76座的飛機“太大”無法降落 美聯航一飛機中途調頭返航

據《今日美國》10月23日報道,當地時間10月16日下午,美聯航從芝加哥飛往查塔努加的5277次航班正在飛行途中,這時飛行員卻告訴乘客們:“我們得調頭返回芝加哥奧黑爾機場了,因為我們的飛機太大了。”

76座的飞机“太大”无法降落 美联航一飞机中途调头返航

Vince Fallon是這個航班上的一名乘客,當天他從奧馬哈經芝加哥前往查塔努加參加一個商務會議。飛機在當天起飛前就出現了一些狀況,Fallon以及另一名乘客Jill Lohsen說,由於機械故障,他們原本乘坐的飛機,在起飛前最後一刻換成了另一架,雖然改變了他們的座位分配,但並沒有延誤航班。飛機在下午2點17分離開登機口,比預定時間晚了幾分鐘,並於2點45分起飛。這架飛機原本應該在飛行不到兩小時之後,於下午5點降落在查塔努加。

76座的飞机“太大”无法降落 美联航一飞机中途调头返航

飛機飛到一半多到達肯塔基州邊境時,飛行員告訴乘客他有一個壞消息,“我們要轉回去,回到奧黑爾。”Fallon和Lohsen回憶起飛行員說這架76座的Embraer 175飛機“太大”,無法降落在查塔努加。

Lohsen說這是沒有道理的,因為她坐過達美航空公司同樣的飛機飛往查塔努加。她說:“飛行員和空乘人員沒有給我們任何信息,只是不停地說,當我們著陸時,他們會想出辦法的。”

下午4點29分,5277次航班降落在芝加哥,乘客們被安排在一小時內乘坐新的航班起飛。

隨後一條包含新航班細節的短信解釋了這次調頭的原因:“我們很抱歉返回芝加哥,查塔努加機場無法協助滿足當前型號飛機的地面業務需求,我們給你的航班安排了一架新飛機。”

76座的飞机“太大”无法降落 美联航一飞机中途调头返航

這條航線是由美聯航的合作伙伴SkyWest航空公司運營的,該公司的發言人Marissa Snow說這是在飛往查塔努加的航班第一次使用76座的Embraer飛機,“與當地地面人員通常使用的飛機不同”,她不願詳細說明為什麼一開始要使用這架飛機,以及為什麼沒有事先跟查塔努加機場地面人員溝通。

最後,乘客們被安排坐上一架50座的龐巴迪CRJ 200飛機,在當地時間晚上8點30分之前到達了查塔努加,比原本航班預計時間晚了3個多小時。

美聯航退還了乘客機票錢,併為他們提供了300美元的飛行代金券或里程。

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