在大尺寸踏板的領域裡面目前現在的王者毋庸置疑是雅馬哈的T-MAX，但是在這個級別中也會有很多的競爭對手，包括X-ADV，寶馬的C650GT，甚至是光陽的AK550，目前來自臺灣省的三陽也推出了一款大尺寸運動型踏板車來搶奪這個市場。
這款車最早是在去年的米蘭車展上亮相的，時隔一年的時間量產車型定性，就是圖片上呈現的這個樣子，基本和車展上亮相的概念車保持了一致。
這款名為MAXSYM TL的運動踏板車採用一個465cc並列雙缸水冷發動機，並配備反向曲軸，最大馬力40匹。同樣它也採用了跟T-MAX相同的車架設計，發動機跟後搖臂都是獨立的結構，但是後側至減震是它的特點，而且後減震只有在單邊有。
在一個比較獨特的是它採用了踏板車中比較少見的鏈條傳動形式，而且後減震為氣囊減震可進行調節。之前連接後減震的調節杆也在量產車上被取消了。
燈光采用LED光源，整體比較動感。
儀表部分
坐墊、油箱開關按鈕位於手把下方。
據悉此車將會近期米蘭展正式上市，隨後在臺灣上市並公佈售價，三陽和光陽同為臺灣踏板車品牌的重點品牌，目前光陽的AK550已經在國內以大貿的形式上市售價為11.6萬元，依照近幾年三陽在國內的戰略來看，這款MAXSYM TL極有可能將會在大陸上市銷售，畢竟T-MAX已經佔領“羊王”的地位，想要有銷量只能通過拉低售價來競爭，所以這款車到時候在大陸內的售價很有可能要低於AK500，很有可能做到10萬元以下！
再加上這款車的排量相比起競爭對手來說稍微小一點點，所以沒有理由會有出格的售價。對於這款高顏值的“小鮮肉”而且可能還主打性價比的大踏板不知道會不會是你的菜呢？
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