快樂216969732
CBA常規賽第一階段的比賽結束，衛冕冠軍遼寧隊以11勝4負暫列聯賽第四，CBA大部分球員都進入了修整期，遼寧外援哈德森則返回了美國，並且發出一則修車動態。
哈德森曬了自己的愛車法拉利，隨後秀出了自己的修車費：23023美元，摺合人民幣16w，狠狠的炫了一把富。不過對於老哈來說，他確實有這樣的資本。
本賽季哈德森與遼寧隊完成續約，在上賽季350w美元的基礎上，遼寧隊使用了優先續約權，這意味著哈德森新賽季的工資將比上賽季漲幅10%，這就是385w美元，要知道CBA的工資基本都是稅後的。
從2010年進入CBA以後，哈德森的年薪就在100w美金左右，無論廣東，青島，新疆還是遼寧，他的身價都是一路飛漲，8年的職業生涯他至少在CBA賺了超過1000w美金。
如此好的薪資待遇之下，哈德森自然也不缺座駕，除了曬出價值500w人民幣左右的法拉利，他還有一輛勞斯萊斯幻影，保時捷，特斯拉，邁凱倫。
早愛籃足
因為國家隊窗口期的比賽，CBA聯賽也有了一個短暫的休戰期。老哈利用短暫的休息時間回到了美國家中，順便給愛車做了一次檢修，一向喜歡炫富的老哈，在社交平臺上曬出了16萬的修理費。那麼哈德森在CBA掙了多少錢呢？我來分析下。
哈德森CBA收入；
2011年1月，易建聯奇才隊的隊友哈德森加盟廣東男籃；2011-12賽季哈德森離開廣東加盟青島。哈德森在這兩支球隊身上年薪並不高，只有100萬美元左右。2013-2014賽季，哈德森加盟新疆隊，當時的轉會費是140萬美元；
2014-2015賽季哈德森開始了在遼寧隊的職業生涯，但是開始只簽約了一個賽季，年薪是130萬美元。但是隨著老哈的出色發揮，2015-2016賽季遼寧隊和哈德森續約3年，哈德森的年薪就到了220萬美元，而且每年10%遞增。在2017-18賽季，遼寧男籃奪冠，哈德森年薪在300萬美元以上。所以保守估計，
不算本賽季哈德森在CBA的總收入在1200萬美元以上。
哈德森的付出和回報成比例；
雖然老哈的年薪，比遼寧隊國內球員的總和還多，但是老哈在遼寧隊中起到作用還是很明顯的。特別是上賽季季後賽老哈的出色發揮，是遼寧男籃奪冠的關鍵因數。在常規賽和季後賽的間歇期，別人都在休息過春節，而老哈整天泡在訓練館中，老哈的高收入也是用自己汗水換來的。
這是我對問題的看法，希望本賽季的老哈繼續保持狀態，雖然34歲不再年輕，但是隻要老哈狀態能保持住，遼寧男籃仍然會留用老哈。您有什麼不同見解嗎？歡迎大家一起討論留言。
小螞蟻體育
人家背井離鄉來打工，這是應該得到的
國內籃球隊員能和這樣的對手天天過招多少也有些好處，反正比那些娛樂明星好的多
點擊超級手機
蒲公英的傳說
老哈掙多少和你們有什麼關係，老哈也真出力給咱遼籃
快樂小哥31
別黑老哈了，老哈在遼寧也是真出力了，也帶來了總冠軍寶鼎，咱就不跟外援比，跟男足的國內球員比老哈收入都沒他們高，他們帶來了什麼？是輸球無止境無下限。
黑白色膠片
無非就是一個生活照，打一輩子球了，有兩車奇怪嗎？看他們每場球的表現，每場球出的汗，有輛車值得大驚小怪的嗎
含笑半步癲93045556
掙多少錢跟咱們一點關係都沒有，過好咱們自己
祥子91077147
好像315萬美元
南醫大富
哈德森拿錢實至名歸！
