我國“圈錢”的高鐵，發車速度比公交車還快，最快5分鐘就能發一趟
我國已經進入“高鐵時代”，高鐵比火車的速度快得多得多，但是高鐵的價格比火車貴，所以還是有很多人更喜歡乘坐高鐵。但儘管高鐵價格並不便宜，很多高鐵線路卻一直處於虧損的狀態。今天我們就來講一個非常賺錢的高鐵吧。
這條非常“圈錢”的高鐵線路就是從北京南到上海虹橋，這條線路在2011年的時候就正式運行了，這條全長1300多公里的高鐵線，一開始並不賺錢，而是處於虧損的狀態。2012年，這條線路虧損了近40億元。到2014年才開始盈利，不過還談不上是非常賺錢的高鐵線了，在之後發展的越來越好。
直到2017年，這條線路已經盈利300多億元，盈利的原因就是因為客流量非常大，因為北京和上海就是兩個人口非常多的城市，而且還是我國非常發達的2個城市，人流量非常大。累計到2018年6月，已經有8億多人次在這裡換乘，2018年的5月1日一天時間，破了單日發客的最高記錄，一天時間發客66.9萬人次。
除了客流量大這個原因，這條線路的發車速度非常快，最快的時候達到5分鐘一趟，要知道公交車還十分鐘或二十分鐘才發一趟呢，這趟高鐵發車速度比公交車都快。由於發車快，人們買票都不用著急了，就像坐公交車一樣，上午可能還在北京喝豆汁兒，下午就能上海外灘看風景了。
這條線路給人們的生活帶來了很大的便利，雖然價格比火車票貴一些，但是真的是太方便了。無論你選擇什麼時候出發，都有車可坐，不用擔心乘車高峰期的時候買不到票，而且這條線路做到5分鐘發一趟高鐵真的是太難得了。不過這也說明了我國的人流量太大了，高鐵剛好能緩解坐車問題。
你坐過發車速度最快的高鐵是哪一條線路呢？
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