距離下一輪成品油價格調整(11月30日24時開啟)還有兩天的時間。上週國際油價暴跌後，一直到現在國際原油價格始終都漲不起來，據國內成品油調價機制，由於國際油價持續收跌，市場預計接下來國內成品油價格跌幅或將再度突破400元/噸，汽油和柴油價格大概率全面迴歸到“6元時代”。
國內油價將整體迎來"低油價時代"。
今年以來，我們的成品油價格一共調價了23次，其中上調13次、下調9次、擱淺1次，汽油總計上調545元/噸，柴油總計上調530元/噸。
由於在這輪調價的計價週期內，市場的綜合原油變化率進一步擴大，且為負值。因此不少機構紛紛預計這輪成品油價格調整跌幅將超過400元/噸。如果這跌幅能成功得到落實，那麼汽油價格和柴油價格將重回年內6元區間水平，國內油價將整體迎來"低油價時代"。
成品油下跌幅度有望超過500元/噸，11月油價三連跌妥了。
現在距離下輪油價調整還有三個工作日，現如今成品油價格在第7個工作日下跌幅度已經達到了440元/噸了，如果接下來油價繼續走低，成品油下跌幅度或超過500元/噸。
當然在大環境整體看空的背景下，未來三天油價下跌的可能性更大。就現在的數據而言，11月油價三連跌妥了。
利空因素更多，油價還可能會下跌。
10月份以來，國際油價在兩個月內已經下跌了30%，國內成品油汽油和柴油價格也跟隨國際油價的腳步聲，在11月份前兩次調價中屢次刷新年內最大下調幅度，兩次的累計跌幅都有7毛錢左右了。
因此小編有理由相信接下來在美國頁岩油產量增加、原油需求放緩以及沙特和俄羅斯增產等因素等多重利空的影響下油價還可能會下跌。
92號汽油價格跌回6元區間沒懸念了
上一輪油價調整為汽油下調510元/噸，柴油下調490元/噸，摺合成升來看，大約下降0.4元/升，而這輪油價調整，據原油變化率趨勢來看，較為靠譜的預計應該是下調0.3元/升—0.4元/升之間，而國內城市最低油價(92號汽油)在7.16元/升。這就意味著，這輪調價後部分城市的92號汽油價格將回歸到“6元時代”。
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