大家好，要想這個地區富裕起來，第一件事是幹什麼。我們中國人第一件事是把路修好，打通這個地區的經脈，然後開始發展。經脈大家都知道是四通八達的，連接每一個需要的地方。所以道路的修建是我們的第一件大事。可是我們的鄰居阿三卻想不通這點，他們的一些道路對於人民的生活有著很大的影響，今天，我們就聊一聊印度的一條道路，這條道路的危險可是在整個國家乃至世界都出了名的。
這條道路在阿三的查謨和克什米爾山口之間，它的名字音譯過來叫佐爾拉，一些媒體也把他音譯為佐日拉帕斯，這條道路是查謨和克什米爾山的重要交通要道之一，佐爾拉這條道路處在海拔11575英尺的地方（也就是3528米），這條道路在世界也有著不俗的排名，屬於最危險的十條道路之一，這條道路最寬的地方不足10米，最窄的地方不到三米，這種寬度僅僅只夠一輛車通過。
當我們站在高高的山上往山下看，你感覺看到細米線纏在山上，那就是路。這條道路的上下坡度也很陡峭，當到了夏天雨季的時候就整條道路變得像澡澤一樣，讓你的汽車一步都難走。雨季的過去並不是意味著安全的到來？到了冬天這條道路直接封閉兩個月，除了清理這條道路的積雪還要維護維修它，不然的話車就再也不能從這裡通過。
1947年印巴衝突的時候，這條公路一度被巴基斯坦軍事佔領，成為進入印度重要的交通要道之一。後來印度軍隊竟然派出了坦克，行車都困難的道路，印度讓坦克開了進去，靠坦克奪回了道路權。
這條公路雖然危險，簡陋不堪，但是世紀上的冒險愛好者卻很喜歡來這裡。對於司機來說，這條道路上駕駛除了要考驗駕駛技術，還要對你的心態進行磨鍊。駕駛員在這條公路上隨時都要注意了集中，不然一不小心就可能翻下懸崖而喪命。還可能時不時的在道路上遇到當地農民飼養的牲畜，這時，你只能停車等待他們通過，沒有第二個辦法。
堵車，我們在中國是很常見到的一堵就敢堵一個多小時。而印度這條道路如果出現事故堵車，那麼就不是小時計算而是幾天，所以走這條道路你必須備足口糧。
在這條公路上管理者也定下了要求，進去的必須是四驅車，而且必須備上備胎，因為在這裡爆胎是家常便飯。其實啊這條路最可怕的地方，是有一段路直接是桂枝下降的道路，真是讓我們難以置信。我都為這些老司機們捏把汗啊，也希望印度政府能把這條路修建好水泥路。
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