讀惜0425
整體落後國外先進水平20年以上，新千年之後先進航發開始逐步穩定成熟，開始填補國內部分型號空白。
2016年8月“中航發”正式成立之後，我國航空發動機領域整體進入快速發展階段。
目前來說，國內對標國外第三代大推力渦扇發動機的“太行”系列已經在2013年後逐步穩定成熟，除首翻時間和使用壽命相距國外同類頂尖產品還有差距外，基本滿足我內自用水平。
第四代先進大推力小涵道比航發（WS15）、第二代大涵道比渦扇發動機（WS20），將在2020年前正式投產。
國內航發材料2014年已經完成第五代單晶的技術攻關，第二代單晶已經在運用在“太行”系列。
對標國外第三代技術水平的，957千瓦渦軸9“玉龍”發動機，已經完全成熟，目前正大規模運用在我國武直-10上。
對標國外第二代技術的500千瓦，“軸改漿”渦槳-9發動機，正運用在運9系列運輸機及特種機上。
達到國外先進水平的5000千瓦渦槳發動機“AEP-500”，目前已經完成核心機100%設計轉速試車，整體正處於技術攻關階段。
軍事小科普
看了別人的回答，說落後於國外先進水平20年!
但是這個國外先進水平到底是啥啦？下面我們就用代表一個國家航空發動機最高水平的軍用戰鬥機航空發動機，作為例子!
世界上能自主研製高性能航空發動機的國家，只有5個國家，既美俄中英法!日本可以算半個，除此之外的加拿大，德國，巴西，印度之類的，都只能“組裝”發動機，而不能研製發動機!
這裡著重說下日本，心比天高的日本，航空發動機卻十分差勁，雖然其材料技術上非常厲害，但是其設計和技術整合卻十分糟糕，缺乏關鍵技術，導致其不僅推力小，壽命短，可靠性還十分差!
日本最先進的航空發動機XF5-1，也就是日本心神所使用的發動機，推力僅僅只有4.9噸!
而同核心機研發出來的，最新F7-10大涵道比發動機，推力僅6.1噸!而且其可靠性也十分糟糕，p1巡邏機在裝備4臺該發動機的時候，居然出現了四臺發動機在空中同時停車的故障，這在全世界都是十分罕見的。
作為對比，公開資料顯示，中國的渦扇10太行發動機，推力達到了12.5噸! 最新改進型渦扇10B，推力可達13噸，推重比8，並且具備三元矢量推進能力!
珠海航展上，裝備了渦扇10b發動機的殲十戰鬥機已經公開展出。
可以看到，中國的航空發動機實際上是非常先進而強大的!
可是為什麼有中國航空發動機差的傳聞啦？事實上，包括法國在內，聯合國5常的航空發動機技術沒有一個差了的！而中國，雖然近些年的突飛猛進，但是也只能在其中排在中列!
美國，曾經的超級大國，在航空發動機領域上獨領風騷，其最先進的f119發動機推力高大15噸，推重比10.5!而犧牲了高空高速能力的f135發動機，推力達到了恐怖的18噸，推重比也是在10以上。
這個性能，就算是中國正在研發的渦扇15發動機，也難以媲美，可以說，領先中國20確實不是空話!
除了美國以外，曾經的超級大國俄羅斯，在蘇聯時代，航空發動機的水平可以和美國一爭高下，蘇聯解體後，俄羅斯的航空發動機發展變得緩慢，但是依然是世界第二先進的航空發動機強國!
還有英國，老牌工業強國，其著名的羅羅公司直到現在都是民用航空發動機的巨頭，可見其實力之強大!但是到了軍用領域，比較窮的英國選擇了比較小的中型渦扇發動機，最先進的EJ200，雖然推重比達到了可觀的10，使用壽命和可靠性都非常厲害，但是推力只有9噸!要知道，推力越小推重比越容易做高，航模發動機的推重比都可以上20!
剩下法國，就沒什麼說的了，最先進的m88發動機，只能說中規中矩，推力7.5噸，推重比9。陣風戰鬥機用兩臺，到是夠用!中國的梟龍戰鬥機謀求過，確實也挺適合驍龍!
可以看出，中國航空發動機的水平，達到了世界一流水平，但是距離世界頂尖水平，還差了不少!
希望渦扇15發動機能早點出來吧！
魔術師_小龍
有人說航空發動機的最高水平是軍用發動機，其實這是大錯特錯的。真正體現發動機水平的是發動機的推力大小。只有民用發動機的推力才能達到世界最大。軍用發動機為了滿足軍用的緊急加速能力，都限制了發動機涵道比，限制了直徑。風扇葉片製造難度遠遠比不上民用發動機。
看一看民用發動機的性能參數
最大的發動機自重8噸，直徑3.2米，推力52噸。不加力推重比達到6 。技術是1992年的。
中國抄襲的CFM56核心機技術是1974年的，推力15噸。其基礎是通用電氣1971年的CF6技術，推力30噸。二者相差一倍。就是說即使中國仿照通用電氣核心機發展的太行如願成功，不過是通用電氣40年前的技術水平。到2018年CFM56已經生產了3.2萬臺。就不說太行究竟有多少GE的技術在內了。
中國的航空發動機是一個瘸腿殘疾病人。小推力的發動機研製不出來，甚至小型渦軸、小型渦扇也搞不出來。大型民用發動機也搞不出來，偏偏搞出一臺中間的太行出來。說這是自己的研製水平，相信連研製者自己都不信。因為他們自己都搞不清很多地方為啥要那麼設計，有什麼根據，是經驗值還是計算值？
好在太行現在是自己能生產了，解決了部隊裝備需要。要說水平，能不能在太行基礎上發展出一臺更大推力的軍用或民用發動機，才看得出來。如果突然蹦出來一個和太行毫無關係的新發動機來，那不是抄襲的就是拼湊的。
太行能改船用燃氣輪機嗎？能改小一點推力的中等推力發動機嗎？能發展出民用大推力發動機嗎？
天明遙遙山海關
飛快發展，比50年代大躍進的趕英超美還要快
崑崙山64
我國發動機以前仿製別的國家的，現在已經自主研製新型發動機了
