傳統汽車旺季金九銀十來了，在剛剛過去的九月，各大車企銷量均有不同程度上揚，汽車行業兩極分化加大。前幾年是汽車發展的井噴期，現在行業進入了淘汰時期，誰能堅持到最後，誰就能獲勝。
南北大眾表現依舊強勁，上海大眾和一汽大眾加起來佔了約20%的市場份額，佔據了銷量市場的絕對優勢。吉利、長安依舊領跑自主車企，表現仍然不錯，這兩家也是自主品牌的希望。
朗逸的銷量依然不錯，月銷四萬多比一家三線車企幾個月的銷量還多，如此強勢的表現得益於朗逸高性價比和外觀。
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