這幾天，ofo被押金問題苦苦掙扎，已命懸一線。而被稱為“支付寶單車”哈囉則宣佈，已為1.61億用戶免除押金320億元。
其實，在之前ofo和摩拜，甚至小藍單車等都很風光的時候，哈囉單車還只是一個無名之輩。
哈囉出行供給經營管理中心總經理程亮解釋了哈囉未來的發展戰略。“通過成本領先、技術創新、產品體驗以及效益提升等四個方面全面升級供應商合作，達到真正的戰略協同，是哈囉今後3-5年的重大經營戰略。”
主要還是靠的芝麻信用吧！話說摩拜單車不用芝麻信用也免押金了，賣給美團了就是有錢任性。
鹹魚翻身的哈囉單車創始人楊磊
小編覺得，其實還是阿里這個金主爸爸有錢，而移動支付這一仗還沒結束，支付寶還需要哈囉單車的支付場景。畢竟，馬雲之前說過，滴滴的合併對於阿里來說其實是一個失敗，讓微信支付抓到了機會。騰訊投資的滴滴、美團、京東、拼多多等一眾小弟都在為微信支付提供支付場景。
哈羅單車6月1日獲螞蟻金服等20.6億元融資後，估值超23億美元，這個數字與摩拜被收購價格差不多。
雖然一直在補貼、燒錢，但是這也是阿里不得不抓在手裡的一張牌！
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