今天（11月26日）上午，經過兩個半小時的施工，唐河特大橋最後一方混凝土建築完成，大橋成功合龍，各項技術指標符合要求。
唐河特大橋位於襄陽市襄州區雙溝鎮，是鄭萬高鐵上跨度最大的橋樑。目前，鄭萬高鐵鄭州到襄陽段無砟軌道、附屬工程施工已接近尾聲，唐河特大橋成功合龍，打通了鄭萬高鐵鄭州到襄陽段鋪軌通道，為鄭萬高鐵鄭州到襄陽段2019年底建成通車創造了條件。
唐河特大橋跨越唐河連續梁施工中，主跨採用了連續梁加拱門的組合，使用了懸澆連續梁節段工廠化施工技術。該懸臂現澆連續梁跨度大，主跨為200米，施工時線形控制是關鍵，精度控制在1.5釐米範圍內。
鄭萬高鐵線路全長818公里，線路設計運行速度350公里/小時。高鐵自河南鄭州起進入湖北省境，經襄陽市襄城區、南漳縣、保康縣、神農架林區、興山縣、恩施州巴東縣後進入重慶市境內，經巫山縣、奉節縣、雲陽縣至萬州區接上渝萬城際鐵路。鄭萬高鐵湖北省境內有287公里，投資446億元。
根據中國鐵路總公司和湖北省政府意見，宜昌至鄭萬鐵路聯絡線項目將於今年12月份開工。
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