备受关注的沪通长江大桥南主塔，目前正在绑扎第33节段的钢筋，顶部标高已达212米。这个高度也意味着南主塔的两个中塔柱即将实现“高空会师”。
沪通长江大桥的主桥是一座两塔三索面公铁两用斜拉桥。其中，南北两座主塔承台以上 自下而上依次由塔座、下塔柱、下横梁、中塔柱、上塔柱组成，共分55节浇筑完成。接下来，南主塔将开始第34节段的施工，即中塔柱的合龙段。 合龙段位于“倒Y形”塔柱的交叉处，两侧齐头并进的中塔柱将在这里“牵手”，进而开启上塔柱的施工。
目前，沪通长江大桥北主塔已率先封顶，两座1800吨架梁吊机开始常态化架梁施工。与北侧“先塔后梁”不同，南主塔将采用“塔梁同步”的施工组织方式，一边建塔，一边架梁，确保大桥2019年实现全桥合龙。（来源：江海明珠网）
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