Lingao
駕齡不長，遇到這種情況很多。
首先得分析，我們國家的高速路為什麼限速120，這個標準與我國的道路狀況有很大關係，比如路面的摩擦係數、防撞欄的強度、路面平整度等等因素。我國經過大量的測試，綜合以上方面，得出如果在高速上發生事故的話，以接近120 km/h的速度行駛還有生還的可能。如果超過這個速度太多，車禍率和死亡率會大大提高。這個速度也是通過總結我國路況與車禍發生率之間的關係統計出來的，所以120 km/h就被設定為警戒速度。
當然，告訴跑120還是被很多車超，有以下幾種情況。
1、車主有要事，心急火燎，確實有大事情，這種情況建議車主還是避開為好。這種情況少，甚至極少。
2、車主老司機，知道超過120，雖然超速，但不會被罰款。這裡面就牽涉到罰款到車速問題，理論上超過限制車速要被罰款，但是實際上超速不超過10%，一般不會被罰款，120邁的限速，實際上132邁之內還是可以不被罰款的。這部分車主主要就是這樣的心理，但是建議廣大車主們，不要有這種心理，120邁，就跑120，為了自身安全著想。
3、熱血衝動派車主，這一部分就是喜歡超車的快感，可以不去理會，畢竟是用生命做賭注。
作為一個駕車時間並不長的車主，我來說一說自己的體會。
高速上開車，不怕大家都快，就怕偶爾遇到一個慢吞吞的車主，高速上跑80邁，還不讓人超車。我一般就是維持在110到115之間，我自己的體會是開120，我感覺車會有點飄，如果這個速度有人超車我會判斷路況和前方車況，然後決定是否加速不讓你超，因為有些人超車不看路況反而加大你的危險係數；多數情況下，我會微微降速，讓對方超過去，默認對方有急事，我要的是到達目的地，而且我計算過100公里的路程，跑120和跑130，到達時間相差不過10分鐘左右。我提前10分鐘就好了啊，為了安全，這點覺悟都沒有嗎？老婆孩子親人還等著自己平安回家呢。
QQ8004
我有30年駕齡了，一年之中很少收到罰單，高速上我一般是按限速要求的最高車速跑，但發現經常有車輛從我的車邊呼嘯而過，我有時也在想這些司機就不怕被抓拍嗎？分析一下不外乎有以下幾個原因。
1、車上裝有導航和電子狗。有些司機在車上加裝這些設備，可以準確測得前方有沒有測速和抓拍裝置，電子狗一般都是提前100米測得雷達的反射波併發出預警聲，司機立即採取減速措施安全通過測速抓拍區域。電子狗也不是萬能的，會因高速路附近有自動門的雷達波干擾而發出誤報，讓司機虛驚一場，加上交警部門也採取了反電子狗雷達措施以及區間測速技術的應用，電子狗也發揮不了什麼作用了，但架不住有些司機膽大，心存僥倖，在高速上超速行駛。
2、懸掛臨時紙質牌照的新車和故意摘掉車牌的違章車。第一種是車牌照前風擋和後風擋各貼一張，一般抓拍設備抓拍不清，讓這些新車司機有恃無恐，高速上超速行駛成了家常便飯，有的新車買回來很長時間不掛正式牌照就是為了在高速上超速行駛。第二種是從收費站上匝道後，在拐彎處把拍照卸掉，然後超速行駛，到目的地收費站後又在下站匝道拐彎處把牌照裝上，躲避抓拍設施。不過，現在隨著警用設備的不斷升級，高清攝影頭已經基本覆蓋整個高速路了，司機的一舉一動會被清晰的記錄，我勸大家還是不要冒這個險，最後罰款扣車扣人得不償失。
3、假牌照。前幾年假牌照非常流行，很多司機上高速前都把假牌照掛上，有的利用上高科技裝上了自動翻牌器，在高速上玩命跑，很是“瀟灑”。現在不行了，河南高速上都裝上了違法車輛預警系統，只要你車上了高速，系統就會偵測出你的車輛是違法車輛，下高速時自然會有警察在等著你，隨著打擊力度的加大，這種違法行為也不多了。
4、不知有區間測速。前年我從洛陽回三門峽就收到了一張罰單，當時還不知這段高速已經啟用了區間測速，我跑了127，覺得不停超車好爽啊，最後是扣3分罰200，交罰款時我還專門讓工作人員把照片打印出來，一看，我去，真清楚，臉上鬍子都能看見，以後上高速堅決按照限速跑，再也沒收到過罰單。
5、確實有緊急情況發生。如送急救病人或車上乘客突然發病，顧不了那麼多了，罰款就罰款吧，為了趕時間就不停超速超車，這種情況也是萬不得已，如果罰的多了可拿上急救醫院的證明到高速交警隊說明情況看能不能減免處罰。
總之，高速上行車一定要安全駕駛，儘量不要超速，十次事故九次快，這是用多少鮮血和生命換來的總結。
大家且行且珍惜！
碳酸鈉516
我以前那卡宴就經常跑到150，沒吃過罰款。說一下為什麼。
- 車的原因，儀表盤上顯示的速度比實際速度要低。這個不難理解是為了你的安全考慮，也是怕你超速。
- 高速不是全路段測速的，有的就是區間測速。比如你120公里的路你應該跑1個小時，假如你40分鐘就跑完了，那就說明你超速了。比如在服務區休息了，再開就不會超過那個時間。
- 超速是有區分的，120的限速，你到130是沒問題的。而且有的車就是超車所以就提速了。
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- 套牌車，這個你就知道了。你怎麼違章都行都是真正的車主去交。有的是借的車。
- 還有就是不差錢了，罰多少都不在乎。
- 還有就是有關係了，交通方面有人，能幫你處理了違章。
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用戶95535333215
我也經常走高速路，也遇到過類似情況，本來按每小時110一120公里的速度駕駛，自已感覺夠快的了，旁邊仍有車超過去，我也納悶，後來明白了:
1、你感覺超速的，這位同仁肯定是經常跑這段高速，除非有區間測試。他知道這段跑哪有測速監控，哪沒有;
2、車內裝有導航儀或"電子狗"，這位師付完全依懶於高科技了;
3、逞強好勝，顯示自已的"豪車"，顯擺自己的駕技;
4、確實著急，忙著趕路，認罰了。我碰著過，到車管所交罰款幾千的都有，不再乎。
實際上，一般轉速錶都會比實際速度低10%左右。也就是說，你每小時跑120公里的時候，實際上轉速應該在110公里左右，只要不超過130公里，我看問題不大。高路上行駛，"龜速行駛"和超速行駛都存在著極大隱患，危險會隨時降臨，既然國家規定了高速路行駛速度規定，就有一定的道理，我們按照交通法執行就是了。
打開車窗看景色
小然提了一輛新怕哪摸哪，迫不及待的上了高速，隨著那一腳油門帶來的推背感，腎上腺素瞬間充滿全身血液。
“我要超十個！”小然的瞳孔隨著興奮逐漸變大。
100、120、140、160、180……
這車太給力了，小然踩著油門，方向盤都沒抖。
“你超速了”小然的女朋友在旁邊抓著安全把手提醒他。
“沒事，我爸能幫我擺平！”
“這車太多了，你慢點開！”
“沒事，這車性能好著呢！”
“要是撞了咋辦”
“沒事，這車有20個氣囊！”
“你幹嘛開這麼快”
“這是跑車，跑那麼慢，多沒面子！”
呯……
第二天，新聞報道，某某高速，一輛白色怕哪摸哪超速200%，追尾貨車，無人生還。
大雄拆劇
高速已經跑120了但還是被超車？不怕超速？
看到題主這樣的提問，不禁懷疑題主是一名小司機，還沒有太多的駕駛經驗，008就來和大家分享一下吧。
先來說說高速上的規定速度吧，高速上的正常速度是60-120的，一般很多朋友開都是開120左右的，高高低低一點也就無所謂了，但是開到120還是被超車，無疑超車的車子肯定是超速了。
但是超速雖然發生了，但是有沒有被拍到就是個問題了，一般高速上的測速有兩種，一種就是大家在城市道路上經常看到的電子眼，還有一種就是區間測速，在高速上畫出一個路段來進行測速，先來說說第一種測速。
如果說你發現前邊有測速牌照，這個沒問題，提前減速就可以了，稍微踩踩剎車，時速就降下來了，一般也就110 120左右的。另外一種就是區間測速了，如果說在區間測速裡開到140公里每小時的，估計就逃不了了，只能接受超速的懲罰了。
所以說在高速上看到超速行駛的車子不用大驚小怪的，不一定被拍到，另外有的車子即使超速但是也不是超的太多，一般都是允許10%左右的誤差的，所以說在高速上偶爾超速的時候不用太擔心的，但是開車的時候還是建議大家慢行，安全第一。
如果大家有關於汽車方面的疑問，可以關注微信公眾號 Auto58588 直接留言提問，我肯定會給大家回覆的。
汽修工008
應該是120公里/小時吧？1邁=1.609公里/小時，120邁=大約193公里/小時。
不過我們平時可能為了方便也就習慣了，120碼、120邁，都是指時速120公里。
高速公路限速120，但是不代表超過120的時速就會被拍超速，因為交通法規裡對於超速10%以內的不處罰，不罰款也不扣分，換句話說，你開120時，旁邊有車開132超車也不會被拍。而汽車轉速錶的速度都高於實際車速，新車實際車速一般比轉速錶低3~5公里每小時，所以他開135~137很可能也不會被拍，這是第一種情況。
另一種情況是他真的超速了，你開120，他開150“咻”得一聲從你旁邊過去了，這是會被拍超速的，前提是這時候得有拍超速的探頭，有些老油條司機總是在沒探頭時超速，有探頭時減速到120通過後再加速。不建議這麼做，現在的車操控性能越來越好了，可能速度180都很穩，但超速太多很危險，特別是長時間保持高速超速駕駛，150爆胎的話太危險了，如果150速度時前輪爆胎，生還可能不高。
還有一種情況是，他真的不怕超速被拍。很多人都知道上海有很多外地牌照的車，原因就不贅述因為不是重點，重點是我問過罰單特別多的人，我問他這麼多罰單不心疼嗎？扣分怎麼辦？他說沒事，他上的是老家的牌照，在老家有關係，不用扣分，上海罰200塊的那邊只要罰50塊，如果全年要罰的錢特別多就打點下就消除了，在我第一次聽到時心裡一句“我靠”，居然還能這麼操作。
還有哪些原因嗎？
山下木頭
經常跑高速的都知道，高速時速最高120，但你會發現，自己跑120的時候，經常有車從你左邊飛一般的超過，如果你在高速跑120，別人超你的車，這個車最起碼要跑150才能快速超過你跑120的車，為什麼這麼多人還要超速？他們真的不怕拍嗎？
一般的人上高速都會用導航或者電子狗，到攝像頭的地方他會降速行駛，過了攝像頭又是加速飛奔。在高速上會經常遇到這種駕駛，真的擔心這樣飛奔的人，風險無處不在，如果前方真的有意外，剎車距離恐怕就拉長了，意外就有可能發生。
五一小長假幾個朋友自駕去了武漢，和朋友幾個人替換開車，走京港澳線，去的時候朋友就是這樣，跑到140到150，坐在車上真的老嚇人了。在車上睡著了，幾次都是被他急剎車嚇醒了，多次提醒他這樣開車不安全。
在回來的時候他還是這樣開車，強制勸他到服務區休息，本人開車回來，一路沒有高於120，都在120以下，但上班後兩天卻收到了高速超速處罰通知，在信陽段超速行駛扣6分罰款200塊。無論任何時候開車，特別是在高速，不要圖一時痛快，跑高速開快車，不是扣分和罰款，而是超速行駛萬一出現意外，恐怕想活著就不一定有機會了。希望我的回答能幫助到你，也歡迎你和大家關注我的頭條號，更是希望大家開車注意安全。 踏雪尋梅jia
一次同姨夫開車出門，車是他的雷克薩斯250，我當司機。
當時高速路況很好，我們以140邁的速度前進。
忽然，右側上來一輛奧迪A6快速超過去，估計時速怎麼也得170邁以上。
超車的瞬間，我用餘光瞄了一下：司機是個中年男子，副駕駛位置上坐了一個女人。
順口說了一句：拉著媳婦還開這麼快。
姨夫淡定的說：那個媳婦不是他的...
隨心樂行
作為一個曾經穿梭在高速上的老司機，也時常會產生這個疑問。後來想明白了，這些超速車大概有這麼幾種情況：
1）心裡有數，實時開著語音導航，對測速雷達的位置提前預知，到了測速點附近主動降速；
2）老司機知識，高速限速120km/h，實際只有超過上限10%的速度時才會被拍到違章，也就是說跑130km/h其實是規定內；
3）一般來說，汽車儀表盤顯示的速度會略低於實際速度，也就是說你儀表盤上顯示120km/h，實際可能還差那麼一點。這個要視不同車型而定，有些車型不存在這個問題。
4）套牌車、臨牌車？車牌都是無效的，或者未按要求懸掛車牌，監控也拍不到，這類人群是非常危險的車主。
駕車是個自帶風險的行為，莫圖爽快，平安是福。
