用戶65969511
這個問題一般發生在新手身上。老司機一般不會出現這情況的。為什麼這樣說呢？
手剎的作用主要是停車後避免溜車。一般情況下，手剎的效果是停在30度坡上，不掛檔，拉手剎後，車輛不溜坡。另外，拉手剎，不掛檔時2檔起步困難。
看到上面解釋就清楚了。掛手剎後，儀表盤會有顯示。如果沒觀察儀表盤，那起步有困難的。但的確有人忘了怎麼辦？這就看下面情況。
手剎有電子手
剎和拉線式機械手剎兩種。一般電子手剎在加油2秒左右鬆開，所以電子手剎不存在這種情況。往往這種情況發生是機械式手剎。
有的車手剎效果不太好，或者拉手剎沒拉到上限（3一5響），那麼此時，一檔起步雖說困難，但新手還真的不好感覺到。
一旦帶著手剎行駛。車輛一直後輪帶剎。會造成剎車片和盤磨損加快，高溫。嚴重的情況會導致輪胎著火。高溫後會使剎車片和盤失效後而剎車失靈。
特別是解除手剎後，高溫導致剎車片和盤變硬，會在踩剎車時發出吱吱吱的響聲。更嚴重的會使分泵皮碗高溫變形漏油，剎車片散架等等。
而且還會有加速不暢，油耗增加等一系列的後果。
別小看此事，短時間沒什麼事，要是一直拉手剎行駛，危害還真不小的。
上車觀察儀表盤，每個駕照人起步前應該做的。
汽車機械事故鑑定
開車的時候我們會犯一些錯誤，其中最常見的還是忘記鬆手剎，那麼忘記鬆手剎開車會怎麼樣呢？會對車子造成什麼影響嗎？
如果你開得是手動擋的車，會發現如果開車忘記鬆手剎的話車輛就會熄火，這其實挺好的，會提醒你手剎沒有松，重新起步來吧，即使是現在使用了電子手剎的手動擋車也是如此，這也算手動擋的一個福利。
如果是自動擋，那就比較麻煩了，如果長時間行駛你會發現，車輛速度起不來，甚至會有一股燒焦的味道，那就應該是你的剎車片出問題了，這時可能已經給車輛帶來了不小的損害，因此開車上路首先要確定一下自己的手剎是不是拉起來了。
判斷的方法很簡單，在儀表盤上就能看到，如果起步時發現儀表盤中間有個被紅圈圈起來的P字母或者是個驚歎號的話，那就說明你的手剎沒有鬆掉，鬆掉就好了，看多簡單的事兒，浪費不了幾秒鐘。另外現在一些車上也有手剎警報，如果不鬆手剎會像不繫安全帶一樣的報警，大家可以看看是不是手剎燈在閃，基本上也能規避這個問題。
另外像現在一些電子手剎我們車主應該發現，拉起之後其實就是腳剎剎住了，基本上和傳統的機械手剎不一樣了，這樣的好處是哪怕忘記鬆手剎，起步之後也會自動松剎車，相對來說就更方便一點了。
汽車觀察家
對於開車的人來說，停車拉手剎是一個好習慣，這個一定要表揚的，相信只要是在駕校裡學習過的駕駛人都知道，停車要拉手剎的，這裡不管是電子手剎還是機械手剎，停車拉手剎是最簡單的要求，可是在大家拿了駕駛證上路之後，很多情況就不一樣了，特別是在城市道理擁堵的情況下，走走停停，這時很多人可能會不想去拉手剎，因為時間有時太短了，有的等紅燈都沒有打起手剎。這當然不好。只因時間短的情況下，我們使用了腳剎來代替。那麼回到問題上來。手剎沒有鬆開開車的結果。
先說造成為個的原因，其實是沒有養成好的開車習慣造成的，因為拉起手剎的情況減少，也就會有這種忘記鬆開手剎開車的情況。那麼會有什麼結果？
結果之一就是行車電腦先會報警，手剎燈是亮起的。就是下面這個燈。
這個燈所有的汽車都是一樣的，當這個燈亮起，說明手剎是在起著作用的，如果這時開車，特別是機械手剎的，汽車會有報警聲。汽車當然還是可以開動的，因為手剎我們不會提的太死，剎的也不會太牢，當然有些手剎和腳剎一起的，會讓汽車無法開動，報警響起。對於電子手剎也是一樣的，汽車會報警。
而最直接的後果就是汽車能開起，而是無力，因為手剎在制動，所以汽車會很無力，而對於電子手剎的，可能就直接無法開動車子了。
最好的就是養成習慣，一開安全，二來也不會造成不良後果。希望可以幫到大家，因為也不專業，所以說的不好的，請見諒了。
百樂魚
再老的司機都有搞忘鬆手剎的情況，只不過老一點的司機很快就會發覺。
手機用戶50884875669
我就說白話了…兩種，1，手剎拉的死車輪會抱死，拖著走，2，拉的不是很死的話車輪換轉動但是阻力大，跑的里程長了剎車盤和片會嚴重磨損，以及高溫，如果發現了別用水衝，，讓其自然冷卻，並及時去檢查，檢查是否需要維修更換
i暮色i
剛拿駕照的時候，我有一次沒鬆手剎開了2個路口，紅綠燈停車的時候，後面的司機跑到我車窗邊，告訴我車輪子冒煙了，還好沒自燃。
樂行29
四輪碟剎的根本開不走。前盤後鼓的神車類通常能開走，也就是順便煎個雞蛋的感覺。
