有句話說：錢難掙，屎難吃。雖然這話說的糙，可是理兒卻是這麼個理兒，賺錢可以說是很多人生活中的主要奮鬥目標了，因為都知道只有有了錢才能做很多事情。錢不是萬能的，但起碼是九千能。而現實中每個人賺錢的方式方法都不一樣，有的人靠才華，靠想法，靠創意，有的人靠關係，靠人脈，靠自己所掌握的資源，對於大部分人來說基本都是靠自己的努力和勞動來換取報酬。
而我也和這個社會上的絕大多數人一樣，之前一直是做著一份富不了餓不死的工作，可是面對著日漸增大的壓力，馬上就要上有老下有小，如果再不做點兒什麼突破，只靠一份死工資恐怕養家餬口都難。在一個朋友的推薦下，我註冊了滴滴車主，開始跑起了滴滴。之前我也有所耳聞，說如果全職跑一個月也不少掙。可是真到自己幹上了才發現，果然哪個行業都有各自的艱辛。首先是在我們這個三線城市，主要的交通工具是電動車，打車的人並不是特別多，即使有，出行的距離也基本在三五公里左右。
其次，每一筆訂單滴滴都要抽走20%的分成，幾塊錢的訂單倒還沒什麼感覺。一旦好不容易碰到個大單，十幾二十的那種滴滴抽走的那部分就感覺成為了“鉅款”。再者就是別看我們這小城市，交警查的特別嚴：左轉彎不禮讓行人，罰錢！不按規定停車，罰錢！並且馬路上到處都是攝像頭，儘管已經很小心，可常在河邊走，哪兒能不溼鞋，每個月總會有違章的罰款。再加上汽油的價格只漲不降，跑車的收入微乎其微，基本就是一天使勁兒跑，純收入也就一百多塊錢。
而更讓我難受的是，普遍的乘客對車主根本沒有任何尊重，記得有一次我拐錯了一個路口，多走了不到一千米，乘客立馬就衝我罵上了：你怎麼開的車！你會開車嗎？認識路嗎？為了免遭投訴，我只好忍著委屈認錯說不好意思，待會兒我給您提前結束訂單。他依然不依不饒的說：不是錢的事兒，是你耽誤了我時間知道嗎！等到了地方下車後我看著他進了一家麻將館。
其實滴滴公司對車主也談不上尊敬，也不會為車主考慮太多，車主只是他們佔領市場實現盈利的一個工具而已，想到這些我真是覺得當初選擇開滴滴就是一個錯誤，可是像我們這種沒學歷沒背景的普通人，除了賺點兒辛苦錢，還能有什麼辦法呢？生活本來就不容易......
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