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很多人的一生都希望能夠自己駕車來一次西藏自駕遊，但是很多人僅僅把它存在於夢想之後，沒有付諸行動，有的人是說自己沒時間，有的人說要上班，有的人說不會開車，其實最大的因素是因為窮，窮限制了很多人去實現夢想的信心和動力，其實自駕游去西藏花不了多少錢的，下面通過自己的經歷說一下自駕遊一次西藏需要花多少錢。

2015年我們一行6人兩部車從廣州出發，一輛寶馬、一輛皮卡，平均一部車3個人，經湖南，重慶，成都，然後走川藏北線317，從甘孜縣往青海玉樹，過可可西里，然後到格爾木，再從格爾木到新疆，經塔克拉馬干沙漠到葉城，走新藏線進入阿里大北線，回到那曲之後再返回317國道，過昌都、邦達、芒康、進入滇藏線214國道，從雲南香格里拉、麗江，過廣西，歷時一個月，一萬多公里。被老婆嫌傢伙小，對自己長度、時間都不太滿意的朋友，需要解決改善看棚油圈NAA後面跟上數字066.

我坐的皮卡，加上路上換汽油嘴以及其他保養維修費用，吃飯住宿，3個人平均下來一人20000＋，一路上吃飯住宿都沒有虧待自己，基本都是住好一點的賓館酒店，當然因為一路都在高原行駛，條件有限，很多地方是無人區，所以路上也會經常不吃中午飯。其實如果進藏，你要是走常規的線路的話，比如滇藏、川藏318、青藏線，轎車也可以走。川藏線處於橫斷山脈，山高谷深，一路上要翻十多個雪山埡口才能到達拉薩，5000米以上雪山埡口的就有兩個，如今有幾個需要翻山越嶺的雪山埡口也都通了隧道，就連川藏線上最出名的通麥天險也沒有了，一路上也基本都是泊油路，所以還是比較好走。

青藏線更好走，雖然總體海拔較高，但重在道路平坦，更加沒有什麼技術含量，而且這些線路相對較成熟，路上加油、吃、住都不用擔心。如果你真要舒適度與安全性更高的話，我覺得還是豐田霸道，陸地巡洋艦最適合，或是一輛四驅的皮卡也是非常不錯的，因為皮卡本來就是拉貨的，耐磨呀，哈哈~~，這可是真實案例，因為我們大環線一個月下來，拉貨的皮卡一個輪胎都沒有爆，寶馬X6車爆了5個輪胎。走阿里大北線的話就必須越野（豐田與皮卡最好），而且不能單獨行動，一定最少兩部車同行，這樣如果出現什麼狀況相互有個照應，拖車繩，備用油這些必不可少。

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我是2018年9月進藏的，兩個人一臺城市suv，歷時23天，基本上兩天睡車上，一天睡酒店，大部份自己做飯。車上帶了逆變器，卡式爐，電壓力鍋，炒鍋，摺疊桌椅，被子，柴米油鹽醬醋茶，無人機，車載防蚊紗窗...

從廈門出發【川進滇出】總旅程9000公里，廈門－江西－湖南－貴州－重慶－成都－瀘定－海螺溝－康定－雅江－理塘－巴塘－芒康－左貢－波密－林芝－拉薩－羊卓雍措－林芝－魯朗－芒康－214國道金沙江－香格里拉－麗江－昆明－廣西－貴州－湖南－江西－廈門，歷時23天。一路跨越冰川、大峽谷、雪山、湖泊；趟過草原、怒江天險和無數埡口，瀏覽古鎮。夜宿河邊、小鎮、公園，去農貿市場買菜，在小溪邊、大峽谷底、堵車時做飯泡茶 。

那一世轉山轉水轉佛塔，不為來世只為途中與你相見【風景】。

總結:剛開始有輕微高反，還能接受，不影響觀景😂 ，總體路程山路居多，都是柏油路，有一小段塌方修路（小車不是很好通過），我的車本次旅行O故障（輪胎漏氣都沒發生💪 ）。幾次在當地吃飯，都不是很理想，還是自己做飯好吃。23天有7天住酒店，其餘住車上，感覺挺舒服。有些景點不需要買門票進去觀看，只需無人機飛一下就全部搞定😎 😎 😎 （上帝的視角）。

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熊貓冰旅行記

2017年8月16日～28日，8個人，兩輛車，一輛霸道4.0，一輛陸巡4.0。石家莊出發，川進青出，回到石家莊。13天，每人4900元。沒有考慮節省費用，全程住快捷酒店，除了早飯，基本頓頓是八菜一湯，頓頓喝點白酒（在拉薩喝的啤酒）。

第1天，石家莊——漢中。晚餐，漢中的泡姜雞超級好吃。

第2天，漢中——成都，遊錦裡，吃小吃，晚餐正宗成都火鍋，辣到爽。

第3天，成都——雅江。

第4天，雅江——芒康縣如美鎮竹卡村。

第5天，竹卡村——波密。晚餐，菌湯石鍋雞，鮮美。

第6天，波密——墨脫（墨脫大門票檢票處）——波密，午餐在墨脫繼續吃石鍋雞。

第7天，波密——林芝——拉薩。

第8天，拉薩——納木錯——拉薩。

第9天，拉薩市內，上午布達拉宮，八廓街，大昭寺。下午色拉寺看辯經。

第10天，拉薩——格爾木，晚餐烤全羊。

第11天，格爾木——西寧。

第12天，西寧——西安。

第13天，西安——石家莊。

寧宏峰

成都出發自駕，去過兩趟西藏。第一次是一個車四個人全程酒店318進青海回，花費較多，沒記賬。第二次是我一家三口自駕菱智麵包車床車旅行，318進那曲轉317回。帶著卡式爐一路上經常露營野餐，所以花費較少。豐儉由人，下面是清單供參考:

6月2日至17日共16天。318進317出，行程5105公里。住店6天，露營9天。

共加油368升，百公里油耗7.2升。

加油共3200元，昌都地區油價最貴9.1元/升。

過路費86元。

住宿1002元，

食品1630元，

其他761元。

共計:6679元

平常心是佛3980100878

作為曾經帶著一家三口自駕西藏的車友，也一直保持著記賬的習慣，談一下我的旅行費用支出經驗。

我是2015年7月從廣州自駕走川藏南線進藏，青藏線出藏，後面回了一趟湖南老家，所以，實際旅程時間約20天。

自己的開支情況

住宿的開支：全程住的大部分是經濟型酒店或客棧，100到500多不等，平均300左右吧，總支出5300元。

交通支出：2.7排量的兩驅漢蘭達，全程平均油耗大概9個油左右，油費+過路費合計8300元。

餐飲支出：因為是和車友一起組隊進藏，一大半的時間會是一起拼桌吃飯，相對比較省錢，合計支出4700元。

門票支出：因為暑假是布達拉宮的旺季，門票價格被炒到800元以上，沒捨得去，羊卓雍措也沒有買票上觀景臺，其他的門票支出一家三口2000元左右。

合計支出：2W多一點。

關於自駕進藏的費用問題，因為每個人出發的城市不同，不好統一標準，我只能假定從成都出發，走川藏南線進藏，青藏線出西藏的傳統路線，繞一圈回到成都，來估算大致的費用。

一、交通費用

二、餐飲成本

三、住宿成本

四、門票成本

五、路途物資成本

這一塊主要是一些路途用品、藥品、汽車備件等的支出，不超過1000元吧。

元寶爸爸愛旅行

15年第一次進藏，天津出發，經太原、漢中、廣元、都姜堰至四姑娘山；走新都橋、理塘奔亞丁；出亞丁經德容、奔子欄至梅里雪山；順214國道至芒康再上318國道，經然烏湖、波密、林芝到拉薩，去了趟羊湖，然後打卡納木錯，走青藏線回津！

四人一車，19天，人均不到八千！

17年9月第二次進藏，還是四人一車，但由兄弟自己開車到成都，我們三人乘飛機到成都碰頭！這次走317國道，經馬爾康、甘孜、德格到昌都，轉214國道，經邦達上318國道到林芝，走加查、乃東至拉薩，出拉薩經羊湖、江孜到日喀則；然後去珠峰大本營，過吉隆到薩嘎上新藏線，經獅泉河、日土葉城到喀什，因國慶放假遊人太多，幾處胡楊林的葉子也沒黃，放棄了觀胡楊林的計劃，直接走G7回津，共23天，12500公里，含機票，人均不到一萬！

愛旅遊的宋哥

你好，我是一名摩旅者，2016年騎摩托車去西藏旅遊。

關於自駕游去西藏旅遊需要多少錢?

我認為自駕游去西藏旅遊並不花多少錢，每個人去西藏旅遊方式不一樣，2016年5月我騎摩托車從廣東省出發去西藏旅遊，當時選擇路線滇藏線入、青藏線出，總行程:14500公里，歷時48天，總消費:9500元。

原本去西藏旅遊總消費:8100元就可以了，在青海省都蘭縣弄丟手機，花了1400元買手機，如果換汽車自駕遊消費肯定高的，耗油最少是摩托車兩倍燃油費。

比如摩托車跑1公里換算2角，汽車跑1公里換算7角。這樣去分析汽車與摩托車同樣跑14500公里，消費結果肯定不一樣的，摩托車跑14500公里花費3000元，而汽車跑14500公里花費:10000元左右，這樣緊緊算燃油費用，還有吃住、汽車保養費用、汽車過路費沒算。

綜合結論:

開汽車自駕游去西藏旅遊一趟，總行程:14500公里，48天，包吃住大概消費25000元左右。騎摩托車去西藏旅遊一趟，總行程14500公里，48天，包吃住大概消費:8100元。

好了先說這麼多，如有問題請私聊我，直言不諱，有問必答，祝去西藏旅遊愉快。

虎牙歷程

關於西藏自駕遊需要多少錢的問題、其實還是看你怎麼個遊法了。錢多有錢多的玩法、錢少有錢少的路子，這個還是看自己的行程安排而定了。

出門旅遊一般花錢會花在什麼地方？吃、住、行，這是三個必須的支出點！如果全程都是吃好的、住星級酒店、出行都是飛機來回加豪車，那麼西藏玩一趟給你算15天吧、人均怎麼也得小兩萬了。 但要是你一路住青旅、吃大鍋菜、出行都是踩單車，那十五天估計也就小兩千還有餘了。 是不是差別很大？

所以你這個問題沒有完善的前提條件、那也不會有固定的答案！那麼現在以你目前給出的信息、我們大概來猜測一下出行費用吧。

你說的是自駕出行，這算是一個比較常規的出行方式。時間我們按十五天算吧，人數我們按一家三口來算，出發點到西藏大概給你算1000公里里程吧。車子油耗均價算一公里0.8元吧。

然後到了西藏遊玩十五天，一家三口 首先住宿，200一晚上不過分吧、十五天3000。吃的不算零食雜食、一天三頓150不多吧，2250十五天。西藏自駕十五天、還好沒什麼過路費、油費的話一家三天也不會猛開 一天100夠了、1500油費。

這就6750、吃住行十五天不算雜費！是一個很保底的費用了，加上之前的路費、1w吧。然後景區門票、紀念品、雜食等等額外支出，應該一家三口正常消費的話西藏自駕一趟 十五天1w2左右是比較合理的一個費用。

以上只是一個粗略計算、並不能代表實際費用、但我個人覺得這個費用是一個比較合理的常規費用，絕對不會誇張！

所以西藏自駕其實並不會很便宜，很多時候我建議飛機去、可能還比開車便宜 人還不會那麼累，但自駕確實有自駕的樂趣 這就看自己的需求了。

光影的光陰社

2016年8月自駕2.0排量SUV從陝西安康出發，4人，陪我家老爺子回50年前的老部隊，第一天到達西寧住下，第二天在青海湖玩一天當晚連夜（國道）趕到格爾木，因擔心老爺子（75歲）不適應海拔在格爾木休息適應兩天，順便在格爾木周邊景點轉一圈，看老爺子狀態良好第五天凌晨3點出發正好天亮時趕到崑崙山口…，一路都是老爺子在給我們講他當年進藏時的故事…，當晚到達那曲住下，原計劃第二天在那曲玩一天的，因那曲海拔比拉薩高，老爺子倒是沒高反，我們三個年輕人都反應嚴重，所以中午出發直接趕往拉薩，一路見景點就玩，在車上過了一夜，還參加了藏民的一個賽馬節，到達拉薩時是晚上十點多了，在朋友預定的家庭旅館住下休息到次日中午，飯後開始遊玩布達拉宮 大昭寺 等，連續3天在拉薩走馬觀花後啟程趕往日喀則，晚上到達老爺子原部隊（團部），受到熱烈歡迎，次日接風后老爺子做老西藏精神報告…，停留兩天後由一名藏族排長做嚮導陪同出發重走老爺子當面走過的連隊駐地…，每到一個連隊都受到高規格的接待…，老爺子那個高興我是用文字描述不出來…，一圈下來用了6天，（老爺子當年是個小兵），返回日喀則住了一晚次日遊玩了日喀則的個個景點，連夜出發趕往拉薩，買了幾十斤犛牛肉乾等特產後出發，目的地林芝，（當時有67公里的已經修好的高速，其餘路況特別差），拉薩～林芝跑了30多小時，在林芝休整兩天後返回拉薩，（原計劃沿川藏線返回，聽說川藏線塌方），又休息一天原路返回到格爾木上高速直接到達蘭州 天水 漢中 安康…。全程9700公里，歷時29天，4人總計花費48000元（在部隊的花費都是老爺子要求的自理），一路吃住水平屬於中等，。最遺憾的是沒走成川藏線…

老柯43546025

計算西藏拉薩的自駕遊費用，我們只要算好行車路程、行車時間、食宿費和景區門票費即可。

1、行程路程：成都到拉薩的318國道距離是2300公里，大多數遊人都會走稻城亞丁，算上繞道稻城亞丁的距離300公里，一共是2600公里。

2、行車時間：據跑了8年川藏線的走川西吃喝玩樂司機介紹，在他們平安運送客人到拉薩後，從拉薩回成都只要3天。但鑑於一般司機對路況不熟，並且要一路觀景，所以一般從成都出發，邊走邊玩到拉薩的時間段在8~12天。這裡以10天計算。

我們明確了這兩點後，即可根據川藏地帶的消費水準算出總費用。費用明細如下：

1、油費：全程一共2600公里，藏區油價比內地高20%、在快到拉薩的波密一帶更是高達9塊多，並且，318國道屬於高原地帶，爬坡較多比較耗油。平均每公里的油耗在0.8~1.2元之間，我們以一公里1元計算，成都到拉薩需要2600元油費。

2、過路費：如果全程走318國道，是不需要過路費的。林芝到拉薩有高速，屬於半封閉式，不要錢。成都到雅安走高速需要過路費，不到100元。

3、食宿費：去過川藏線的人都知道，淡季還好，在旺季物價飛漲，一碗牛肉麵25，酒店級別的住宿每晚300~500太平常不過；每天的人均食宿費350元並不過分，10天下來3500元。

4、景區門票費：川藏線的美景屬於自然風光，像九寨溝一樣被圈起來收費的少之又少，需要收費的景點如下。瀘定橋10元，稻城亞丁350元，金沙江大拐彎30元，米堆冰川50元，不到500元。

5、維修預備金：如果自駕，需自己額外準備一筆應急的資金。川藏線本就地勢險峻，要是遇到爆胎、拋錨之類的事，沒錢請人修理就麻煩了。不管這筆錢會不會花掉，最好準備5000元。

總費用：油費2600+過路費100+食宿費3500+門票費500=6700元。

單程：算上維修預備金5000，需要準備12000左右。

往返：川進青出的費用應該在14000左右，加上維修預備金，最好準備2萬。

自駕一次川藏線，就算沒有遇到什麼意外事故，在一帆風順往返的情況下，總費用也得在15000左右。其中，食宿費佔了50%，油費40%，景區門票10%。

覺巴山

注意事項：

1、離線地圖：318國道川藏線極易出現沒有信號的情況，這時候是沒有4G網絡的，更不能導航。如果對318川藏線路況不熟，周圍又沒有熟路的人，將會非常尷尬。提前下載好四川和西藏的離線地圖，就可以避免這種問題的發生。

2、邊防證：去珠峰大本營、岡仁波齊、以及很多偏遠地帶，是必須要邊防證的。邊防證可以在戶籍所在地憑身份證免費辦理。如果只是走常規的318國道川進青出，不用辦理邊防證。

3、加油：318川藏線加油沒有什麼困難，平均每100多公里一個。92號、95號都有，95號少一些。因為某些加油站的油量供不應求，可能會暫時加不到油，不要等到油到了最後一格了才找加油站，儘量在油量消耗過半前就把油加滿。另外，需要警惕，川藏線加油極其嚴格，必須要身份證、駕駛證對得上才能加，不然不給加。

4、路況：318川藏線主要的爛路地帶集中在巴塘至理塘、覺巴山、海通溝一帶，怒江天險都算不上什麼，小轎車可以通行，只是可能會刮傷底盤。

還有什麼不清楚的，可以私信問我。我是“走川西吃喝玩樂”博主，關於318川藏線、川西旅遊不清楚，都可以給我發私信諮詢（必須先關注才能發私信），博主保證知無不言言無不盡。

最後，祝大家往返順利，旅途愉快！

關鍵字: 旅遊 西藏 汽車