多大個事NO1
從歷年來司乘矛盾，尤其是搶奪公交車司機方向盤案例來看。絕大多數是以中年女性為主，受幾千年來封建思想的影響，新中國成立以來，這一年齡階段的女性普遍開始接受課堂教育，有文化，但上學時間短，受教育程度低，對危害公共安全的有認知但缺乏判別能力。加之大多數女性思維特性，偏向於個人情感體驗作判斷，感性思維主導。
我認為，此類事件發生光靠說服教育，實效有待考究。畢竟聽教的人不犯事兒，不聽教的犯了再教育不能起作用。我們要做的不是頭痛醫頭，腳痛醫腳，跟打地鼠一樣冒出來一例打擊說服一例，事故已成，為時晚矣。
和諧社會，對危害公共安全的人，我們還得針對性治療。例如肇事者是有意還是無意，是否有認知辨別能力，是否造成車禍等；處置上要達到實效，如未發生嚴重危害:對肇事者以說服教育為主，懲罰性措施為輔，小懲大誡；若發生嚴重危害尤其以危害到生命安全的，應該有一系列管理制度、措施、甚至是法律法規來規範此類行為，另以公共安全類教育為輔塑造肇事者思想，提高認知能力。
忘憂雜貨店
對打砸公交車司機的、搶劫方向盤的，這類人直接槍斃
用戶周明朝
如果這個人是襲警肯定被抓，而襲擊公共交通工具駕駛人及車輛，本應比襲警更具公共危害性。襲警也許針對警察個體，而襲擊公共交通工具駕駛人，也許會造成不確定而又廣泛人群的生命及財產的侵害，所以對此種有害公共安全的行為，應以襲警論處。在警察執行公務時，別說打警察了，就連謾罵都會拘留，我們應該對公共交通工具駕駛人加強運行中的保護，這就是保護我們自己!應在公共交通工具駕駛人處，醒目寫上:“行駛中，駕駛人神聖不可侵犯，違者重罰”。同時加強駕駛人的職業道德教育!只有這樣才是成本最低，效果最好。建議(道路交通安全法)加入此條。
18107929613
近月來乘客打公交司機搶方向盤的人有點多了，我們小市裡也有。於是我就在想，為什麼這些人如此膽大妄為，侵犯司機人權，把自己和全車人的生命度之以外，是誰給了他們這麼大的權利，是誰讓他們將自己和全車的乘客不當一回事。
此風不可長也，如果全國的公交車都有這些恐怖事件發生，社會還會和諧安寧嗎？
我把這些人定性為小恐怖分子，大家不會有疑問或者又來譴責老兵的，只是這些恐怖行為他們沒有組織單個違害別人的生命安全的。十月四川某地一個女人因搶奪司機方向盤的事件，無辜將十多個活生生的生命沉於河中，讓我們至今還心有餘悸。
對這樣的人應該加大打擊力度，他們比攔高鐵的羅女人還可恨，比霸座女霸座男還要危險十分。
應該加大刑法宣傳，讓這些人知道自己對他人生命的踐踏是多麼無恥！
加大懲治力度，杜絕此事的發生，應該是公交公安工作的頭等大事。
如果只是教育說服，無疑隔靴搔癢。
南海艦隊原老兵
公交司機屢次被打己成了慣性，法律不嚴給瘋孑開了道！應該嚴懲！
戲緣女王
敢於襲擊司機，搶方問盤的人絕對不是一般的人，這些人不是不懂理而是不講理，對她們釆用說服教育，想用教育手段制止他們的行為，是不可能的，他們若是個願接受說服教育的人，就不會不顧乘客安全去搶方問盤了，所以，對這些搶方問盤的人只有從嚴懲處，別無他去，丟掉幻想，準備嚴打。
梅光烈
都觸犯刑法了啊，教育是必須的，不過地點應該是在監獄！最少教育三年吧！
劍膽oVo琴心
剛看到一個報道，把重慶公交車開到橋下的一事小編都把責任推給公交車司機，我不認為，如果沒有那個女瘋子打人，會有司機的條件反射式的正當防衛嗎？女的就認為，司機開車不敢還手，所以就更加大膽放肆的攻擊司機，如果司機沒開車，她敢嗎？這個不僅僅是司機培訓問題。女的大膽的想法，卻不知道司機敢正當的條件反射式的防衛，結果害人害己，如果有法制，有人敢攻擊司機將判刑十年以上，我想她就不會一身試法，主動攻擊司機。誰給她的膽子呢？我想司機都不會那樣主動找乘客事的，並不是要怎麼怎麼培訓。錯就錯在這個女的太霸道，太高估自己的智商，司機不是主觀犯錯，拿手機，可以說是鈍器擊打司機頭部，這樣會讓司機短時失明或者短時失去理智，而做出條件反射式的防衛也是人之長情。怎麼都把責任推卸給冉師傅呢？就算公交公司再培訓司機，但依然會有這樣的霸道的人，或者是個神經異常的人座公交。這時候司機怎麼辦，忍著疼痛讓施暴人攻擊嗎？這需要一個立法保護司機，而不是一味指責司機和公交公司。全民要提高素質，不然依然還會有這樣的事發生。綜上所述，我不認可小編的觀點。
剛又看見這個分析，見圖片，又反覆看墜江視頻，我覺得公交車司機冉師傅不應該用互毆這個詞來說。他在開車，怎麼也不會膽子那麼大去互毆，他之前可是當過兵的，鐵的紀律他比任何人都懂，是劉姓女子出手並且用手機這個鈍器砸過去的，大家看到這裡，可以用手機敲打一下自己，看疼不，頭髮蒙不。而且他也不能預料這個劉姓女子這麼大膽，這麼喪心病狂而致全車乘客不顧去打他，用右手擋，這是一個很正常的條件反射式的動作。就像一杯開水，你用手一摸，很燙，很快縮回去一樣的道理。劉姓女子第二次又打，還沒有打上司機的頭，劉姓女子就會惱羞成怒可能去奪方向盤，方向盤肯定是往右拉，不會是往左逆行自殺式的動作，這時司機就會往左打方向，校正車頭。誰知這時車已經到逆行方向了，就是碰紅色小車的地方，這就是大家看到的司機怎麼往左打方向的道理，司機絕對不會因為劉姓女子自殺。還有一種可能就是，司機還認為自己在自己的車道上，往左打方向故意造成一個交通事故，但是這個幾率很小，因為他駕駛室在左邊，如果對面也是個大車，那司機豈不是就掛了。所以這個幾率小的很。唯一就是司機當時判斷失誤，或者頭被手機打蒙，錯打方向盤了。司機當時絕對不會認為劉姓女子會動手的。平常我們開車有時都會打錯方向，何況在外力擊打頭部了。所以就不能用互毆這個詞。
更不能用什麼違反操作規程來定，但是冉師傅是有錯誤的，錯誤就在劉姓女子當時是在找事，前面五六站她都不下車。女的越來越激動，這時司機就應該冷靜，避免產生更大的矛盾激化，因為自己在開車，所以就應該先把車速降下來，直至最後停車。而不是還是那個50碼的速度行車，在那個大橋上，我想都有限速的，最好慢一點通過。冉師傅也沒想到劉姓女子會出手，大不了就是搶方向盤而已，結果直接打頭了，人一下就蒙了。錯打方向盤墜江了。司機的錯誤就在這裡，而不是什麼司機往左打方向了，什麼開車互毆了。大家可以模擬一下當時的狀況就知道了。
最大的原因就是沒有立法立法立法，所以劉姓女子才有那麼大的膽子去行兇，這在國外可能就定性為恐怖了，而我們這裡就是拘留，批評教育什麼的，毫無震懾力。
本人就是一個司機，說的不好，請大家批評指正，謝謝。
神馬浮雲懶貓
對屢見不鮮，愈演愈烈，從謾罵到各種動手，直至用它物打砸公交司機，最後演義到極度瘋狂搶奪方向盤，公交車司機卻要做到，打不還手，罵不還口，晚點扣錢，投訴扣工資，勞動強度不小，責任是上班就都揹負整車人安危!
對打不還手，罵不還口這簡直就助長惡人作惡的惡念!
呼籲儘快出臺相關法律：
身份證實名購票。
對公交車🚌司機謾罵，公交司機可以立即停車報警，對謾罵者教育與加重罰款，並處1年不得乘坐任何公共交通工具。
對公交車司機動手發生肢體衝突，是恐怖襲擊，危害社會安全罪，輕則10年，發生重大交通事故應該是無期! 同時賠付因此造成的損失。
梅子緋紅
當然首先是以法從重處罰為主。
同時要補齊和加強安防技防措施。
也要通過這些事件，有組織地、系統地、全方位地警示教育全國人民，提高人民的素質和覺悟，形成全民打過街老鼠的局面。
