磐石sjy
希望你是不瞭解深圳蛇口的實際真實情況。深圳蛇口經中央政府批准已經正式劃給前海自貿區管轄了。下圖是蛇口的未來規劃效果圖。請看:
將來準備在海上世界(船)前面大海里造一個人工島。島上像迪拜甚至超迪拜。從蛇口旅遊碼頭修條索道到大南山頂，然後從大南山頂修玻璃棧橋到小南山頂。可能還要將月亮灣、太子山莊和大小南山全劃歸前海自貿區管轄(已登報紙)。飯是一口口吃，建設也不能著急，一步步來。但是，蛇口有的樓盤賣到二十萬一平的起步價，不是好現像。有關部門不能瀆職。
煙臺蠍子
蛇口啊，地理位置太優秀了他在深圳南頭半島東南部，東臨深圳灣，西依珠江口，與香港新界的元朗和流浮山隔海相望，屬於南山區，佔地面積10.85平方公里。是招商局全資開發的中國第一個外向型經濟開發區。但是他不能躺在功勞榮譽簿上，要在一次開發自己解放思想在做特區先鋒。
不要把事情都放在整治城中村，房地產開發上，要從中國製造向中國智造上轉變。
神筆馬幼良
但時過境遷，蛇口已經成為中國眾多開發區中的一個，隱入歷史深處。徐景安說，過去的蛇口在經濟、政治、思想領域捲起一個個漩渦，引發一個個爭議，今天的蛇口已經銷聲匿跡，不再受人關注。
謝謝！希望能夠幫助到您！
首先要糾正一下：蛇口開發區的提法是不存在的，1979年中央批准開發蛇口時正式的叫法是招商局蛇口工業區，現在的叫法是“前海蛇口自貿區”或者就叫做“招商蛇口”，行政上屬深圳市南山區管轄。蛇口從工業、製造業為主轉型為現在的金融服務、旅遊、房地產、高新技術已經多年，產值和利潤等數據都顯示蛇口不但不存在衰退，而是比開發初期有了飛躍式的進步！如今的蛇口景色宜人，蛇口人安居樂業，太子國際郵輪碼頭的建成，開闢了深圳通向全世界的海上之路，蛇口的人均GDP在深圳名列前茅，蛇口人幸福指數在全國都能屈指可數。在深圳工作或居住的外籍人士絕大多數都聚集在蛇口，甚至香港居民也會組團到蛇口來買菜購物，蛇口人戲稱公交737路成為香港人從深圳灣到蛇口的專車了。所有這些表明，在新一輪改革開放中，蛇口不但沒有停滯不前，反而煥發出新的生命力，延續著老一輩開拓者的腳步，邁向更高的目標前進。
董1863849
深圳最早在蛇口建開發區，是因為這裡可以建港口，而且離香港不遠，可以方便地發展出口加工業，但是現在蛇口為啥沒有像樣的工業了？
一、蛇口與香港沒有陸路相連，在過去，建設深圳灣大橋沒錢也沒實力，所以在羅湖和福田開口岸，香港的資本逐漸進入羅湖、福田發展，當初的上步工業區就是現在華強北地帶，後來羅湖、福田逐漸成為深圳中心。
二、蛇口偏居一隅，蛇口半島面積狹小，與深圳其他地方連接不方便。
三、鹽田港的建設，使得鹽田港稱為深圳主力港口，蛇口赤灣港受到嚴重擠壓。
四、深圳產業轉移，深圳製造業從市區一步步轉移到關外、惠州、東莞以及內地，產業轉移走後，沒有另外的產業補充，自然無法更好地發展。
現在蛇口還可以看到當年發展工業的痕跡，大成麵粉廠、南玻(這兩個地方都舉辦過深港建築雙年展）以及南海意庫(當初的三洋廠）。
蛇口現在大力發展郵輪經濟(太子港)以及互聯網產業(蛇口網谷，蘋果深圳公司在)，拭目以待吧！
小羅說深圳
蛇口並未衰落，去海上世界藝術中心的袁庚展廳看過的朋友，或者看過袁庚傳的朋友，一定看到過袁老的這句話：“要把蛇口打造成最宜居的地方”。蛇口是改革開放前沿的前沿，原來興建的工廠早已遷走，那個時代已經過去，那個時代的歷史任務業已完成，留下的廠房或改做南海意庫或重建成大型的藝術休閒綜合體。濱海休閒道從海上世界一直延伸到深圳灣大橋，面朝大海，背靠南山，深圳70%的外國友人居住在蛇口，各種政策資源不斷向蛇口傾斜，這裡的房價不一般地貴，但絕對有充分的貴的理由。以前的小蛇口正努力打造成高格調的大蛇口，蛇口人正努力沿著袁老的指引和期許繼續前行。
莫默磨墨先生
蛇口開發區是華國鋒創立的，發明“時間就是金錢，效率就是生命！”口號的是南山區前區委書記於得海，他已經因為經濟犯罪被判了二十年徒刑。蛇口早已經開發完畢，現在主要進行舊城改造和舊村改造。
wu62
蛇口沒有衰敗，產業升級了，原來汙染的企業如南玻，華益鋁廠都搬走了，留下大片空地，都蓋豪宅了或者其他項目，南油工業區服裝公司搬走了，留下的廠房開發了一箇中國最大的服裝市場，熙熙攘攘，川流不息，已經輻射到了東南亞，把深圳羅湖和虎門擠垮了，把廣州白馬也擠兌的稀里嘩啦，蛇口的未來不可小覷，其實整個深圳都不會差哪去，財政太有錢了，出手闊綽。
書卷445
其實看到題目挺愕然的，身為一個蛇口本地人完全感受不到“衰落”的氣氛。可能大家討論的都是經濟/商業發展的方向，這個角度我並不瞭解。但是作為一個在這裡生活20多年的人來說，跟十幾年前比，這邊生活越來越便捷，安全感和舒適度也逐漸提高。還有海濱長廊可以觀光休閒。很喜歡蛇口的氛圍，心裡一直將這裡當成簡單舒適的住宅區。
用戶abcg
中國從來都沒有“蛇口開發區”一說，小編無知到了極點！
