在18500噸油壓機上，中信重工機械股份有限公司研製的大型加氫筒體鍛件成功鍛造。該鍛件外徑達6.72米，高3.95米，單重達202.61噸，採用338噸鋼錠生產，是目前國內最大的加氫筒體鍛件。
◎文丨鍛壓世界、中國鍛壓協會
在18500噸油壓機上，中信重工機械股份有限公司研製的大型加氫筒體鍛件成功鍛造。該鍛件外徑達6.72米，高3.95米，單重達202.61噸，採用338噸鋼錠生產，是目前國內最大的加氫筒體鍛件。
此次鍛造成功，標誌著中信重工已成為國內少數能提供製造大型加氫鍛件的公司之一。
486噸特大型鋼錠成功澆鑄出，從熱處理加熱爐內慢慢送出，在鍛造吊的強力夾持下，緩緩移向油壓機工作臺，進入鍛造工序。
該鋼錠為特大型替打環鍛件，是國內某海洋工程項目配套的大型關鍵鍛件，採用486噸鋼錠鍛造而成。無論鍛件重量還是鋼錠規格，都創造了中信重工歷史之最，這也是國內生產的最大規格海工裝備替打環鍛件。
替打環是海上液壓打樁機的核心部件，屬於帶外臺階的異型環類鍛件，由於其形狀複雜，性能要求嚴格，成形難度極大，國內鮮有廠家具備生產能力。此前主要依賴進口，但由於生產週期長，採購價格高，替打環一直是國內打樁機生產廠家的一個痛點。
國內最大海工裝備替打環鍛件成功澆鑄及鍛造，標誌著中信重工滿足水電、火電、核電、加氫反應、冶金、船舶等大型裝備關鍵鍛件需求的能力持續增強，充分彰顯了中國企業在大型鍛件和重型裝備製造領域日益提升的強大實力。
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