翰林學士991
這個問題首先告訴我們，崇明島是一個由長江沖積出來的陸地，屬於大自然的鬼斧神工，強調的是長江的造陸能力。所以問題變為黃河為什麼的造陸能力不行，以至於連個島都沒造出來？
答案就隱藏在提問當中，因為黃河攜帶泥沙量大，黃河的造陸能力太強了，只能造出跟原來大陸連在一起的大片陸地，沒法變成島。
下面我通過結合歷史數據來解釋這個結論。
我們不看幾十萬年黃河能沖積出來的華北平原，就看一下南宋以來的江蘇海岸線歷史變化，如圖：
可以看出，江蘇的海岸線都是擴張性的，但是江蘇的海岸也是要遭反侵蝕，我們再來看一下圖表格：
造成這個原因就是黃河，而且黃河的作用是根本性的。
從時間上來看，自南宋建炎二年(1128年)起，受“黃河奪淮”的影響，高含沙的黃河水攜大量泥沙淤積河口，自此整個江蘇沿海處於全線向海推進態勢。江蘇沿海的 C 段淤漲最為明顯，其淤漲中心為現在濱海廢黃河口。據歷史記載，“黃河奪淮”後黃河分南道、北道入海，直到黃河北道於明弘治年間(約公元 1488~1505年)徹底切斷，黃河全流在江蘇境內完全實現奪淮入海，江蘇北部海岸線進入快速淤進時期，這種淤漲在清乾隆-光緒年間達到頂峰，其最高淤進率達 250 m/a。至清道光年間(約 1855年)，受黃河北歸的影響，上游來沙逐步截斷，以流輸沙作用而引起海岸線東進的基礎逐漸消失，C段海岸線停止東進，轉變成以海洋動主導的反向堤岸侵蝕階段，出現了較明顯的侵蝕，侵蝕最快的還是濱海廢黃河口地區，最高侵蝕速率達到約 600 m/a，其侵蝕速率要快於早年的淤漲速率，直到今天，這一地區仍然是江蘇沿海重要的侵蝕海岸線，侵蝕造成的崩岸等險情頻繁發生。換句話說，沒有黃河的泥沙造就了江蘇的海岸線，一旦沒有黃河的泥沙輸入，海岸線就變得危險了。黃河泥沙量能加持一個海岸線。
為啥黃河能造陸地，造不出島，我們知道河流沖積出來的陸地叫做島的原因，是陸地被河流包圍了。看一下崇明島的地形：
如果北面徑流不給力或泥沙淤積北岸河口，是不是崇明島就變成陸地了，不叫作島。
而黃河因泥沙量巨大，河道容易淤積，且非常嚴重，以至於任性變道。據歷史記載，黃河變道每百一次。
所以黃河造不出島來，只能造一片一片的陸地。中華的母親河不是白當的，感謝黃河。
本回答引用了張曉祥等人的《南宋以來江蘇海岸帶歷史海岸線時空演變研究》中的圖表，如有侵權，請告知。感謝您們的研究成果。
崑崙還東國
為什麼黃河沒有形成島狀沉積？
黃河每年從黃土高原大概以16億噸泥沙攜帶量流下，黃河下游地勢平緩，水流慢有一些黃沙沉積，但入海的泥沙大概也在12億噸左右，肯定比長江的泥沙攜帶量大。黃河下游每年沉積大約4億噸黃沙，淤滯河道，黃河在下游經常改變河道，每次大的改變入海口都會有很大的變化。有歷史記載的大的黃河改道有二十多次。最早黃河入海口在渤海最西側，大概在天津附近經海河由大沽出海。最南邊，黃河入淮經長江出海。渤海、黃海以及東海都是黃河的入海處。變化的河道導致入海口變化，難以形成沉積島。現在的黃河奪濟河河道經東營北流入海。即使下游黃河不改道，入海口的位置由於泥沙沉積，也經常出現幾公里至幾十公里的遷移。入海口經常變動也無法形成島狀沉積。黃河泥沙對渤海面積影響很小的原因是：渤海灣作為一個沉降型盆地，渤海海底的地殼在不斷地下降，因而有效地緩解了黃河泥沙淤積的問題。僅是在出海口出出現鼻鸞型的沉積陸地深入海內。
長江泥沙量明顯少於黃河每年大約五億噸，但長江幾乎沒有改道歷史。長江入海口處很寬將近百公里。泥沙常年淤積，就形成了崇明島。崇明島大概在唐朝時期浮出水面，已經歷經一千四五百年的歷史，形成了大約一千二百平方公里的沉積島，並且島面積以每年五平方公里的速度增大。崇明島長江南北對岸的鼻鸞型陸地也是長江泥沙堆積出的沉積平原。
耕讀186
題主知道崇明島歷史有多久了嗎？據說有1200年了。也就是說，長江用了1200多年衝出的這個島。
而黃河為啥1200年沒衝出島呢？人家這期間忙著改道呢！出海口大的變化就有7次，
小的更不計其數
基本上200年一大變，20年一小變，這塊基礎還沒打好，又換那頭去衝了，根本沒功夫沒精力衝個島出來。
近年來沿河省份取水瘋狂，黃河常年斷流，更沒本事衝島了。
朂嬡de輑輑
看來題主是一個地理愛好者呀，作為同好那我們一起來聊一下吧。
首先，我們看一下崇明島。它是長江三角洲的沖積島嶼，是中國第三大島嶼。
（崇明島）
崇明島成陸已有1300多年曆史，是新長江三角洲發育過程中的產物，它的原處是長江口外淺海。長江奔瀉東下，流入河口地區時，由於比降減小，流速變緩等原因，所挾大量泥沙於此逐漸沉積。一面在長江口南北岸造成濱海平原，一面又在江中形成星羅棋佈的河口沙洲。這樣一來，崇明島便逐漸成為一個典型的河口沙島。
它從露出水面到最後形成大島，經歷了千餘年的漲坍變化。加之長江是中國水量最豐富的河流，水資源總量9616億立方米，約佔全國河流徑流總量的36%，為黃河的20倍。長江下游江闊水深浪大，受潮汐影響比較強烈，由江水帶來的泥沙進入河口區，河水與海水混合，發生絮凝作用，引起泥沙下沉，在長江口形成許多沙洲，如崇明島和長興、橫沙等島。
接下來我們分析黃河，黃河中上游以山地為主，中下游以平原、丘陵為主。由於河流中段流經中國黃土高原地區，因此夾帶了大量的泥沙，所以它也被稱為世界上含沙量最多的河流。但是在中國歷史上，黃河下游的改道給人類文明帶來了巨大的影響。
（黃河下游）黃河是中華文明最主要的發源地，中國人稱其為“母親河”。每年都會生產十六億噸泥沙，其中有十二億噸流入大海，剩下四億噸長年留在黃河下游，形成沖積平原，有利於種植，由於大量泥沙淤積，河道逐年抬高，下游有很多“地上懸河”，成為淮河、海河水系的分水嶺。
受歷史條件的限制，黃河下游現行河道呈上寬下窄的格局河道寬淺，河心多沙洲，水流散亂，衝淤變化劇烈，主流遊蕩不定，是典型的遊蕩性河道。由於水流受膠泥嘴、險工和高灘崖的制約，河道形成若干節點，對河勢有一定的控導作用，河勢得到基本控制，平面變化不大，黃河下游屬於彎曲性河道，由於黃河將大量泥沙輸送到河口地區，大部分淤在濱海地帶，填海造陸，塑造了黃河三角洲。
隨著黃河入海口的淤積、延伸、擺動，入海流路隨之改道變遷，所以黃河下游難以形成像崇明島那樣的沖積島。歡迎大神一起探討補充交流糾正。
濟南時報
黃河在歷史上,遇到洪水,經常會改道。而上游隨水流下來的泥沙要比長江多得多了。由於改道,原先的河床就成了黃河衝擊平原了,那可不是一個崇明島的沙土量了。只是人們不再明顯地感覺到而已,讀過地方誌的書生知道黃河衝擊出來了不少平原。解放以後,黃淮的治理加強了,兩岸的水土流失大大減少,並在上游建閘控水。黃河也不咆哮,開始利國利民了。隨著生態的失衡,河水有時變清,意味著泥沙更少。冬季也出現斷流現象,意味著上游的雨水在減少。黃河還要保護性治理的。
李198588733
因為黃河在入海口衝了好大的一塊三角洲出來，就不用再衝島了……
可以去看看山東東營的黃河入海口，黃河沖積的泥沙，已經成了圍海造田的天助。
另外，黃河入海的渤海，跟長江入海的黃海東海不一樣，渤海的空間和餘地太小了，不必要也沒空間。
搬不動的小強
不是沒形成，而是形成的太大了，很快就和周圍陸地連成一片成為新的陸地。另外崇明島要不是人為控制的話也已經和蘇北連成一個整體了，也就沒有這個我國第三大島嶼的說法了。
馮唐李廣
黃河出海口淤積泥沙太多造成出海口海拔比上游還高，使得黃河幾十年到100年就會換個出海口。水往低處流，出海口高了就往地勢低的地方流才有黃河氾濫之說。
物是人非14642241
長江造島，黃河直接造陸地！
震拼椧緗棯
開玩笑，山東省有一半都是這麼衝出來的！
