責任。
現在的金華也好了很多了，私家車和公交車也會禮讓行人，尤其是出租車，這一年交警都在抓，只要被監控拍到都要收到處罰，現在基本上都比以前老實了很多，相信在不久，金華也能成為像杭州那樣，一座真正文明的城市。
金華身邊事
發表這個評論的人一看就是個非常自私的人，只想著自己，誰在你眼裡也不會順眼，什麼叫公交橫行霸道？西安有公交道嗎？全他媽的是電老鼠跟違停車輛，公交不變道早上出門中午再把你送回家你看好不好，公交司機肯定都願意，反正到點下班，誰吃飽撐了去跟你打別，看看其他城市的封閉式公交道，除了誰敢再上面跑，公交一個比一個快，你求人家出來人家也不會出來找堵.城市人素質就這樣，別說公交，出租，私家車，電老鼠咋的，你自己也一球樣
濤哥71163596
我有一次乘20路到大差市，車是停了可沒開門，我看距站牌還有差不多十米吧，停車是因前邊有車，沒開門可能未到站位，我只能在門邊等，誰知前邊車一走後邊也隨著走啦，我問到站咋不停，司機：停啦！可你沒開門我咋下？過站也不過十米硬是到下站才下車又走一站路！
手機用戶51894032290
公交車既然有公交車道，作為公共交通就更應該做表率，你走你的專用路（左拐右拐任你行），
是是非非非是
就我感覺，這些問題都罷了，前些天回到西安，聽夥計說，西安現在開車得讓著人，要不然就扣分，剛開始我覺得這個政策還不錯，呵！覺得這不是車讓人，這是車讓爺！
