為什麼現在快遞員都很少了？

2018-12-23 00:56:40 佚名

言辭工作室

談不上很少吧，但乾的是越來越少了。我在順豐快遞幹過，先來講下原因吧。
1.首先壓力大，工作量大，經常天不亮就到公司，然後卸貨，分貨等開會，領導好的話3兩句結束，你還能吃個早飯，要是領導說個沒完，那早飯也不用吃了，趕緊出去送貨去吧。一箇中午兩班貨，10點多又來一車，前面沒送完，又來一車，一直忙到中午吃飯叫個外賣，繼續幹一中午收回來的快遞。

2等到下午又來一車，又加上要收的快遞，基本上忙到天黑，領導又要開會，一天忙到晚，這還是不出事的情況下，要是碰到6.18，雙十一晚上還得加班送，這就是順豐的一天。 3.其實上面都不重要，重要的是颳風下雨，下雪天氣的送貨，也不給客戶當誤了不送或者晚送，反正我記得是有一次下雪下的車都不能走了，大家都是揹著包送的，辛苦不辛苦自己知道。 4.最後才是我離開的原因，老是罰款，投訴不管對錯，客戶是上帝，在順豐客戶就是對的，有的遺失，有的破損，有的送的晚，有的說你態度差，總之不管誰的原因，客戶之要一打電話投訴百分之80是你的原因，這就是快遞員為什麼越來越少了的原因吧！

呆萌啊少

我是做中通快遞的，分享一個真實的案例：客戶在某平臺上分批次購買了多樣商品，高價產品，不同日期到的，到了當地，可能業務員派送沒打電話，業務員存在未打客戶電話，直接投遞豐巢了，第一次客戶收倒了是空包裹，總部罰款了，業務員也沒當回事，過幾天同樣的地址同樣的客戶收到又是空包裹，業務員調取了豐巢監控，證明客戶收到外包裝完好，沒過幾天客戶又收到空包裹。就這樣接二連三空包裹5票，價值在5000元左右，業務員也是無奈，客戶上班，業務員又想完成本次派件，投遞豐巢，件丟了，視頻也調取了都是完好的，餘下的有舉證，投遞規範，沒罰款，也報警了，警察講是民事糾紛，自行協調，業務員和其他快遞業務員聊天，得知同樣的客戶，其他快遞高價的東西收到也是空包裹到件都是有重量的業務員心也涼了，業務員走了不做了，到最後不知道誰涼了誰的心

湯加幾勺

作為一線員工，我應該有發言權，為什麼現在快遞員很少了，很簡單，收入與付出不成正比！

全年無休，現在的年輕人有幾個能接受？

快遞員是沒有假期的，因為每個快遞員都要負責一個固定的區域進行收派工作，一個蘿蔔一個坑，如果你不在，你負責的區域基本上就癱瘓了，接下來總部會有各種各樣的罰單下來，所以快遞員就算是病了也得趴著去上班！

工資太低，各種罰款太多，大部分快遞員收入不如工廠打工。

天天快遞1票1元，三輪車自己的，話費自己的，各種包裝材料工具等等統統是自己的，不包吃不包住沒底薪，沒五險一金，每個月都要付出近千元的工作成本（包括車輛折舊費，這個很多的，每年都要花1000多換電池）。

一天大概100票左右，由於是3-4線小縣城沒什麼電商件，一天收不到多少件，基本上月收入4000多一點（成本和罰款都不算在內）

平常送件或多或少都會丟件，因為公司的各種罰款，很多時候快遞員都選擇私了自己賠了，所以這部分一年下來也是不少了。

最終工資減去各種損耗+罰款根本就剩不了多少錢。（大部分快遞員都是這樣的情況，個別區域好有大客戶的確實能賺到錢，但那畢竟只是少數）

沒有尊嚴，壓力太大。

經常會做噩夢，因為快遞員每天都有很多的突發事件需要處理，每天遇到各種各樣的奇葩，心情基本上都是崩潰的。

傳說中的快遞小哥

我是百世的快遞員就以這個說吧，我們這一元一票，我這區域現在平均每天一百九十票一天左右，扣這扣那的到手五千+。送小區的，有快遞櫃的業主幾乎都要求放櫃，櫃分大中小，不同櫃不同價，放一件進就沒了至少三毛錢，沒櫃的放門衛或外面商店，這個不用快遞員掏錢，但是！件找不到或丟失了準投訴！門衛不負責商店不負責，快遞員吃死貓，一個字，賠！少的幾十塊，多的上千塊！

簽收問題，每天的件有簽收率的，最近上頭沒錢過年了又搞什麼行動，抓得更嚴了，尤其是種vip單規定上午的必須兩點前籤，下午的晚上八點前籤，超過了罰一百元一張(;´༎ຶД༎ຶ`)，超了可以說忙了一天算白乾了。有些黑商家更討厭，比如買家收到貨後發現少了，但包裝完完整整也沒破損，明顯是商家發少了貨，買家投訴，賣家死不承認找淘寶介入，要是買家不配合快遞員，最後又是快遞員吃死貓。還有很多也不想說，總之一個字累！