心不動則不痛150846281
一般汽車的首保時間是三個月或者5000公里，或者是六個月5000公里，或者是1500公里等等，每個車型每個品牌都有自己的不同規定，但大多數的家用車首保都是免費的，所以一定要按照他們的要求去做首保！
畢竟是免費的，為什麼不去呢？既然有明文規定，買來車以後也告知你具體首保時間了，過了這個日期個公里數，那麼4s店拒絕給你保養，也是理所應當的！
從另外一個角度講，現在的新車雖然出廠已經磨合過了，但是在形式的初期和後期還是有一些區別，一些油門響應程序，發動機內部的磨合還是有必要的，儘早的更換機油，反而對發動機的軸，瓦等部件更好的保護！
最後汽車在銷售到我們手裡開到首保時間和生產出來的時間間隔還是比較長的，尤其是對於一些庫存或者將近成為庫存的車來說，更是如此，而機油時間長了是會氧化的，導致潤滑能力下降，不能更好的保護髮動機。
所以，為了免費政策，為了發動機，按時保養！還有汽車要多開，一般汽車不是開壞的，而是閒置出來的毛病！
66號車坊
其實我們很多朋友車子買來的時候，真的不會開的太多太多了，但是這個保養手冊上說的，你要麼到 3 個月，你要麼到 5000 公里，你就要來做新車首保了。
那我真的開的不多，
我就開了 2000 公里，但是 3 個月到了，這 4S店電話打過來，我這保養到底做還是不做，是不是一定要去？今天跟大家講一下這個情況。一、為什麼一定要去首保？
機油時間到了也會氧化
首先的話，新車首保我是強烈建議各位朋友去的，一來從機械的角度來說，這機油它其實通過整一個汽車系統，它是和空氣有接觸的，你放在那邊，它都是會氧化，會壞掉的，哪怕你不開。
登記車輛信息，關係到以後的質保
然後的話，新車首保之所以重要，不光是給你的車子維護到一個比較好的狀態，還更重要的一件事情，就是他會把你的底盤號、車架號等等車輛信息，給登記到廠家的全國聯保系統裡面去。
如果沒有登錄這個系統的話，以後這個質保、索賠全部都是做不來的。
二、時間到了公里數沒到，也要去嗎？
哪個先到就按哪個算，最好去
那如果他要求你是 3 個月，或者是 5000 公里，哪個先到就按哪個算，如果是這種要求的話，那即便我們只開了 2000 公里，3 個月到的時候，我們還是得乖乖的去做保養。
否則4S店會拒絕登記車輛信息
不然的話，它就以你沒有達到我們當初這個標準要求，他來拒絕給你登記。現在這個拒絕理賠或者是質保索賠，這個是有規定的，是不允許這麼幹的。
但是廠家為了維護自己的利益會說的，你沒有登記信息，我沒有辦法給你索賠理賠，你的車子用什麼型號，有什麼配件，我都找不到，我怎麼給你理賠。
不是我不想，是不能；為什麼不能？系統沒有登記進去；系統為什麼沒登記進去？你那次沒有來咯。
可以和4S店商量，推遲保養
那針對這種辦法的話，我們現在的 4S店大多也是在追求服務，想要留住客戶的。
你比如說公里數真的開的很少，我新車買來前 3 個月，我出差去了，我一共才開了 500 公里，3 個月到了，那按理說是要去。
那打個電話和 4S店商量商量，能不能推遲一點，推遲是不是也在你們這個範圍內允許的。
如果能夠達成一致，你把他錄音錄下來，或者讓他給你發一條消息，留個憑證，那麼你遲一點去問題也不會太大。
新車主比較擔憂
其實這個是一個比較簡單的小話題，我今天之所以把它挑出來和大家講，最主要是我們各位新車主朋友，剛剛車子買來的時候，往往都會覺得這個車子是不是很複雜，很先進，高科技，很重要怎麼樣，都會比較容易產生一種擔憂的這種情緒。
然後突然之間 4S店來個電話說，你必須要怎麼樣怎麼樣，你必須要怎麼樣怎麼樣，大家都很害怕，就覺得非得照他說的做或者怎麼樣。
更多的時候是一個以後和 4S店打交道的一個心態，所以說我才把它挑出來這個事情跟大家說一下。
三、不按規定去保養，算脫保嗎？
那麼我們首保不算，我後面的保養如果也沒有按照他說的什麼時間，或者說是按照公里數去做的話，他會不會算是脫保呢？
保養手冊上有說明，會的
答案是會的。這個是怎麼說呢？就是像君子合同協議一樣的，買車的時候都是跟咱們約好的，保養手冊裡面也是寫的。
但是你比如說，你這次保養做的是發動機，什麼清潔，換機油，或者說是這方面的等等東西，那麼下一次你發動機出問題，因為查不到你上次的那個保養記錄，他的確可以拒絕你索賠。
按規定保養也有不保的部件
但是各位朋友千萬要記住，我那個導航CD壞掉了，我這個後備箱異響了，我這個變速箱漏油了，我上次哪怕來做保養也是不保養這些項目的。
部分部件脫保，不會影響整車質保
你不能因為我上次機油沒有找你那邊去換，你就拒絕給我這個變速箱索賠或者解決我異響問題，這點大家也是需要留個神的。
現在很多情況下，4S店為了促銷他們的產品，尤其是什麼導航，機油，保養，都說你這個東西不在我這裡做，我以後車子通通不管你了，保養質保都沒有的，那這個聽起來不是特別的嚇人。
但事實上是保養哪個配件，哪個部位，哪個項目沒有做，那下回有可能真的會脫保，但不是整個車子他都不管你了。
各位車主or準車主朋友還有什麼不同的看法，不妨在留言裡分享一下，交流交流想法。
我和大家一樣，首先是一個愛車的車主，其次是一個從事汽車行業10多年的普通人，從選車、保養知識到用車技巧，還有汽車用品什麼的，就喜歡折騰這些東東。我們愛車，但是不花冤枉錢，「備胎說車」等你來玩哦
備胎說車
新車買了三個月後，通常情況下，4S店裡的人會主動的邀請車主去做首保，首保雖然是免費的，但是，對於4S店裡的人來說，只要有車子進入店中，他們就有機會從車主身上撈出一筆錢。
例如，現在正值冬季，4S店裡售後人員通常向車主推薦滅火器，還義正言辭的提醒車主，如果您不購買滅火器，那麼只要上高速被交警抓到，就會被扣3分和罰款200元。很多車主就相信了售後人員的話，買了滅火器。然而，這並沒有啥用。那麼，新車買了三個月才跑了1500公里，要不要去首保？為什麼？
就車子的正常保養的時間與里程算，對於礦物性機油其保養的時間為半年，其里程為5000公里；而對於半合成機油來說，它的保養時間為9個月，保養的里程為7500公里；而對於全合成的機油來說，它保養的時間間隔為1年以上，其里程間隔為1萬公里以上。
不管是出廠的機油為哪一種，只跑了1500公里，且時間只有三個月的車子都可以延後去做首保。因為這樣不僅能節約時間，還能節約一筆不必要的開支。特別是冬天，只要車子進了4S店，他們就會不停的向車主推薦店內物品，例如：玻璃水、發動機護板、真空放油閥等等。然而，這些物品是要車主加錢另外購買的。所以，天下沒有免費的午餐，各位車主還得慎重啊！
農村深一度
首先表明我的觀點：新車最好是在三個月之內磨合完畢並做首保，這個過程越短越好，不要拖的時間過長。如果在三個月之內沒有跑夠規定的磨合里程，需要看一下汽車的出廠日期，如果已經超過了六個月，那也要做首保。
為什麼這樣說呢？一般汽車使用手冊規定的是新車在五個月或五千公里做首保，4s店一般建議是三個月或三千公里做首保，這並不是4s店想多賺你的錢（當然有這樣的因素這裡面），而是根據汽車的實際使用情況來確定的。
汽車使用手冊上規定的是五個月之內做首保，這個時間應該是指從汽車下線之日算起的，而不是從購車之日算起的。汽車在製造過程中，發動機中一般會添加礦物質的初裝油，這種油的保質期一般都是半年左右，如果超出了這個時限，即使汽車沒有使用，這個機油也要換掉。而一輛汽車從下線到出廠到4s店再到消費者手中，一般都需要幾個月的時間。所以，汽車到了消費者手中時，機油的保質期已經所剩不多了。我想這就是4s店規定三個月首保的原因吧！至於一些停放了半年甚至一年的庫存車，購車後的第一個要求就是把機油換掉。
還有汽車使用手冊上規定的是五千公里做首保。這個行駛里程是指在路況良好、通暢、不堵塞，平均行駛速度高，怠速時間很少的一般駕駛條件下的行駛里程。但是我們的實際駕駛條件是怎樣的呢？絕大多數汽車都是在市區低速行駛，道路擁堵，怠速時間很長。這種駕駛稱為“耗損性駕駛”，非常損傷發動機。在擁堵路況下行駛五千公里和在良好路況下行駛五千公里，發動機的使用時間是有巨大差異的，對機油的損耗也是不同的，發動機的磨損量自然也有很大的差異。所以，我們在城市擁堵路況下行駛，需要縮短機油的更換週期，新車的首保里程當然也要相應的縮短。4s店規定三千公里首保，也是很有道理的。
所以，大家購買完新車後，不要捨不得開，至少要在三個月之內跑夠三千公里，然後就去做首保，如果在一個月之內跑夠磨合里程效果更佳。在首保時4s店還會給你的愛車做一個全面的檢查，消除汽車磨合過程中出現的故障隱患，這對我們的行車安全是很有必要的。
老侯解車
新車買3個月，跑1500公里，要不要去做首保 ，這個問題顯然是要的，為什麼，作為一名修車師傅，下面說說我的經驗之談。
首先每一款車的首保時間廠家都是有規定的，而且是免費的。首保期限是以時間或公里數先到為準，二者曲取其一。如果說你在規定的時間內不去做首保的話等於自動放棄了首保權限，廠家車輛維護系統會自動關閉，後期想做保養就的自費了。一般來講4S店會在首保到期之前會通知你的，如果你明確不做，他們會在廠家的系統上備註，後期你找他們也是沒有辦法的。
其次大家對首保的認知估計就是換機油，認為4S店就是要賺錢。這裡我想和大家說的是，首保並非就單單更換機油，甚至每一個保養都不是簡單的換機油。首保的意義在於檢查和維護。怎麼檢查?檢查什麼?設計是完美的，但製造就有可能出現偏差。一個車上萬個零部件，都是一個一個組裝起來的。首保中的檢查就是檢查各油封有無滲漏油的現象，關鍵螺絲緊固。螺絲的緊固是因為出廠都是新件，廠家按規定力矩擰緊。但是我們後期車輛使用的環境不一樣，有些零部件會出現細微的形變，所以螺絲需要重新加固。此加固後基本就不會再有鬆動了。還有一些新技術的使用，廠家都會要求首保時重點檢查的。一般在4S店提的車，交車前都會做一個交車檢查，如果你是在汽貿提的車，80%都沒做新車交付檢查，這類車更應該及時去4S店檢查保養。汽貿提車的朋友，你去看看你的電瓶負極是不是松的。
第三、我們買的車都是廠家批量生產的，所以車子到你手上時或多或少會有一個庫存期。從你買車到首保期，怎麼著也有半年了。大家都知道任何東西和空氣接觸都會產生氧化、變質。機油在發動機內的工作環境本身就很惡劣，再加上發動機零部件都是首次磨合，難免會有雜質進入機油當中。所以說首保機油也 不能過長時間的使用。
車是自己的，你只要按規定保養好，也就不會有什麼問題出現，沒必要眼饞別人的車跑7000或10000公里換機油，正常一年2次保養，合計下來一天也就那麼幾塊錢，真沒必要去省。試想一次拋錨給的痛苦是無法想象的，前不著村後不著店的.......我是風子，一個修車人，講的少修車多，講的不好的地方請各位多多指點，也歡迎和大家一起討論用車、養車方面的知識
風子修車
新車買了三個月，才跑了1500公里，到底要不要去做首保，為什麼需要去做首保呢？
筆者之前在4s店工作過很長的一段時間，今天就來和大家聊聊這個問題之前相似的問題了解過，有很多的人在評論區留言，4s店三個月或者3000公里首保都是騙人的，因為他自己買的一輛車是6個月或者5000公里首保的，但是這裡筆者可以很負責任的告訴大家，每個廠家規定的自己的車型，首保里程和時間都是不相同的，
是以時間為準？還是以里程為準？
筆者之前在做銷售的時候，很多人在買車的時候都有一個習慣，那就是不喜歡看保養手冊，也不喜歡看車子的保養說明書其實我想很大一部分人都是這樣的，那麼4s店保養的時候，都是以先到為準的，也就是說三個月的時間沒有到，但是你已經開了快3000公里了，這個時候也是需要去做保養的，如果說已經到了三個月，但是你也沒有開到3000公里，那還是要去做保養的
車子停放時間長之後，機油的品質會下將！
大家應該都知道，新車都會存在一個磨合期，車子發動機零部件之間的磨合，在剛開始的一個月之內是非常重要的，機油一直充當的都是一個潤滑的作用，當然還有散熱的作用，所以開了一段時間之後，新車子的機油品質會下降，而且呢也會被空氣所氧化，所以這個時候把這種舊的機油換出來，新的機油加進去之後，對車子也是有好處的。
新車做首保的時候，4s店的售後會給你的車輛做登記，作為以後的全國聯保用，
大家應該都知道，每一輛新車都是有質保期的，你第一次去做首保的時候，4s店的售後就會把你的發動機號，底盤號，變速箱號以及其他的信息全部錄入到廠家的車輛檔案管理裡面去，這對於你以後的質保索賠都是有非常大的好處的，所以一定要去做首保。
那麼做完首保之後，你可以時間相隔2000公里或者是1000公里，都是沒有關係的，而且全合成機油的保養里程相對來說比普通汽油要長很多，那麼機油的品質也更好一些，所以大家在二次保養添加機油的時候，可以自己做出一個選擇。
孟子說車
首保，一般是6個月或者5000公里，但不排除3個月或者5000公里的情況，關鍵是看加的什麼機油和車輛庫存期時間，一般4S工作人員在交車時，都會告訴你幾個月首保。3個月為早保，6個月為晚保，超過6個月為自動放棄首保。首保一定要按時做，庫存時間長就做早保，時間短就做晚保。
其實4S對首保比很多車主還重視，管理較緊，因為車輛在質保期內，他們責任很大，為了便於管理，所以首保都是免費的。（如果超過6個月，一旦被視為自動放棄首保，到時候你去保養就要自己掏腰包）。 車輛開了幾個月後，車況什麼樣他們要了解後登記，錄入廠家系統，起到回饋廠家、統一管理的作用。這影響到以後的服務質量，往後發動機版本要不要升級，車輛要不要召回，你會早日得到通知。↓發動機系統升級↓
小編買車在到了3個月的時候，4S有打電話聯繫我說去首保；但我去了以後，4S工作人員說不用首保，建議我6個月才去，因為他拔出機油尺看了，機油還很好；另一方面，公里數也才3000公里不到。當然，做是可以做的，但是如果首保提前的話，以後的每一次保養都會提前，也就是會多花不必要的錢。所以我是6個月到了才去保養的，那時候已經超過5000公里了。我是故意拖到6個月（年底）才去保養的，因為我想保養後開回家。到6個月的保養，4S一般都會提前打電話通知你，並且有時候人多會提醒你需要提前預約。在首保時，他們會給車輛設置保養里程，在到達設置的保養里程前後一定範圍內車輛都會叫和顯示，以便下次提醒車主該保養了。
首保要麼按照公里數，要麼按照時間，兩者哪個先到以哪個為準。事實上，如果跑的多，超過公里數不要緊，只要在規定的時間內去保養就可以。其實車輛的設計工作強度很大，新車只要不是超高強度用車，超過一定的公里數對車輛沒有傷害；如果跑的少，在規定的時間內哪怕公里數還差很多也要去保養，不然算脫保。到時候一旦有質量問題，人家說你沒有按時保養造成的，你就很難維權了。
首保時間快到的時候，4S都會打電話給你，只要是約定好的時間，即使超過了手冊上的時間也沒事。
燚火源之神
按隨車保養手冊說明操作。
多數車型首保都以3個月或5000公里為限，並以先到者為準，車企之所以這麼規定絕不是為了想賺你錢，而是為了旗下車型的質量考慮——及時保養能更好地維護車輛的性能。
車輛性能的穩定是車企建立口碑的關鍵要素，也是保障車主利益的關鍵要素。
雖然新車出問題的概率比較小，但畢竟因為新，許多組件的運行和相互匹配的狀態是否良好無從知曉，通過首保，可以對傳動系統、電控及其它部件進行檢驗與維護，並便於深入瞭解整車的質量控制。
因此，首保是一定要去做的，況且還免費。
國內國際上，許多車之所以幾十萬公里無大修，除了汽車本身的品質過硬之外，注重保養是不二法門。
平門知事
首先大家要明白一個問題，這個所謂的“新車”是指剛剛買的車！但是這輛車的生產日期並不是您買車的當天。汽車不是您在飯店吃的水餃，現買現做！車輛從生產開始，會經過裝配、下線檢測、運輸、以及銷售等多個環節之後才到您的手中。也就是說，大家買的汽車，基本都是幾個月之前生產的，如果是進口車，可能時間還會更長。所以這個所謂的“新車”要看車輛的生產日期是哪天！具體日期您可以看一下輛的出廠銘牌！
第二，新車發動機裡面的機油，是在車輛發動機組裝好之後加註的，也就是俗稱的原廠機油！以我的瞭解和以往買車的經驗來看，原廠的機油一般潤滑效果都沒有您後期換的好。所以新車買回家三個月，不管您是跑了1500公里，還是500公里，最好趕緊去4S店進行首保，更換機油機濾。
第三，有些人對新車磨合比較重視，甚至新車在5000公里之內都不敢給大油門，也不敢上高速。其實大可不必，現在的汽車工業已經非常發達了，新車在出廠之前都已經被冷磨合過了。尤其是發動機等重要部件，都會經過嚴格的檢測和篩查。所以正常開就行，不用特別刻意的不敢踩油門，但是也別地板油拉高轉速。根據車型的不同，說明書上都有明確的標示。
巖哥的觀點：買車之前最好看一下車輛的銘牌，儘量要選那些出廠日期比較近的車輛。開回家三個月之後，最好去4S店首保，更換機油機濾，把原廠的機油換掉。
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我呦！
巖哥侃車
這個需要看你的汽車保養手冊，每個品牌的汽車，保養時間和公里數還是有區別的，不過一般情況，首保都是在三個月（當然也有的是半年）或者5000公里的時候進行，而且大多是免費的，哪個先到就按哪個算，常規來說，你的愛車已有三個月時間，應該做首保了，而且4S店一般也會電話聯繫你去做首保～～
可是，看你才跑了1500公里，確實不算多，至少也得跑個3000公里再做首保吧，這時候你就可以跟4S店商量一下看看首保能不能延遲一段時間，跑的公里數確實不多，如果4S店同意的話，記得留個證據，免得後面出現扯皮的事情，如果4S店不同意的話，那就乖乖去4S店做首保吧～～
一般汽車是三年或10萬公里的質保期，也有四年或者五年的（時間越長，那麼你在4S店做保養的次數就可能越多），總之質保期內最好去4S店裡做保養，如果在外面保養的話，就會被視為自行脫保，後期如果車子出現什麼質量問題，4S店有理由拒絕賠償的～～
首保之後，後期保養有些品牌5000公里做一次保養，有些品牌7500公里做一個保養，有些品牌10000公里做一次保養，不同品牌保養公里數還是有區別的，要好好看看自己的愛車保養手冊哦～～
現在一般4S店其實賣車並不怎麼賺錢，主要還是看保養零配件等後續服務掙錢，所以單就保養這項服務，你不讓它賺錢，它也不會讓你佔便宜的～～
希望對你有幫助～～
