萌萌噠55984583
沒得做，根本就賺不了錢，算一筆賬，車輛以全款1.8排量最低配置的十二萬計，營運車是八年或六十萬公里就強制報廢，一般一個月要行駛一萬公里一年就是十二萬公里五年就是六十萬公里報廢期到，十二萬元的車只能用五年那每年的用車成本就是二萬四元每個月就是二千的成本，營運保險第一年需一萬四，平均算一萬二吧，那每個月的營運保險就是一千元了，輪胎計每年換一次每次一千二，那每個月就是一百元，機油每個月又要換一次計三百元就好了，洗車打臘每個月計一百元，做滴滴的多數都只能在外面吃快餐每天計二十五元，一包煙五元計，一個月下來吃飯抽菸就是九百元，總的算下來就是四千四百元月，每天就是差不多三百五十元的必須支出，再有就是做滴滴一天一般要跑十二小時，按現在的油費每天需二百元，油費加用車成本每天就是五百五十元，但據我所知在東莞做滴滴的每天平均能有五百五十元的收入就已經很不錯了，好多不懂得計算的人就以為每天有五百多元的收入已經很不錯了除去二百油費還有三百多的收入每個月就是成萬元的收入了比進工廠打工好多了還自由，諸不知其實五百五十元每天的收入其實就只是得了二個快餐一個早餐一包五元的南洋雙喜煙抽而已，剩下的那些只是車成本與保險費而已，這還是車子在五年內不用維修的情況下，希望那些在工廠打工認為不自由想出來跑滴滴的人好好算一下再作決定，在工廠做事是累是不自由，但在每月休息四天其餘每天上班十一小時的情況下一般包吃包住除了社保等必須支出外普通員工能拿到手的都會有三千五百元左右。
用戶61638937150
我前兩天在做單休息的間隙，碰到了一個專職司機，跟他聊了一下，合規車，滴滴快車。地點：南京。
車型是榮威i6，以租代購的，車輛付了個首付，連利息，貸款3年，每個月還車輛按揭款3600。每個月營運保險1000出頭。就算一天都不休息，每天的車輛硬成本150！
該司機每天早晨出門，晚上回家，滿負荷開滴滴。因為滴滴的防疲勞系統限制，每開3小時，強制休息20分鐘，累計10小時，強制休息6小時，也就收車回家了！他每天開滿，一天的淨工作時長10小時，加上強制休息3次，再吃個午飯，有時帶偏了空放回城，平均一天工作13個小時左右。
現在的防疲勞系統限制，每天只有30單左右，完不成飛鷹計劃，沒有額外獎勵。普通獎勵很低，該司機平均每小時流水40左右，日均流水500左右。高峰時間段車輛擁堵，跑不動，平峰時間段訂單少一些。
每天的車輛成本150，油錢加保養180，午飯20，每天的淨利潤只有150左右。還不包括車輛易損件的更換和車輛維修，以及曝光罰款。
這是一個專職司機每週工作90小時的成績單，每個月淨收入只有5000左右，還要自己交社保。工作時長是上班族的一倍以上，拿到手的收入才是普通工薪階層的水平。而且還是在南京這樣的城市，訂單量不錯的情況下。
我問他，怎麼想起來開專職網約車的，他說，他自己沒有什麼文化，沒有關係，別的工作不好找，而且前階段獎勵高，再加上網約車公司的忽悠，上了賊船了，現在想退出，車輛首付就打水漂了！每天還要面對乘客的各種無理要求，實在是人生不值得！
想開專職合規車的兄弟，看到我這篇文章，多考慮一下哦！專職司機的路很苦，很艱難！
一個億梭出去
人證通過後就開始接不到單了
ten11
千萬不能跑滴滴。別的我什麼都不想說。看圖座標深圳。
我不想說我爆過表
千萬不要跑滴滴，辦了證就死了，給滴滴公司牽著鼻子走，聽我一句勸，千萬不要跑滴滴，切記！切記。跑滴滴很累，我相信只要想跑滴滴得人都不會在乎累，累點只要有錢就好，可問題累了還沒有錢，最大的壓力來自於滴滴對司機的無視，滴滴的快車客服電話永遠是沒有人工接的，在線客服除了道歉。就是道歉，沒有一點權限。司機反饋的問題永遠都是已經登記了，48小時會有專門的人員與你聯繫，最後也沒有人和你聯繫處理問題，就會發一條答非所問的短信給你，你反饋的問題就算解決了。你要是和客服說，你要不幫我解決問題，我馬上就會開車會怎麼樣怎麼樣，說一些威脅的話，不出5分鐘，就會有所謂滴滴安全顧問打電話給你，滴滴現在最怕的就是再出事，司機對滴滴來說就像草原裡的草，什麼都不是，滴滴一家獨大的時間不會太久，現在跑滴滴的司機哪個不是對滴滴咬牙切齒的，但有沒有辦法。別以為服務分高收入就會高，全TM的騙人的，滴滴的派單系統，有種慣性思維，就是你這號接的大單多，他就會派更多的大單給你，如果你是小單多呢？那就恭喜你咯？這個很服務真沒有半毛錢關係。/11//一個跑了兩個月滴滴的真實感受，勿噴！謝謝
南寧滴滴快車師傅
首先：目前為止，有沒有證與派單沒有任何關係，可能以後實施，但是我個人看法，辦雙證是個不明智的做法！我來分析啊下！目前為止：開滴滴的就2款車，電動車跟燃油！電動車我不清楚，但是燃油車我知道的！辦證基本要裸車12萬，也就是落地14萬以上！再來算成本，現在一公里最少7毛錢（燃油），我這裡起步價7塊，司機得5.1！基本上1.6元一公里，算來回，接了客人，單程需要1.4元一公里！賺2毛錢一公里！如果市區很擁堵，沒錢賺，運氣好，有回程，那麼也就是9毛錢一公里！我們平均下，一公里賺7毛錢！一天最多200公里，淨得140元！車子保險算5000元！5000/365=13.6元，車子6年報廢！14萬/6/365=64元！也就是實際淨得140-13.6-64=62元，再算吃飯和開銷？至於電動的，我不清楚，好像是一公里成本3毛左右！平均下一公里1.1元，一天220元！220-13.6-64=140元！但是這裡電瓶以後更換，電動車還有一天是否能跑到200公里，都打問號！所以成本，大家算算，什麼人做滴滴呢？兼職，什麼兼職？我有個兄弟，在國企工作、事業單位工作！單位有有油補貼，在單位上班報個到，領導找人，30分鐘之內就到的！保險，住房公積金，都全的！就可以開！要知道，你辦了雙證，不如去開出租車，至少出租車，滴滴不抽成！
剎那芳華
以下某租賃公司裡有雙證司機的流水，座標大連，流水過500的計費時長最少要8小時，累計計費時長，累計計費時長，看清楚了不是在線時長！在線時長12-15小時很正常！你覺得你能天天這麼跑那就不要命的幹吧！
洛杉磯小憩
雙證跑了兩個多月，12號接不到單，沒有任何通知，3小時接不到單打電話給客服說一切正常請耐心等待派單，4小時後在打給客服說接單有問題，請等待三個工作日。
快樂微笑483
乘客叫車時已經向滴滴平臺支付車費押金350元，可滴滴卻不把車費支付給司機，這樣的滴滴你還敢跑嗎？
後知後覺707
現在各個平臺都在搶雙證司機，尤其是某滴，它的收入主要是靠私家車貢獻出來的。大家都說了，我也來聊聊！
看起來辦證是大勢所趨，但實際上很多司機都不為所動，說白了，12月31號是不是真的就不對無證司機派單了，這還是未知之數。
樓上不止一個兩個網約車司機說沒有傾斜派單和優先派單這一說了，那就是肯定沒有這個政策，再說了，如果真的優先派單，傾斜派單，沒證的司機那更不會跑了。
目前來看，考個人證是比較明智的選擇，車證暫時就算了，再說了，不是有很多平臺也是招有證的司機嗎？真想開網約車，還想加入網約車的，可以先去這些平臺試試水，看看自己能不能做的來再決定吧，如果盲目買車拿雙證，進了坑出來就真的難了！
自己買車或者以租代購付出的都不是一個小數目，三思而後行吧！跑網約車的車友，歡迎關注車友交流微信公眾號“第一網約車”回覆“司機群”加入網約車司機專屬群。
