飛飛6688
通常新款車的S與D擋都可以任意切換，而且通常情況下，都是在動態中完成切換的：
一、D擋就是一般自動擋常規行駛模式，無論CVT還是AT，甚至EV都是如此，所謂很多司機一D到底就是這麼來的。
二、S擋是運動模式，也有些變速箱沒有運動模式的，就會有標註為H或者M的擋位，有些品牌則直接將S擋的S省略，直接標為+、-號，而非運動模式的H或M擋與運動模式不同，那是限擋模式，一般是下坡路段使用，限制在1擋和2擋，高的可以達到3擋。所以不能當S擋使用。
三、有些車型行駛中D擋可以直接切到S擋，有些要踩剎車，或者按下擋杆上的按鈕，總之是都可切換。
S擋主要差異是延遲升擋以獲得更快加速，所以相對來說油耗要略高一些。此外還有一些手自一體車型即使切入S擋也要手動切換1至6擋，另有些多模式駕駛的車型，在節能或經濟模式下無法掛入S擋，部分車型則是按了ECO鍵後，無論掛不掛S擋，加速性能其實都不會有什麼變化。
看字老串行
★在高速行駛時，D擋和S擋是可以自由切換使用的。D擋是自動變速箱汽車的主要行車擋，汽車在D檔狀態下，車輛ECU會根據發動機轉速和負荷的大小智能判斷換擋的時機，兼顧發動機的動力性和經濟性。S擋又叫運動檔，通過延遲換擋時間來提高發動機的轉速，增強發動機輸出的扭矩，讓汽車擁有充沛的動力，達到快速通過的目的，汽車S擋主要應用在快速超車和激情駕駛以及坡路行車上。
汽車切換到S擋時，對於汽車而言就是一個信號，車輛ECU和變速箱控制單元TCU會自動識別這個信號，改變汽車的駕駛模式。S擋狀態下，汽車變速箱仍然會根據不同的車速和路況在各檔位之間切換，只是換擋時間滯後。
理論上說，汽車在D擋和S之間切換時不需要踩制動和鬆油門，但在實際駕駛中，個人還是建議要先鬆油門然後再進行換擋操作。
另外，汽車使用中儘量不要長時間在S擋狀態下行駛，持續的高轉速運行會增加發動機的負荷，同時更增加了燃油的消耗。
朱博士白話發動機
S擋是汽車的運動形式，它將使發動機的轉速保持在高轉速區內，輸出較大的扭力和加快速度，好處就是動力強勁，隨踩隨到，通常用於上坡和快速超車。S擋不宜常用，費油不說，變速箱和發動機的負荷會增大。
D擋和S擋相互切換，不受速度影響，隨時可切換。但你在高速行駛時，為何要切換到S擋呢?除了費油，沒任何意義。
打開車窗看景色
高速路換S檔不外乎這種可能，就是上坡路超車，有些高速(列如八達嶺G6)有時候趕上上坡還是彎路，尤其你要超的是大車，可以換S檔這樣提速比D檔快。
勤業勤儉勤奮
可以，手自一體的車型變速箱有電腦版控制，可以隨意切換，變速度箱會根據發動機轉速和車速來切入合適的檔位，現在的車輛都有發動機保護功能不會損傷車輛的！
黃金一號家園
既然已經高速了你還換個毛線！！
老鬼157172524
可以隨意切換，不同車可能操作略有不同。。。不過，問題是來回切換會更改變速箱邏輯，，再次使用D檔行駛時候，會出現檔位與速度不協調，尤其是低檔位，一般情況下是轉速高，因為S檔就是降檔提高轉速。。。。話說回來，車就是玩的，，尤其是起步，超車時候變換S檔還是很不錯的。。
seahow
s和d可以，但是標註L和d的就不可以
M88820026
可以，你要超車可以掛入s，不超車正常行駛掛d
陳大大9151
點問題都沒有，隨意換，都是電腦程控，我的車偶爾也會換，對車沒傷害
