1984年，鄧小平首次來到深圳，為經濟特區的發展和全國改革開放指明瞭方向，鹽田港開發建設的壯麗樂章拉開了序幕。
看不出來這是深圳這座城市的座標軸--深南大道吧？那時候深圳是寶安縣的一個小鎮，深南大道就是兩條水泥路穿過小鎮，全長不到2公里。
40年後的深南大道，明淨晴朗，繁密豔麗的各種鮮花燦爛得讓人心醉。
這裡一直是深圳最熱鬧的地方--東門老街，跟我們老家鄉下的街道並無兩樣。
而如今東門步行街，琳琅滿目的商品依舊讓人愛不釋手。
這個地方是40年前的華強北，到處都是荒無人煙的土丘荒地，冷冷清清的。
40年後的華強北，已經成為了中國最大的電子市場之一，變成深圳最傳統、最具人氣的商業旺地之一。
這一片雜草叢生的田野和荒地就是華僑城的前身。
1985年，香港中旅集團在這開發了“錦繡中華”主題公園，眾多人的嘲諷和反對，沒想到，今天的華僑城，已成為世界級度假旅遊目的地。
1980年前，深圳火車站還只是十分簡陋的三等小站，每天只有四五趟列車，只有一個售票窗口、候車室都是露天的。
現如今的深圳火車佔，總建築面積9.6萬平方米，還配備了電子售票系統、消防自動報警系統等先進的客運服務設施。
這是是1983年前的深圳大學，那時候它滿目荒蕪的海邊漁村——粵海門村。
不到一年時間，嶄新的教學樓巍然矗立在了這一平方公里的荒地上，從籌辦到正式成立，並招生開學，只用了半年時間。
今天的深大，被稱為“花園式大學”，是中國最美高校Top 10之一，每年培養出一大批優秀的人才。
80年代的深圳，課堂環境很簡陋，大家圍坐在一起聽老師上課。
今天的深圳，擁有小城市無法比擬的優質教育資源，不但重視學識，還重視孩子的興趣特長，無數來深建設者，都渴望自己的孩子能在深圳唸書。
40年前，那個僅30萬人為外逃困擾著的小縣，如今已經變成一個擁有兩千多萬人口的大城市，深圳的每一天都在發生翻天覆地的變化。
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