1公里設置50個紅綠燈!平均20米一個,車主:寧願繞開這條路

如今伴隨著經濟收入的增加,城市道路的車輛也比以前多出不少,尤其是在一些人口密集大的城市當中更是如此,而為了更夠緩解交警的工作強度,很多路口都安插了紅綠燈來減輕交警們的工作壓力,不僅能夠降低高峰期的事故率還能規範人們的交通行為。在我們生活的城市當中,紅綠燈一般都會安插在車流量和人流量相對集中的路口,而且距離相隔不會太近,畢竟太近的話也不利於道路的通暢。可在這個城市當中,短短一公里的路面上就設置了50個紅綠燈!平均下來差不多20米的間隔就會出現一個紅綠燈,這在現實當中實屬罕見。

1公里設置50個紅綠燈!平均20米一個,車主:寧願繞開這條路

很多人聽後一定很好奇,這到底是個什麼樣的路段,為何要設置這麼多的紅綠燈呢?大家都知道在國內但凡闖一個紅燈就會被處以駕駛證扣6分的處罰,像這樣的路段,稍微不注意就很容易闖過去,就算是老司機也沒有把握在這樣的路段不犯錯,畢竟這個設置的密度實在太高了,而且順利通過這段1公里的路程也會耗時很長的時間,怪不得這個城市的車主直呼寧願讓開這條路,也不願意冒這個風險。那為何這條路要設置50個紅綠燈呢?

1公里設置50個紅綠燈!平均20米一個,車主:寧願繞開這條路

這條被設置了50個紅綠燈的道路就坐落在中國臺灣,大家都知道臺灣人口是非常多的,由於土地面積有限,臺灣人民對地皮的使用會達到極致,由於這條公路四周都是工廠,所以每當人流量大的時候,路面上的交通壓力就不言而喻了,嚴重的時候甚至直接癱瘓,所以臺灣交管部門為了能夠解決這個難題,就在這條1公里的道路上設置了多達50個紅綠燈,以此來保障人們的安全。雖然這樣的舉措得到了工廠員工的一致認可,但對開車的人們來說,卻是一場噩夢,畢竟這麼高強度的紅綠燈,換做是誰都會很有壓力。

1公里設置50個紅綠燈!平均20米一個,車主:寧願繞開這條路

雖然紅綠燈能夠保障人們的出行安全,但畢竟對它的設置範圍要合理安排,最起碼也要考慮開車人的感受,如果這條道路出現在大陸城市的話,設置50個紅綠燈你會怎麼看待呢?


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