前段時間剛剛經歷"換帥"的馬爾代夫近來可沒少折騰。先是上個月19日馬爾代夫單方面宣佈要"取消"跟中國的經貿合作；隨後24日，該國3名官員馬不停蹄地趕往印度"哭窮"，尋求"緊急援助"。
儘管當時沒有提及具體數字，但有消息人士透露，印度考慮向其提供10億美元的援助金。如今，確切的援助金額已經出爐，只是隨之而來的，還有不少"附加條件"。
和中國作對？印度將為馬爾代夫提供10億美元幫助！
據英國《金融時報》12月17日，印度目前已同意向馬爾代夫提供14億美元的財政援助，這筆資金將通過預算支持、貨幣互換協議和優惠信貸的形式到達已經"嗷嗷待哺"的馬爾代夫的手裡。不過，印度也為這一援助設置了附加條件，包括"疏遠"中國、與印度建立更穩固的安全關係等。這不明擺著要和中國作對嗎？目前馬爾代夫沒有為此給出回覆，但該國表示將重新審視此前欠下的鉅額國家債務，包括欠中國的債務。
不過話說回來，14億美元對印度來說可真的是"斥巨資"。近年來，印度對外的援助金額一直保持"小心翼翼且穩定"的水平，每年總計也就10多億美元左右；如今光就對馬爾代夫的援助規模就砸下了14億美元，可以說是十分"上心"。但就是印度此次不同尋常的"慷慨"，卻也給這一援助計劃能否順利落實留下了懸念。
印度深陷"雙赤字"困局，經濟早已不再飛，援助真能順利落實？
事實上，印度當前的財政壓力也不小。一般來說，一國財政赤字佔比GDP比例3%是該國財政是否安全的警戒線，但就目前市場的分析來看，印度財政赤字有可能突破年初設定的佔GDP3.3%的目標。不僅如此，印度的外債佔GDP的比例也逐漸走高，如今接近20%，且還在不斷上升當中。也就是說，印度"雙赤字"的"舊疾"在今年似乎還有加重的趨勢。
而從印度的經濟數據來看，這國似乎也早已脫離了"飛速增長"的軌道。由於出口疲軟和國內消費不振，印度2018-2019財年第二季度（7月-９月）經濟增長7.1%，低於上一季度8.2%的增速。經合組織（OECD）還預測稱，未來兩年印度經濟將面臨金融環境收緊、貿易條件惡化等不利條件，經濟增速將還有放緩的可能。
債務高企和經濟放緩或許將讓印度失去"搞援助"的底氣，同時，印度的大包大攬是否真的能滿足馬爾代夫要求也是一個大問題。馬爾代夫此前曾稱自己現在最需要的就是經濟穩定和建設更好的基礎設施，但印度如今連自己經濟都快要搞不定，更別說去穩定別人家的經濟發展了；另外的基礎設施建設，這對印度來說難度更大，因為這方面長久以來就是印度的一個"Bug"。
雖然印度的萬億基建計劃早已箭在弦上——包括計劃未來10年到15年建100座新機場，但印度國內當前存在的普遍情況是，印度公司承建的項目很少能按時完工，不但工期一拖再拖，項目成本也常常是接連翻番。這種種因素疊加起來，印度恐怕將很難獨自"操辦"對馬爾代夫的相關援助事宜了吧！
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