貓王故事匯
這種事也要區別對待的！一般來說，公交公司有著嚴格的規章制度，到站才能停車，如果司機擅自在行駛途中停車，是要被罰款的！
公交車的車體比較大，城市道路中都會設有專門的站臺，站臺與站臺之間的距離也是經過測算的。每到一站會有語音播報或者公交車司機人工報站，如果乘客由於個人疏忽而坐過了站，可以選擇在下一站下車，切勿強行要求在中途下車！
如果乘客有緊急情況出現，譬如患病或者特別緊急的情況，我相信，這個時候公交車司機都會選擇果斷停車的！
悅遊四方
不該停！！！！我也是一個公交車駕駛員，如果你不靠站停車，也許不會出事，那也就方便了乖客了，萬一出了交通事故，，被後車追個尾什麼的，交警叔叔一定會給公交車全責，因為你違章上下客，司機也得罰得很嚴重的，誰叫你無視交通法，當違章停車的確是方便了他一人，但是你是對車內其他人和車外人員的不負責，還有一點就是你剛才停車下了那個人，請問如果車內有人提出同樣的要求，他可以不在站內下車我為什麼不行？司機該怎麼辦？請你們告訴我！我希望大家，如果司機有做得不好的地方，你可以打電話到公交公司，運管郭門，市長熱線進行投訴，相信各部門會給你一個滿意的答案，千萬不要和行車中駕駛員爭吵拜託大家！不在其位，不知其苦，我希望這個社會對我們多一點理解，給多一份信任，同建和諧公交家園！
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我覺得應該停車，停車利大於弊，第一，這樣的乘客畢竟少數，我絕對相信乘客不是故意的，有的過一站回來就太麻煩了太耽誤時間了，如果是個行動不便殘疾人或者是個老爺爺老奶奶那就是坑人。甚至有突發情況必須下車，比如突發病比如內急。第二，遇到愚昧無知蠻不講理厚顏無恥情緒激動的乘客要求下車應該乾脆停下來讓她下去，在車上簡直就是危險的存在。第三，制度是死的人是活的。司機遵守自己公司的規定是對的。但任何事情都有特殊性。要靈活運用機動應變為人服務還是可以的。
竹林深深深幾許
是駕駛員素質問題，如果駕駛員心平氣和的向女乘客解釋說說，不動手，不發怒，就能避開這場災難，過站不停，我遇到過，到站前我想去按鈴，看到一位年青婦女先按了，我就沒按，到站沒停，我就大喊，停車，停車，駕駛員邊開邊說，你沒按鈴，那位年青婦女說，我按了，駕駛員不吭聲，把我們送到了下站停了。夏天，我頂著烈曰，多走了一站，心裡憋屈呀。俗話說，人怕兇，鬼怕惡，還有一次，跟我同乘的一位小夥也按了鈴，駕駛員過站沒停，那小夥用手指著駕駛員，大聲說，給我退回去，給我退回去。駕駛員見勢不妙，真的退回去了。話說回來，素質差的駕駛員也有，素質差的乘客也有，如果一方能謙讓下，就不會有這種事發生。
飛雪媽媽
當然不能停車，公交是有規定的，你違背了規則就得承擔責任！我們這邊的真實事件，一男的每天做的同一輛車上班跟司機都混熟了，公交經過單位門口在距離大概100米的地方到站！有一天下大雨小夥子跟司機商量要在單位門口讓他下（沒到站）司機後來答應了讓小夥下了車，結果小夥一下車就被後面開來的車撞飛了，當場死亡！公交司機擔責，公交公司也擔責，違反交通法規，亂停車！
出了事故是不會管你是不是好心，只管你佔不佔理法！
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我開過公交四五年，遇到這種情況也不少，這就看駕駛員的智慧了，這種事是應該化解的，公交公司安全會，這方面做的不夠到位，應該以人論事，有些乘客著急下車，只要安全讓他下去罷畢竟拉一車乘客，為全車乘客著想。和乘客吵與解釋有的根本聽不進去，所以廣大司機朋友，要學會忍。
心想事成238208714
錯過站且沒到下個站點，是不能停車的。
1.如果可以停，那大家為了方便，都在自己想下的地方告訴司機自己錯過了站，交通安全還怎麼管理？
2.這女的錯過站後爭吵了5分鐘，錯過了後面幾個站不下車，就有點故意找茬了。重慶公交車一小時內是換乘不收費，刷卡也只是顯示消費0元，所以不存在錢方面的問題。
3.乘客動手，司機的正確處理方式是靠邊停車 報警，雖然在橋上，遇見緊急事情還是可以停車的。
4.車上其他乘客事不關己高高掛起，但凡有一位乘客勸了，也許，我是說也許都會好點。但是那女的能不依不饒是吵5分鐘，也是潑婦了，估計車上的乘客也怕了，不敢去勸。
所以，一位缺乏職業素質的司機，遇上一沒有素質的女乘客，載著一車漠然怕事的乘客，最終導致了悲劇的發生。隨後85小時的打撈，查詢真相，結果，打撈查詢出來的，只是現在社會大面積存在的“恥辱”，大家在指責女乘客 司機的時候為什麼不想想，是什麼讓我們的時候變成這樣？我們老祖宗傳下來的見義勇為，助人為樂去哪了？如果我們在車上，不知道我們會腫麼辦？前提是，我們不知道會出事！
liyGnat
先看看隨時隨地停的過程：
有人主張隨時隨地停車，增加客量，還有人說制度要遵守，不能那樣。
那就看看隨時隨停的過程：公交在走，城市道路分部比較散漫，還有現代人只要在有辦法的前提下“不肯多走一步路。”
然而，現在隨時隨停了。我想說：公交何時能到最後一站，還有每走20米不會有人上車就是下車。
還有一個原因，早上公交高峰一般人多，一個公交擠個50人，上上下下這得浪費多少時間。
在看看按站臺停車：
早上大多數人上班，以公交代步的成多數，早上人本來就比較疲憊，一看到公交還這麼慢，心中焦慮，上班的人都希望能快點到，自己多節省點時間，這是最好的。
按站臺，第一，不會造成道路擁堵，還可以有效提高時間，除非有更好的交通工具出現。
如果，人都想著自己，那麼公交就用不了了。
人還會想著：為啥公交不直接到門口呢？
一點軌跡
公交車是不能隨意停車的。
按照交通規則和公交車公司的規定，公交車只能是停在站臺上的。除非是有突發情況發生，才能停靠在路邊的。而且生活中公交車每站之間的距離少的只有500米左右，多的也就是1公里左右，這樣的距離即使坐過站，實際上也可以自己走過去的。
生活中遇到錯過了站臺的乘客要下車，一般情況下，司機都會解釋下不能停車的理由的，不在站內停車，也屬於違章停車的。一般情況下，乘客自己坐過站，也就不再說什麼了。
生活中坐過站的乘客很多，都要停車讓乘客下車的話，一個是違章停車，另外一個是破壞了公交車行車秩序，公交車時間沒保證，而且隨時停車容易發生交通事故。因此，司機不應該給坐過站的乘客停車。
如果是遇到蠻不講理的乘客，言語威脅，甚至是動作威脅司機停車，實際上司機應該立刻停車保證行車安全，先把車停下來，然後報警處理。這樣的話，不僅能夠保證行車安全，保證車上乘客的安全，另外也能夠讓違法乘客受到應有的懲罰。
現在好多公交車，為了保證司機行車安全，已經專門為司機加裝了隔離門，這個能有效隔離乘客的干擾，能夠讓司機跟高的專心開車，保證全車人的安全。
還有一些公交車已經配備了安全員，如果遇到有乘客蠻不講理的情況時，安全員會第一時間上來阻止乘客的不理智行為的。這樣也是為司機創造了一個較好的行車環境。
在這裡也奉勸那些坐公交車的乘客，如果自己不小心坐過站了，自己走一走回來就好了，真沒必要去找司機理論的，司機手裡握著一車人的安全，還是不要打擾司機，讓司機能夠專心開車，保證安全。
綜上所述，公交車是不能隨意停車的，不能為錯過站的乘客停車的。
睿思天下
不該。。那是公交車。公交車的定義是啥，隨處可停的，那是出租，謝謝，如果公交車能隨便停，那火車，飛機，高鐵，是不是也可以隨便停，火車到個景點停那兒，大家出來玩會兒，飛機飛著飛著累，那也隨便找個地方降下來歇歇拉倒，人，不能總給他做讓步，不能慣著，慣著慣著就不知道天高地厚，不能給予肆意妄為的權利。
