古有海上絲綢之路，有"鄭和下西洋"典故，今有"一帶一路"，"新光華"號打破多項世界紀錄。
航運興衰 風雨前行
中國海運的歷史，源遠流長，從商周時期的萌芽，到後來唐宋的興盛，"海上絲綢之路"是已知的最為古老的海上航線，而前前後後無數中華兒女也乘載著中國巨輪在海上破風遠航！
在1961年，中國第一艘遠洋船"光華"號啟航了，它是新中國的第一艘自營遠洋船，是我國遠洋運輸事業誕生的第一個產兒。在"光華"輪一生的"職業生涯"裡，曾13次到印尼和3次到印度接海外僑胞，運送中、朝、越三國運動員參加在雅加達舉行的新興力量運動會，運送我國援外技術人員到北也門等，完成了援外、外貿等各項運輸任務。後來，它成為了訓練船，為培養我國年青一代遠洋船員而發揮餘熱直到以45歲的"高齡"更是光榮退役！
在半個多世紀之後，我國"新光華"號半潛船成功問世。它是中國第一大、全球第二大半潛船。"新光華"號，總長255米，型寬68米，下潛吃水30.5米，載重量為10萬噸，扛起一架航母也是綽綽有餘！甲板面積達到13500平方米，剛好等同於兩個標準足球場那麼大。從整體效能上，"新光華"最先進，自動化程度也最高！可以說，我國以"新光華"為代表的半潛船規模，在世界上排名前列！
揚帆遠航 技術先行
或許你會想，這艘國內獨一無二的"巨無霸"到底有著什麼樣的技術呢？
首先"新光華"號採用兩套電力推進系統為動力,並在船首和船尾各配有兩套側推器，船上由6臺功率為4750千瓦的主柴油發電機組供電,使這艘船具有最強大的動力性能；這艘船還能用DGPS（差分全球定位系統）、激光、雷達三套系統進行動力定位等先進技術。
當面對船舶、船型、特種船技術世界第一時，我們海運人並未就此停住發展的腳步，而是堅持改革創新，大力向前奔走，完成遠航世界的中國夢！
在陝西衛視12月19日21:15即將播出的《國之自信》之《遠航世界中國夢》節目中，來自中遠海運特種運輸股份有限公司的副總經理蔡梅江介紹到，我們現在不僅做海上運輸，有些項目還做全程物流，我們有句口號叫"運輸加安裝"！關於"運輸加安裝"這類項目，得到了客戶很高的評價！
什麼叫運輸加安裝？
中國的船舶技術在世界領先的同時，中國海運人歷經了怎樣的磨難？
他們用中國智慧和中國力量克服了怎樣的艱難困境？
遭遇海盜，他們面臨著怎樣的生死時刻？
更多的精彩內容，請關注12月19日（週三）21:15即將播出的《國之自信》之《遠航世界中國夢》！
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