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這個問題很好回答的啊：
第一、7座及以下乘用車可以享受6年免檢政策，這裡的六年免檢指的就是不用上檢測線，但每兩年仍要提交相關材料申請年檢貼，否則不備案不提交材料一樣會被視為未年檢車輛。
第二、所謂的年檢，就是要上檢測線，而所謂的檢測線，除了檢查你車子上的電子牌正常不正常，有沒有進行車輛改裝（比如說貼很深顏色的防爆膜，或者是加裝了前後保險槓、腳踏板等等），其他主要工作就是毀車，暴力測試，然後給你說哪哪有問題巴拉巴拉的。
從根本上看，私家車年檢毫無意義可言，當然，對某些以此維生、或者當成生意的人來說意義肯定不一樣。但一般來說，私家車車主對自己車輛的愛護程度，遠遠高於車檢機構的年審年檢，而車輛年審制度，無疑是為部分權力尋租找到了很好的依託，事實上也是如此，我歷經多次年審，凡是找了串串的都基本上不會遇到多大問題，沒找串串的時候，就會遇到為難事。
此外，年審檢測線旁，還有開汽車維修店的，不修其他故障，專拆保險槓和腳踏板，拆一次裝一次就是360到500元不等，同樣是拆裝保險槓和腳踏板，在外面的汽車美容店拆裝一次只需要30元至50元，真是一門好生意!
看字老串行
7座以下小型、微型非營運載客汽車新車六年免上線年審，6年以內每2年檢驗1次，也就是第二，四年免上線年審兩次。
第6年是要上線年審的。
例如12年12月購車，14年12月及16年12月可以免上線年審，只提供交強險及車船稅審核即可。但到了18年12月就可開車到檢測站過線年審了。
超過6年的（也就是第6年開始），每年上線檢驗1次。
超過15年的，每6個月上線檢驗1次
年審日期為發證日期所在月份，最多可提前三個月內進行年審，建議提前年審。
年審提供資料：
1，行駛證原件（含正副本）
2，有效期內的交強險保單（副本）
3，若交強險保單不包含車船稅的，還需當年車船稅發票原件。
4，辦理人員的身份證原件。
另外年審前要將違章處理完才行哦，並且最好提前兩天以上處理完畢。
車輛上線檢測主要項目有：車輛外觀，安全帶，三角警示架，燈光，輪胎配置，剎車性能，尾氣排放等。
車輛上線前注意事項：
1、車輛外觀，有改裝或加裝的全部都要拆掉，例如尾翼，行李架，側踏板，頂吧，貼花等。車身外觀沒有明顯變形及掉漆。車牌及車牌固封完整及不允許有噴漆情況。
2、車輛輪胎不能過度磨損，輪胎盡寸與原車一致並且保證同軸胎紋一致。
3、全車安全帶齊全並且可以正常使用，車上配備有三角警示牌。
4、剎車燈、牌照燈及前大燈為重點檢查項目，如有改裝大燈或更換燈光顏色的須全部復原。
5、制動力及制動平衡率為重點檢查項目，包括駐車制動，建議六年後車輛上線前先到維修點進行檢查後再去年審。
6、尾氣排放項目是很多車輛上線不合格的主要原因之一，年審前須檢查下儀表內是否有故障燈點亮，怠速抖動或加速不良情況，如有儘早檢查維修。另外上線前注意選擇正規油站添加合格的燃油，多跑下高速。
7、最後重申一下：行駛證正副本、交強險保單及車船稅缺一不可，並且保證相關證及保單在有效期內。另外個別地區年審前還須進行預約才能年審的哦。
隔壁店老張
需要的上線檢測，雖然說現在購車6年免檢，但在這6年內，每隔兩年需要檢驗一次，但並不需要上線檢測，簡單來說就是去兩個檢驗標誌。
根據國家規定：6年以內的非營運轎車和非營運小型、微型載客汽車，是每2年檢驗1次；車齡在6(含6年)年至15年，每年檢驗1次；超過15年(含15年)的，每年檢驗2次。超過20年(含20年)的，每3個月檢驗一次。
也就是說，如果你的車子已經達到了第六年，那麼乖乖走流程，意味著你的車輛已不再屬於免檢範圍了，就需上線檢驗，並同時申請年檢標誌。
一直以來年檢都是頗有爭議的，很多車主覺得年檢就是走一個流程，不但繁瑣浪費時間，重點是沒什麼作用。年檢的初衷其實是好的，畢竟汽車在檢驗過程中，一旦發現什麼故障或者隱患，可以提前解決。
但是這些問題存在嗎？車主都會把故障留到年檢的時候嗎？很多時候汽車出現故障都是及時處理的，並不會把這些安全隱患留到年檢的時候，這不是吃飽沒事幹嗎？
年檢流程倒不是複雜，如果沒人的話，那很快就能搞定，但這可能嗎？不可能的，每次進行車輛年檢都要排好久，所謂的排隊兩小時，檢測三分鐘。
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孫行者汽車救援
關於車輛年檢，第六年結尾的時候，到達年檢的時間，需要上線檢測，強險保單，行駛證，同時需要200塊錢左右，就可以，從第六年開始，每年檢驗一次，都需要上線檢測，記住免檢和免審是兩碼事，六年的免檢期間，兩年需要審核一次。
六年以內的車輛，屬於免檢期間，但並不意味著不需要去車管所換標，檢驗標誌兩年更換一次，第二年結尾，第四年結尾，需要帶上強險保單，行駛證，去辦理更換檢驗標誌，即可，不需要上線檢測，所謂的六年免檢，是指的六年內不需要上線檢測，但是第六年結尾的時候，也意味著第七年開始，必須要進行上線檢測，一般情況下，到了第七年，車子也該賣了，不勉強，每年檢驗一次，太麻煩了。
上線檢測以前，要記得三腳架，滅火器，以及全車的剎車，車燈，等等，都需要進行一個全面的檢查，全部合格以後，才可以，上線檢測主要檢測這些方面，當然，還有環保方面，那就是尾氣檢測，尾氣不合格，需要大修發動機，確認不會燒機油，燃燒足夠充分，才是一輛比較合格的車，祝你好運吧！
好了，就說這麼多吧！關於到藏區旅行，還有什麼其他的疑問可以隨時關注公眾號，藏區自駕遊，隨時問我，我會直言不諱，有問必答，最後祝每一位驢友都能夠到藏區玩的開心。
川藏自駕遊
第六年需要上線檢測，帶行駛證，保單，把違章處理完先檢尾氣再檢年審。最好把車做個保養①前照燈是否正常改的氙氣，LED恢復原樣②剎車燈是否正常③私自添加的踏板，行李架要拆掉④剎車系統是否正常⑤車輛要和行駛證保持一致，後擋玻璃貼的畫，字要撒掉。祝你一次成功
懂影帝
新車免檢嚴格的說是【六年內免檢】，也就是隻免兩次。
座椅數＜7座的非營運小微型客車符合免檢標準，免檢的只是免第二年和第四年，第六年則需要上線檢測，這點是沒有爭議的。
新手車主不能錯誤理解六年內免檢的規定，免檢只是免去上線檢測的環節，但年檢標識還是必須去更換的；更換的方式可以通過持駕駛證、交強險單到大廳辦理，或者在網絡平臺申請郵寄（僅限同城）。
更換年檢標之前必須處理好車輛違章，有未處理違章信息的話是不予辦理更換的，而處理後一般需要1天左右的時間信息能回傳確認，所以提前處理好違章會省心一些。
第二和第四年的免檢確實免去了上線的麻煩，但期間如果存在嚴重違章行為也得不到有效的懲處，所以換標就等於提醒車主處理違章，這點理解就好。
在第二次換標結束後免檢也就結束了，第六年需要正常上線檢測，之後的6~15年之間每年檢測一次，超過15年每年檢測兩次。年檢需要準備的材料與換標相同，保單、行駛證、車輛以及隨車工具。
隨車工具需要準備三角警示牌、滅火器、部分區域需要反光背心，檢測之前可以對車輛的燈光和制動系統進行一次全面檢查，尤其是拉線式手剎制動力隨著用車時間的增加會逐漸降低，感覺到明顯弱的話最好調整之後再去上線，否則耽誤時間浪費精力。
七座車落地之後就是2年一次，第七年與其他車輛相同，供參考。
天和Auto
雖然現實中第六年就要上線檢車了，我還是希望交管部門把手放在胸口問問自己，上線檢車的目的是什麼?如果是為了行車安全，年檢過的車你能負責安全嗎？建議交過交強險的車輛由保險公司負責免費檢車(上年出險車輛可按比例交費)，需維修車輛由車主決定場所。總之，利和責要統一。
五星紅旗迎風飄揚42
要上線，本人買車第六年！很負責的告訴大家，要上線，要上線，要上線！
華華43098739
私家車根本沒有必要檢測，上一次檢測線我開一年也造不成那樣啊，心疼
回憶只屬於曾經37
新車是第七年才需要上檢車線年檢的，自上牌之日起開始算，領取一次年檢貼可以持續兩年，但是如果在這6年期間車輛發生重大交通事故，或者有超期未年檢情況，就是不在享受6年免檢這個政策了，到期就要去檢車線年檢，希望這個回到能幫助到你
