蘇小傻
首次使用車用乙醇汽油時，絕大部分車輛不需要油路清洗就能正常使用。少數車輛在第一次乙醇汽油加註時可能會出現油路堵塞、發動機抖動的現象，發現問題後清洗油路和噴油嘴即可解決問題，這主要是對於車齡較長和不經常使用的車輛才有可能出現的問題。
另外， 如果擔心使用乙醇汽油後影響動力問題，也可以先混合半箱後再逐步替換加註，讓車輛的電腦控制系統有一個自我適應的調整，使用車輛的噴油量及點火時間能夠平穩過渡做自我調整。
目前正規油站推廣使用的稱為E10車用乙醇汽油，就是在汽油中添加了10%的乙醇（也就是酒精），它是以生物質為原料製成的，不是食用或者工業酒精。E10車用乙醇汽油也分為89號、92號、95號和98號四個牌號。
對於E10車用乙醇汽油，爭議比較大的還是它的動力性，主要原因是乙醇中的氧不貢獻熱值，會對汽油燃燒性能產生負面影響，動力變弱也就是油耗也會相對增加，但是乙醇汽油可以減少汽車尾氣對空氣的汙染，還可促進農業的生產，所以，乙醇汽油的使用及推廣是中國大勢所趨。
隔壁店老張
換用乙醇汽油新車並沒有要特別注意的事項，年限長一些而且已經呈現積碳嚴重問題的車輛需要提前清理積碳。
乙醇汽油比純汽油的區別是加入了10%的乙醇，比例控制在15%以下不會對油路或者車輛上的其他橡膠製品產生腐蝕，超過15%才需要升級材質或者添加抗腐劑，所以車輛的安全不用擔心。
其次積碳問題也不用誇大其次，乙醇燃油雖然有一定的清潔能力，但畢竟不是專用的清洗劑。含量不多的乙醇對於粘附性很高的膠質油泥幾乎起不到作用，如果“打吊瓶”清理過積碳的車主應該瞭解，長時間積累的積碳是很難除去的。
所以一般車輛可以直接換用乙醇汽油，其實這種汽油不僅能清理積碳，其本身也會產生積碳，有機燃料是不可能避免這個問題的，所以並不用杞人憂天，該怎麼用就怎麼用。
不過在換用之前發動機已經有嚴重問題，比如出現抖動、怠速不穩、油耗增加等，積碳量比較大有必要提前清理一次，否則淺附著的積碳確實有可能被清理堵塞油路甚至三元催化。但也不用擔心，問題不會一次性顯現，會有一個過程。
到了發現的問題的節點還是清理積碳，不如提前清理可以保證發動機的良好工況，換用之後發動機油耗會更低一些，供參考。
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天和Auto
無需做什麼只要正常加油即可。去年我曾開車去山東辦事，車沒油了就直接加的是乙醇汽油，沒有對車輛的有路進行清洗，車行駛也很正常。但需要注意一點，就是油品的標號，原來用什麼標號的汽油，換乙醇汽油後，還是加什麼標號的汽油。
