飛一般的感覺35763063
不打算長回答，因為幾句話就能說得清。
主要看用車情況，雙離合磨損是正常現象，磨損快主要是因為離合器片發熱導致。
離合器片發熱主要是因為頻繁換擋導致，頻繁換擋多數是因為走走停停、堵車導致，不斷的在1-2-3擋變換，離合器就會發熱嚴重，尤其是乾式離合器沒有油冷，頻繁在低速換擋溫度會更高，磨損更快。
磨損多了就出現異響、抖動、頓挫。
如果是比較通暢的路況，大概8年或12萬公里更換離合器片；
如果是大城市市區擁堵路況，大概4年或6萬公里更換離合器片。
不絕對，只是大體上的參考區間。只需更換離合器片（離合器總成），不需要換變速箱總成。如果是以前的大眾雙離合車是有10年質保，可以去4S店更換總成。
山下木頭
所謂汽車三大件，都是和汽車同壽命的，因此，雙離合變速箱壽命，是開到汽車報廢的。
所謂雙離合變速箱不耐用，一是沒有雙離合變速箱解決方案的日系廠商水軍抹黑，網絡上日系水軍之多，有目共睹，二是可能車都沒開過的鍵盤俠想當然。
日系水軍抹黑雙離合結構簡單，沒有AT複雜，結構簡單才會更可靠呀，可見水軍抹黑是顧頭不顧尾的，本事就沒有邏輯。
街上可以看到專修AT，能看到專修雙離合變速箱嗎？按照某些人的邏輯，從這裡也可以看出AT故障率更高，更不耐用？
魚眼貓眼鷹眼
乾式雙離合變速箱到底能有多久這個真沒有什麼準確的答案，因為乾式雙離合變速箱耐不耐用這個和很多因素都有關係。比如駕駛方式，行駛的路況，車輛零件本身的質量等等都有很大關係。
都說乾式雙離合變速箱不耐用，但有的人就用了20多萬公里也沒事，但也有幾萬公里就損壞的，你說按照耐用還是不耐用來算呢？從大多數的使用情況來看，乾式雙離合變速箱離合器的使用壽命在10-15萬公里的比較多，如果使用得當，變速箱質量沒有什麼問題，行駛到這個程度是不太難的。 售後服務技術總監
福克斯六速雙離合質量如何？
大麥茶3
只會D檔走天下的女司機和新手別買乾式，老司機百毒不浸
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