有人建議在公交車上配安全員,維護車內秩序,對此你怎麼看?

123惱火


重慶公交慘案終於水落石出,一場本不該發生的悲劇發生了。慘劇帶給人們的不僅僅是悲傷和憤怒,更多的是深思和反省。

從整個事件來看,是因為乘客劉某坐過了站,要求停車而引起的。在被告知公交線路因為道路維修而改道,在到站後又做到正常提醒後,劉某因為自己的原因坐過了站,遷怒於公交駕駛員。謾罵毆打駕駛員,是這起事故的主要因素,駕駛員在遭乘客劉某毆打後與劉某發生肢體衝突是這起事故的次要原因。

不能讓悲劇重演,這是血的教訓,此次事故帶給人們的安全思考無疑是現實的必要的。

近些年來,一些乘客因為坐過站而與司乘人員發生過激行為屢見不鮮。究其原因,是一部分乘客的戾氣和對公共安全敬畏之心的缺乏不無關係。坐上公交車,以顧客是上帝的傲慢自居,是對公共服務理所當然的習慣所養成的情緒化偏見。前些日子,一位超市收銀員在對顧客收費時,遭遇一對中年夫婦無端打罵,最後收銀員不堪凌辱含恨自殺。這種對他人職業的不敬和起碼尊重的缺失,顯然是職業歧視的社會等級心理在作祟。尊重他人,尊重每一個職業,這是社會平等的基礎。

把雞毛蒜皮的小事上升到威脅安全事故的嚴重程度。這類人群無疑是素質低下,修養不足,脾氣暴躁和自我情緒失控的綜合因素。惡語相加,揮拳相向,置公共安全和他人生命不顧,顯然是自私自利的戾氣爆發。

此類人群漠視社會公德和社會秩序,以道德譴責來規範其行為準則看來是無濟於事,應該以法律的手段來約束和制止。否則,發生再多的悲劇也不會讓他們收斂。惡人必有可惡之處,說教於他們來說猶如耳邊風。嚴厲打擊威脅公共安全事故的行為刻不容緩,同時倡導全民參與到潛在的公共安全威脅中來勢在必行。

在公眾利益受到不法侵害時,最好的防範是圍觀群眾站在正義的一邊,及時出手,阻止悲劇的發生。這是最有效,最直接,最便捷的方法。不能像魯迅先生筆下那些圍觀者,當麻木的看客。

不能讓無辜的生命為戾氣行為買單,不能讓社會的和諧止步於囂張跋扈的無理取鬧。百年前,梁啟超思痛徹心扉,寫下“我國民所最缺者,公德其一端也”的名句,至今猶言在耳。

死者已矣,殷鑑猶在。願死者安息!


在塵埃裡相遇


關於城市公交車上配安全員,維護車箱內秩序這一建議,早在去年,一些城市就安排了公交特勤人員上車巡邏。

可是,這些特勤人員,都是乘公交車坐幾站,找駕駛員籤個出勤紀錄,便下車。公交車多半處於無人巡邏的“真空”狀況。失去配備安全員,維護車箱內秩序的意義了。

如今,再加上各城市公交樞紐發展迅猛,線路延長,站臺增加,與交通堵塞,屢屢延長行車時間,加劇了公交車司機的工作壓力。嚴格的服務管理制度,杜絕投訴事項,給司機們帶來了精神壓力。

減輕公交車司機的各項壓力,全民教育廣大乘客文明乘車,禮貌乘車,尊重他人,你才是杜絕類似情況的重中之重。


雲中賞雲


配什麼安全員,勞民傷財,需要多少經費阿?修改完善法律,該出手時人人都可以出手制止犯罪。


手機用戶66275552203


每輛車配這麼一個老兄,保平安!



榕泰479


配安全員或裝防彈玻璃門就能阻止惡劣事件的發生?能提出這種建議的,恐怕幾天幾夜、不吃不喝,夢中突發奇想,服!類似事件發生在異地,每個有人活動的地方都佩安全員或人與人之間防彈玻璃罩起來前行?偶然性和普遍性要區分,不因一次偶然事件,搞得草木皆兵,人心惶惶,浪費社會資源。要從眾多偶然事件中分析其違法違紀本質。應該從言行及法律上加以規避,讓類似事件少發生,甚至杜絕。社會太浮躁,違法違紀成本太低,縱容了事件的發生。駕駛員是人,安規操作沒錯。女子二次砸人,憑什麼?類似事件重罰或判數月及向司機賠禮道歉!經過媒體大利宣傳,我看今後誰敢動!高鐵霸座、歪理搶座、拐賣人口等,這股歪風就嘎然而止。社會需要正能量的宣傳,更需違法違紀高成本的付出,雙管齊下,才能壓制社會的浮躁,慘劇少重演!




浙北布衣


治標不治本!對於這種人發現一起嚴懲一起,讓他們不敢犯錯才是根本!



迪特比斯巴達克威爾遜


一是借鑑國外做法,行車時,公交司機附近黃線內禁止乘客進入,如有違反,不聽勸阻,司機立即停車報警,由警察把違反者帶走拘留處罰。二是給公交司機加裝安全門,防止被侵。三是每輛公交車配備一名“公交安保”。




歐陽國新1


現在都加上門了自己看



誰的寶貝在哭泣


公交車配備安全員,沒有必要。

其一:人力成本太大。

查找了一下珠海公交車的數據。查找了一下珠海公交車的數量,接近1000輛。珠海相對來說還是一個小而美的城市,再依此類推,全國公交車數據應該相當龐大。一輛公交車配備三名安全員(倒班制),嗯嗯,數學有點渣的小珺君腦袋有點轉不過彎來了。

其二:效果如何?

公交車上配備安全員,效果真會如大家所想的那麼好嗎?

當我們在惋惜萬州大巴悲劇的同時,會希望時光倒流,如果當時另外13名乘客出聲勸阻,事情有可能不會這樣。如果當時車上配備了安全員,悲劇或許有可能不會發生。

但是大家不妨再回憶一下前段時間的高鐵事件。老師力戰乘警扒高鐵門阻延高鐵發車等人,霸座博士以太極厚臉皮功夫應對乘警盤問,護士咄咄逼人舌戰高鐵乘警,每一段視頻裡面乘警都落於下風。乘警具備執法權力面對這些高知潑皮無賴尚且毫無辦法,何況普通的安全員。

想想覺得無比悲涼,護圍欄杆不堪一擊、規章制度形同虛設、圍觀群眾自私冷漠、胡攪蠻纏的乘客有層出不窮,但所有人又把生命寄託在駕駛員身上……

希望明天會更好!


TANGIN瑞士天珺表


都在批評乘客,沒人注意官方通報如何評價司機的嗎?



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